• head_banner
  • head_banner

SAIC MG350/360/550/750 AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINIAI Alyvos reguliavimo vožtuvas -1,5-10163262 Maitinimo sistema AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba mg kataloge pigesnė gamyklinė kaina.

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: SAIC MG 350

Vietos organizacija: MADE IN CHINA

Prekinis ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo

Apmokėjimas: TT depozitas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT


Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

 

Produktų pavadinimas Alyvos reguliavimo vožtuvas -1,5
Produktų taikymas SAIC MG 350
Produktai OEM Nr 10163262
Vietos organas PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT / RMOEM / ORG / KOPIJA
Pristatymo laikas Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Taikymo sistema Maitinimo sistema

Produkto ekranas

Alyvos reguliavimo vožtuvas -1,5-10163262
Alyvos reguliavimo vožtuvas -1,5-10163262

Produkto žinios

Alyvos valdymo vožtuvas ir variklio galios santykis

Droselio sklendimas ir prastas variklio įsibėgėjimas yra susiję su alyvos valdymo vožtuvais. Alyvos valdymo vožtuvas taip pat žinomas kaip kintamo laiko valdymo vožtuvas, o kintamą automobilio laiko sistemą galima reguliuoti pagal variklio greitį ir droselio atidarymą, kad variklis galėtų gauti pakankamą įsiurbimo ir išmetimo efektyvumą, nepaisant mažo greičio. ir didelis greitis.
Automobilio pagreitis yra susijęs su įsiurbimo tūriu per įsiurbimo vamzdį per sekundę, jei važiuojant mažu greičiu nepakanka įsiurbimo tūrio arba dideliu greičiu išmetamųjų dujų kiekis mažesnis, dėl to mišinio pasiskirstymas bus netolygus, o atsakymas bus lėtas, todėl du klausime paminėti veiksniai yra susiję.
Sugedo oro tiekimo sistema
Variklio degalų valdymo sistema yra labai koncentruotas mechatronikos derinys, susidedantis iš kelių jutiklių, pavarų ir variklio valdymo blokų. Kai valdymo sistema veikia, jutiklių signalai yra perduodami kryžminiu būdu, kad būtų galima kartu valdyti uždegimą, degalų įpurškimą ir oro įsiurbimą.
Uždegimo sistemos gedimas
Uždegimo sistema dažniausiai yra netikslus uždegimo laikas, dėl kurio variklis užsidega anksti arba pradeda trenkti. Jei uždegimo paleidimo kampas yra per vėlyvas, variklis sudegs lėtai, tada variklio galia nebus tiekiama, o kitos priežastys gali būti silpnos uždegimo žvakės šuolio kibirkštis.
Kuro sistemos gedimas
Degalų sistemos gedimą daugiausia sukelia trys priežastys: viena yra pažeistas slėgio vožtuvas virš bako dangčio, dėl to, kad virš bako dangčio užsikimšusi ventiliacijos anga, dėl kurios bake susidaro vakuumas, benzino negalima išsiurbti. , paspaudus akceleratorių, variklio maitinimas neįjungtas. Antroji priežastis yra ta, kad benzino oktaninis skaičius yra per mažas, kad variklis pradėtų belstis. Trečia priežastis – pažeistas sistemos aukšto slėgio alyvos siurblys arba kuro mazgas.
Variklio kintamo laiko valdymo sistema gali keisti laiką, kai vožtuvas yra atidarytas, bet negali pakeisti oro įsiurbimo kiekio. Ši sistema gali reguliuoti į vožtuvą tiekiamą įsiurbimo tūrį pagal variklio apkrovą ir greitį bei pasiekti gerą įsiurbimo ir išmetimo efektyvumą.

 Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti dėl šių sumišusių, išsamiau susisiekite

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas1
sertifikatas2
sertifikatas2

paroda


  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai