• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/MG5 AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖS SIURKLĖS Padidinimo siurblys -10078365 Maitinimo sistema AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba mg kataloge pigesnė gamyklos kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: SAIC MG 350

Vietos organizacija: MADE IN CHINA

Prekinis ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo

Apmokėjimas: TT depozitas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

 

Produktų pavadinimas Padidinimo siurblys
Produktų taikymas SAIC MG 350
Produktai OEM Nr  10078365
Vietos organas PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Taikymo sistema Maitinimo sistema

Produkto ekranas

Padidinimo siurblys -10078365
Padidinimo siurblys -10078365

Produkto žinios

Kaip veikia Booster siurblys
Iš pradžių slėginis siurblys užpildomas skysčiu, o po to įjungiamas išcentrinis siurblys. Darbaratis sukasi greitai, o sparnuotės mentė varo skystį suktis. Kai skystis sukasi, jis pagal inerciją teka į išorinį sparnuotės kraštą. Tuo pačiu metu sparnuotė sugeria skystį iš siurbimo kameros. Savo ruožtu, mentė veikia skystį jėga, lygia ir priešinga kėlimo jėgai, o ši jėga veikia skystį, todėl skystis gauna energiją ir išteka iš sparnuotės, o kinetinė energija ir slėgio energija skysčio padidėjimas.
Dujų ir skysčių stiprintuvo siurblio veikimo principas yra panašus į slėgio stiprintuvo, kuris daro labai mažą slėgį didelio skersmens oru varomą stūmoklį, ir sukuria aukštą slėgį, kai šis slėgis veikia mažo ploto stūmoklį. Nepertraukiamą stiprintuvo siurblio veikimą galima pasiekti naudojant dviejų padėčių penkių ventiliacijų valdymo reversinį vožtuvą. Aukšto slėgio stūmoklis, valdomas atbulinio vožtuvo, nuolat išleidžia skystį, o stiprintuvo siurblio išėjimo slėgis yra susijęs su oro slėgiu. Kai slėgis tarp varančiosios dalies ir išėjimo skysčio dalies pasieks pusiausvyrą, stiprintuvo siurblys nustos veikti ir nebevartotų oro. Kai išėjimo slėgis nukrenta arba oro pavaros slėgis padidėja, stiprintuvo siurblys automatiškai įsijungia ir veiks, kol vėl bus pasiektas slėgio balansas. Automatinis siurblio judesys stūmokliniu būdu realizuojamas naudojant vieną oro valdymo nesubalansuotą dujų paskirstymo vožtuvą, o siurblio korpuso dujų pavaros dalis pagaminta iš aliuminio lydinio. Skysta dalis yra pagaminta iš anglinio plieno arba nerūdijančio plieno, atsižvelgiant į skirtingą terpę. Paprastai siurblys turi du įleidimo ir išmetimo angas, o oro įleidimo angoje gali susidaryti mažesnis nei įprastas slėgis (ty atmosferos slėgis), vadinamas "neigiamu slėgiu"; Išmetimo angoje gali susidaryti didesnis nei įprastas slėgis, vadinamas „teigiamu slėgiu“; Pavyzdžiui, dažnai minimas vakuuminis siurblys yra neigiamo slėgio siurblys, o stiprintuvas yra teigiamo slėgio siurblys. Teigiamo slėgio siurbliai labai skiriasi nuo neigiamo slėgio siurblių. Pavyzdžiui, dujų srauto kryptis, neigiamo slėgio siurblys yra išorinės dujos įsiurbiamos į išmetimo antgalį; Teigiamas slėgis išpurškiamas iš išmetimo antgalio; Tokie kaip oro slėgio lygis.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.

 

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti dėl šių sumišusių, išsamiau susisiekite

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

paroda


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai