automobilio variklis yra įrenginys, kuris suteikia galią automobiliui, o tai yra automobilio širdis, kuri lemia automobilio galią, ekonomiškumą, stabilumą ir aplinkos apsaugą. Pagal skirtingus energijos šaltinius automobilių varikliai gali būti skirstomi į dyzelinius, benzininius, elektrinių transporto priemonių variklius ir hibridinius.
Įprasti benzininiai ir dyzeliniai varikliai yra stūmokliniai vidaus degimo varikliai, kurie cheminę kuro energiją paverčia mechanine stūmoklio judėjimo ir išėjimo galia. Benzininis variklis turi didelio greičio, žemos kokybės, mažo triukšmo, lengvo užvedimo ir mažų gamybos sąnaudų pranašumus; Dyzelinis variklis turi aukštą suspaudimo laipsnį, aukštą šiluminį efektyvumą, geresnes ekonomines charakteristikas ir emisijas nei benzininis variklis.
Variklis sudarytas iš dviejų pagrindinių mechanizmų, būtent švaistiklio ir vožtuvo mechanizmo, taip pat penkių pagrindinių sistemų, tokių kaip aušinimas, tepimas, uždegimas, degalų tiekimo ir paleidimo sistema. Pagrindiniai komponentai yra cilindrų blokas, cilindro galvutė, stūmoklis, stūmoklio kaištis, švaistiklis, alkūninis velenas, smagratis ir pan. Stūmoklinio stūmoklio vidaus degimo variklio darbo kamera vadinama cilindru, o vidinis cilindro paviršius yra cilindrinis. Cilindre esantis stūmoklis su vienu švaistiklio galu yra šarnyruojamas per stūmoklio kaištį, o kitas švaistiklio galas yra sujungtas su alkūniniu velenu, kuris yra paremtas guoliu ant cilindro bloko ir gali būti pasukamas guolis švaistiklio mechanizmui formuoti. Kai stūmoklis cilindre juda pirmyn ir atgal, švaistiklis stumia alkūninį veleną, kad jis suktųsi. Priešingai, kai alkūninis velenas sukasi, švaistiklio kakliukas karteryje juda ratu ir per švaistiklį varo stūmoklį cilindre aukštyn ir žemyn. Kiekvienas alkūninio veleno apsisukimas, stūmoklis paleidžiamas vieną kartą, o cilindro tūris nuolat kinta iš mažo į didelį, o tada iš didelio į mažą ir pan. Cilindro viršus uždaromas cilindro galvute. Įsiurbimo ir išmetimo vožtuvai yra ant cilindro galvutės. Atidarius ir uždarant įleidimo ir išmetimo vožtuvus, įkraunama cilindro viduje, o išmetimas - už cilindro. Įleidimo ir išmetimo vožtuvai atidaromi ir uždaromi paskirstymo velenu. Paskirstymo velenas yra varomas alkūniniu velenu per dantytą diržą arba krumpliaratį.
Mes esame Zhuomeng Shanghai Automobile Co., LTD., 20 metų parduodantys MG&MAUXS dviejų rūšių automobilių dalis, jei jūsų automobiliui reikia dalių, galite susisiekti su mumis.