Stūmoklinės švaistiklio grupės išardymas
Jei jūsų automobilis užstrigo vandenyje, nespauskite uždegimo per jėgą, nes kai vanduo yra aukščiau nei variklio oro įsiurbimo anga, vanduo pateks tiesiai į cilindrą, sudarydamas minkštą vandens mišinį, dujos gali būti suspaustos, o vanduo negalima suspausti. Kai variklis yra vandenyje ir alkūninis velenas stumia švaistiklį, kad suspaustų stūmoklio kryptimi, vanduo negali būti suspaustas. Po to, kai švaistiklis bus veikiamas vandens pasipriešinimo, jis deformuosis ir sulinks arba net sulūžs.
1. Atsargumo priemonės išmontuojant
① Išorinės dulkės turi būti pašalintos prieš išmontuojant, atidžiai stebėkite ir atsiminkite kiekvienos išmontuotos dalies vietą ir ženklą.
② Prieš ištraukiant stūmoklio švaistiklį, viršutinėje cilindro įdėklo dalyje esantį anglinį laiptelį reikia nubraukti, kad nebūtų pažeistas stūmoklis ir stūmoklio žiedas.
③ Paimant stūmoklio švaistiklio grupę, medinį strypą galima tiesiogiai išstumti. Ištraukus stūmoklio švaistiklio grupę, švaistiklio dangtį, plytelę ir švaistiklio varžtą reikia nedelsiant sumontuoti vietoje.
④ Nuimant cilindro įdėklą, reikia naudoti cilindro įdėklo traukiklį arba medinį strypą. Nespauskite tiesiai į cilindro įdėklą metaliniu strypu.
⑤ Nuimtas stūmoklio žiedas turi būti dedamas iš eilės. Cilindro tarpikliai ir popieriniai tarpikliai turi būti tinkamai laikomi.
⑥ Jei reikia nuimti smagratį, reikia naudoti smagračio traukiklį, o du traukiklio varžtus susukti pakaitomis, taip pat griežtai draudžiama naudoti rankinį plaktuką stipriam plaktukui. Nuimdami smagratį, kad smagratis neatsipalaiduotų staiga krintant, neskubėkite nuimti smagračio veržlės atlaisvinus.
2. Montavimo atsargumo priemonės
① Prieš montuojant dalis reikia išvalyti, patikrinti tarpą ir atlikti techninį įvertinimą. Techninių reikalavimų neatitinkančios dalys turi būti suremontuotos arba pakeistos.
② Sūkurio kameros duobė stūmoklio viršuje ir tepimo alyvos anga mažajame švaistiklio gale turi būti toje pačioje pusėje ir turi būti nukreipta į viršų.
③ Keičiant naują cilindro įdėklą, prieš montuodami vandens atsparumo žiedą, cilindrų komplektą reikia įdėti į montavimo angą, patikrinti išsikišusio korpuso aukštį ir, įvykdžius reikalavimus, jį galima oficialiai sumontuoti. S195 dyzelinio variklio cilindro įdėklą galima pasukti 90°, jei susidėvėjimas nėra didelis. S195 dyzelinio variklio cilindro įdėklo pasukti negalima.
④ Montuodami stūmoklio žiedą būkite atsargūs, kad nesubraižytumėte stūmoklio ir nesulaužtumėte stūmoklio žiedo. Chromuotas žiedas turi būti sumontuotas pirmajame žiedo griovelyje. Jei antrojo ir trečiojo dujų žiedų vidiniame krašte yra grioveliai, grioveliai turi būti padaryti į viršų; Jei išoriniame krašte yra griovelių, grioveliai turi būti padaryti žemyn. Alyvos žiedo išoriniame krašte esanti nuožulna turi būti aukštyn. Du ir trys keturių žiedų stūmoklio žiedo dujiniai žiedai yra kūginiai žiedai, o pusė su „departamentu“ arba „┬“ žiede turi būti į viršų. Montuojant kombinuotą alyvos žiedą, pirmiausia reikia sumontuoti pamušalo žiedą, o du jo galai neturi persidengti ir nesilankstyti, tada sumontuokite kitą plokščią žiedą, kad jis prispaustų pamušalo žiedo angą, o tada sumontuokite bangos formos žiedą ir virš dviejų plokščių žiedų. Naudojant keturių žiedų stūmoklio žiedus arba kombinuotus alyvos žiedus, alyvos žiedą reikia įkelti į pirmąjį alyvos žiedo griovelį. Stūmoklio švaistiklio mazgas prieš pakraunant į cilindrą turi būti padengtas šviežia alyva ant stūmoklio ir cilindro įdėklo paviršiaus. Pakrovimo metu stūmoklio žiedo anga turi būti paskirstyta 120° viena nuo kitos, vengti sūkurinės srovės duobės ir stūmoklio kaiščio angos, vengti stūmoklio padėties esant šoniniam slėgiui. Kai stūmoklio žiedas įkeliamas į cilindro įdėklą, reikia naudoti specialius įrankius (geležinius spaustukus).
Po naudojimo negalima keisti kairiojo ir dešiniojo pagrindinio guolių, negali būti neteisingai sumontuotos viršutinės ir apatinės švaistiklio plytelės. Švaistiklio plytelė turi būti tam tikru sandarumu po įspaudimo į plytelės lizdą ir šiek tiek aukštesnė už plytelės sėdynės plokštumą.
6. Cilindro pagalvėlės ritininis kraštas turi būti nukreiptas į cilindro galvutės pusę, o skylės turi būti sulygiuotos su korpuso angomis. Priveržiant cilindro galvutės veržlę, ji turi būti tolygiai priveržta įstrižais skerspjūviais pagal nurodytą sukimo momentą. Per laisvas cilindro padas lengvai nuteka ir gali sudegti; Pernelyg įtempta, cilindro trinkelė gali prarasti elastingumą, todėl varžtas arba varžto skylė gali paslysti. Pakeiskite naują cilindro tarpiklį ir dar kartą priveržkite cilindro galvutės veržlę po 20 darbo valandų.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
