Plieninių kolonų ir atramų projektavimas
1. Rėmo kolonų dizaino metmenys
Stulpelio sekcijos forma: dėžutės forma, suvirinta I forma, H formos plienas, apvalus vamzdis ir kt
Pjūvio įvertinimas: pagal 1,2 N ašinio suspaudimo elementus, 3–4 sluoksnius skerspjūvio keitimui, storis neturi viršyti 100 mm
Plokštės pločio ir storio santykis, žr. lentelę žemiau
Lieknumo koeficientas: kelių sluoksnių (12 svarų sterlingų sluoksnio) rėmo stulpelis neturi būti didesnis nei 120, kai gynybos laipsniai yra nuo 6 iki 8, ir neturėtų būti didesnis nei 100, kai gynybos laipsniai yra 9. Kai įtvirtinimo intensyvumas yra 6,7, 8 ir 9 laipsniai, aukštos (>12 aukštų) karkasinės kolonos aukštis yra atitinkamai 120, 80 ir 60
„Plieninių konstrukcijų daugiaaukščiuose civiliniuose pastatuose techniniai reglamentai“ (JGJ99-98) numato, kad: skaičiuojant stabilumą, veikiant sunkio ir vėjo ar žemės drebėjimo apkrovų deriniui, jei standartinė tarpaukštinio poslinkio vertė neviršija 1 /250 karkaso kolonos aukščio, skaičiuojamas karkasinės kolonos ilgio koeficientas su atrama (ar šlyties sienele) gali būti m = 1,0; Kai standartinė tarpaukštinio poslinkio vertė neviršija 1/1000 aukščio, apskaičiuotas gryno rėmo stulpelio ilgio koeficientas taip pat gali būti apskaičiuojamas pagal Wu šoninio poslinkio formulę.
GB50017, skirtas palaikomam rėmui, yra padalintas į tvirtą ir silpną palaikomą rėmą.
2, kolonos ir sijos jungtis
★ Įprasta forma: standus sujungimas
★ Pilnai suvirintas
★ Visiškai prisuktas varžtais
★ Varžtų suvirinimo mišinys
★ Patobulinta forma visiškai suvirinta: kaulo jungtis (šuns kaulas), sijos galas su pažastimis, konsolinis sijos segmentas
★ Lanksti sujungimo forma: jungiamasis kampinis plienas, galinė plokštė, atrama
★ Pusiau kieta jungtis: galinė plokštė - didelio stiprumo varžto prijungimo režimas, viršutinio ir apatinio kampinio plieno ir didelio stiprumo varžto režimas
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
