Sankabos konstrukcija ir veikimo principas
Sankaba yra pagrindinis komponentas, esantis tarp variklio ir pavarų dėžės, o jos pagrindinė funkcija yra vairuojant automobilį nutraukti arba perduoti galią iš variklio į transmisiją. Sankabos veikimo principas ir struktūra yra tokie:
Sudėtis. Sankaba daugiausia sudaryta iš šių dalių:
1. Varomasis diskas: sudarytas iš trinties plokštės, varomojo disko korpuso ir varomojo disko stebulės, atsakingas už variklio galios priėmimą ir perdavimą pavarų dėžei per trintį.
2. Spaudimo diskas: paspauskite varomąjį diską ant smagračio, kad užtikrintumėte efektyvų galios perdavimą.
3. Smagratis: Jis sujungtas su variklio alkūniniu velenu ir tiesiogiai gauna variklio galią.
4. Suspaudimo įtaisas (spyruoklinė plokštė): įskaitant spiralinę arba diafragminę spyruoklę, atsakingą už slėgio tarp varomojo disko ir smagračio reguliavimą.
Kaip tai veikia. Sankabos veikimo principas pagrįstas trintimi tarp trinties plokštės ir slėgio plokštės:
1. Vairuotojui paspaudus sankabos pedalą, slėgio diskas pasislenka nuo varomojo disko, taip nutraukdamas jėgos perdavimą ir laikinai atjungdamas variklį nuo pavarų dėžės.
2. Atleidus sankabos pedalą, slėgio diskas vėl paspaudžia varomąjį diską ir pradedama perduoti galią, leisdamas varikliui palaipsniui įjungti pavarų dėžę.
3. Pusiau sujungus sankabą, sankaba leidžia tam tikrą greičio skirtumą tarp įvesties ir išvesties galios, kad būtų pasiektas tinkamas galios perdavimas, o tai ypač svarbu pajudant iš vietos ir perjungiant pavaras.
Sankabos veikimui įtakos turi prispaudimo disko spyruoklės stiprumas, trinties plokštės trinties koeficientas, sankabos skersmuo, trinties plokštės padėtis ir sankabų skaičius.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
