Koks yra vožtuvo kameros dangtelio trinkelės nutekėjimas?
Vožtuvo kameros dangos pakeitimo atsargumo priemonės:
Pirmiausia būtinai naudokite originalų vožtuvo kameros dangtį
Originalios vožtuvo kameros dangtelio pakeitimas išspręs problemą. Originali „Peugeot Citroen“ vožtuvo kamera pagamino „Mega“, ir tai yra jos dalies numeris. Rinkoje yra daug lygiagrečių prekių, o 95% kokybės yra labai vanduo, jei neturite patikimo kanalo pirkimo, tikimybė, kad lygiagretus vožtuvų kambario dangtis yra 95%. Kai gausite horizontalų vožtuvo dangtį, yra didelė tikimybė, kad nėra gerai naudoti, ir yra daug saugos pavojų, pavyzdžiui, valandą važiuojanti variklio tuščiąja eiga, vožtuvo dangtis nenukrentėja, variklis lips į stačią šlaitą, o greitintuvo slėgis yra spaudžiamas, kai neigiamas slėgis yra didelis, aliejus nutekės iš vožtuvo dangtelio. Kai variklio alyva salone yra rimtesnė, ji teka į žemiau esantį išmetimo kolektorių, todėl variklio gaisras nesunku sukelti aukštą nei 400 laipsnių temperatūrą išmetimo kolektoriuje, o galimi saugumo pavojai yra puikūs. Kai kurie žmonės pakeičia aliuminio lydinio dangtelį, aliuminio lydinio dangtis nėra originalus gamykloje, kuria nėra gera naudoti, nes kai vožtuvas montuojamas, plastikas yra įtemptas, aliuminio lydinys nėra mažas įtempimas, o alyvos nuotėkio reiškinys tam tikrą laiką. Be abejo, originalus gamykla yra aliuminio lydinys, mes turime pakeisti originalų aliuminio lydinio dangtį, originalus gamykla yra plastikinė, turime pakeisti originalų plastikinį dangtį.
Antra, kaip atpažinti originalų vožtuvo kameros dangtį
Labai sunku atskirti tik pažvelgus į vožtuvo kameros dangtį. Pirmiausia pažiūrėkite į senatvės ir pažeistos vožtuvo kameros dangtelio vidinę situaciją: pašalinta raudona vožtuvo kameros dangtelio dėmė buvo pažeista ir nukrito, todėl sunkios alyvos deginimas. Pažvelkite į du naujus vožtuvų kameros dangtelius, kaip atskirti gerą ir blogą, lengviausiai palyginti klijus prie siūlių, klijai prie prekės ženklo dalių ir siūlės prie originalios gamyklos „Meijia“. Prekės ženklo dalių klijų siūlės yra grubios, matomos plika akimi, o originalių dalių klijai yra labai vienodi ir tvarkingi. Klijai prie sandariklio po alyvos dangteliu taip pat labai skiriasi nuo klijų kairėje prekės ženklo dalies kairėje ir klijus dešinėje nuo pradinio vožtuvo kameros dangtelio. Taigi, jei norite pakeisti, tiesiog pakeiskite originalias dalis. Trečia, pakeitus 1,6T vožtuvo kameros dangos atsargumo priemones, daugelis motociklininkų susidūrė su vožtuvo kameros dangtelio alyvos nutekėjimu arba vožtuvo senėjimu vožtuvo kameros dangtelio deginimo alyvos problemose. Po to, kai pakeitimas neišsprendė problemos, iš tikrųjų tai yra trys priežastys, atsiminkite šiuos tris taškus, pakeiskite vožtuvo kameros dangtelį. Pirma, originalus vožtuvo kameros dangtis, kuris yra esminis elementas; Antrasis taškas, atidaręs vožtuvo kameros dangtį, turėtų pakakti aušinimo laiko, trečiasis taškas, pagal standartinį sukimo momentą, kad būtų galima sumontuoti varžtus, jei aukščiau išvardyti trys taškai gali būti geras problemos sprendimas, vožtuvo kameros dangčio problema nėra projektinis defektas.
Ketvirta, daugiausia dėmesio skiriame neigiamo slėgio vertei
Neigiamas 1,6T variklio slėgis yra gana nepažįstamas daugeliui žmonių, ir mes šiandien suteiksime jums šią vertę, kad palengvintume naftos deginimo patikrinimą ateityje. Visų pirma, yra įrankis, skirtas patikrinti neigiamą slėgio vertę, po karšto automobilio, aptinka neigiamą slėgio vertę, įterpkite vieną žarnos galą į alyvos matuoklio užpildymo prievadą, o kitą galą nustatykite kaip MBAR bloką, galite pradėti išbandyti. 1.6t Normali vertė Maždaug 35 Pokytis šiek tiek pasikeičia, jei mažesnis nei 25 akivaizdžiai pradės vartoti alyvą, tuo metu tradicinių metodų, kaip atidaryti alyvos dangtelį, ištraukiami alyvos matuoklis, nepastebėta, beveik gali būti beveik 3000–4000 kilometrų litro naftos sunaudojimo. Jei jis bus mažesnis nei 12, bus įprasta akivaizdus nenormalus naftos suvartojimas, o litro litro naftos suvartojimas yra įprastas. Ypač tada, kai pradinis vožtuvo kameros danga sensta, naftos suvartojimas mažu greičiu mieste nėra akivaizdus, o naftos sunaudojimas dideliu greičiu bus akivaizdus.
