Kaip jūs vadinate plastikinį sijoną po durimis?
Plastikinė plokštė po durimis vadinama šonine sijonu. Taip pat vadinamas apatine sija arba apatiniu sijonu. Kadangi ši dalis yra plastikinė, ją lengva subraižyti, todėl itin lengva sugadinti. Šoninio sijono efektas prilygsta oro užtvankai, kuri naudojama siekiant sumažinti oro srautą iš abiejų kėbulo pusių į automobilio dugną. Yra tam tikras turbulencijos poveikis, o oro pasipriešinimas tam tikromis sąlygomis gali būti žymiai sumažintas.
Šoninė sienelė yra kėbulo spoilerio komplekto dalis, estetika yra antra, tinkamai sumontuota gali sumažinti neigiamą transporto priemonės generuojamą oro srautą.
Važiuojant dideliu greičiu, tai tarsi žemė siurbia važiuoklę, o tai labai padidina eksploatacinį stabilumą ir naudojama su priekine ir galine spoileriu, kuris reikalingas modifikavimui. Turbulencija, kad vėjo pasipriešinimas, atsirandantis automobiliui sklandžiai važiuojant dideliu greičiu nuo automobilio apačios, nesukels transporto priemonės dreifavimo.
Įprasti durų priedai: 1. Durų stiklas: suteikia vairuotojui tam tikrą šoninį matymą, kad būtų lengviau vairuoti. 2, durų vyriai: naudojami durims palaikyti, kad būtų užtikrintas sklandus durų atidarymas ir uždarymas. 3, vidinė durų rankena: paprastai pritvirtinta prie durų vidinės plokštės, o išorinė rankena pritvirtinta prie automobilio durelių skydo, patogi durims uždaryti ir atidaryti. 4, durų kamštis: naudojamas maksimaliam durų atidarymo kampui apriboti, siekiant užtikrinti, kad sustojus durys būtų atidarytos tam tikru kampu, patogu keleiviams įlipti ir išlipti.
Ką turėčiau daryti su įdubusiu apvadu
Remonto metodai daugiausia apima pjovimą ir suvirinimą, karšto vandens naudojimą, įlenkimų taisymo įrankius, kėlimą rankomis po iškrovimo jėgos ir profesionalų lakštinio metalo taisymą.
Pjovimo ir suvirinimo taisymas: Metalinės medžiagos sijonui surūdijusią dalį galite pataisyti pjaustydami ir suvirindami. Surūdijusios dalies sijonas nupjaunamas šlifuokliu, o po to atpjaunamas tokio pat dydžio geležies lakšto gabalas, kad jį suvirintų, o suvirinimo vietą šlifuokliu nupoliruokite lygiai, o tada tepkite dažus.
Naudokite karštą vandenį: dauguma rinkoje parduodamų automobilių sijonų yra pagaminti iš specialių plastikinių medžiagų, todėl verdantis vanduo gali atkurti depresiją. Principas toks, kad plastikas karštyje suminkštės, tik įduboje reikia pašildyti, įdubimas bus papildytas.
Naudokite įlenkimų taisymo įrankius: Nors buferio plastiškumas yra labai stiprus, tačiau kartais karšto vandens išsiplėtimo stiprumas negali patenkinti remonto poreikių, šiuo metu gali būti naudojama išorinė jėga. Kad būtų patenkinti remonto poreikiai, nukritusių taisymo įrankių galima įsigyti internetu.
Rankos viršus po iškrovimo: esant mažoms įduboms, savininkas gali pabandyti nuimti automobilio varžtus, įkišti ranką į kėbulo sijono vidų ir stipriai paspausti užpakalinėje dalyje, kad atstatytų įdubimą.
Profesionalus lakštinio metalo remontas: Apatinio sijono metalo ir aliuminio lydinio medžiagos nulenkimo taisymas, palyginti su plastikine medžiaga, yra šiek tiek sudėtingesnis. Nežymius įlenkimus galima ištraukti traukiant mezonus, jei trauka negali pajudėti, reikia vykti į 4S parduotuvę pjovimui, suvirinimui ant naujos kampinės medžiagos, profesionaliam remontui.
Tinkamo taisymo būdo pasirinkimas priklauso nuo sijono medžiagos, nuospaudimo laipsnio ir nuo to, ar lengva jį valdyti iš vidaus. Plastikinės medžiagos sijonui traukti karštu vandeniu arba profesionaliais adsorbcijos įrankiais yra gana paprastas būdas. Sijonui iš metalo ir aliuminio lydinio gali prireikti profesionalesnės technologijos ir įrangos. Jei įdubimas nėra akivaizdus ir neturi įtakos naudojimui, taip pat galima manyti, kad jo nereikia ištaisyti.
Prašome skambinti mums, jei jums reikia such produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
