Ką sudaro amortizatoriaus rinkinys?
Smūgio absorberio mazgas yra sudėtinga sistema, susidedanti iš kelių komponentų, įskaitant amortizatorių, apatinę spyruoklinę padėklą, dulkių striukę, spyruoklę, šoko padėklą, viršutinę spyruoklinę padėklą, spyruoklinę sėdynę, guolį, viršutinius klijus ir veržlę. Ši surinkimo sistema gali būti padalinta į priekinę kairę, priekinę dešinę, užpakalinę kairę, dešinę, keturios dalys, kiekviena smūgio absorberio dalis, esanti lukštų apačioje (prijungta prie stabdžių disko) padėties, yra skirtingi, todėl pasirinkus amortizatorių agregatą, turi aiškiai žinoti, kuri dalis yra surinkimo dalis.
Norint pakeisti amortizatorių, norint pakeisti nepriklausomus amortizatorius, reikia profesionalios įrangos ir technikų, o tai yra sudėtinga ir pavojinga. Priešingai, smūgio absorberio mazgo pakeitimas yra daug paprastesnis ir jį galima lengvai atlikti tiesiog sukdami keletą varžtų.
Kalbant apie kainą, atskiros šoko absorberio rinkinio dalys yra brangesnės. Kadangi smūgio absorberio rinkinyje yra visi smūgio absorberių sistemos komponentai, kaina yra ekonomiškesnė nei kiekvieno komponento keitimas atskirai.
Be to, yra skirtumų tarp amortizatorių ir amortizatorių rinkinių funkcijų. Atskiras amortizatorius daugiausia vaidina amortizacijos vaidmenį, o smūgio absorberio rinkinys taip pat vaidina svarbų vaidmenį pakabos sistemoje.
Kodėl automobilio priekinės pakabos amortizatorius ir spyruoklė yra sudedami kartu? Galinė pakaba yra atskira?
Prieš kurį laiką mes pasakėme, kad įvairių automobilio pakabos pranašumai ir trūkumai, savininkams draugams taip pat labai patinka, o tada kruopštūs automobilio draugai nustatė, kad kai kurie šoko cilindro pakabos pakabos pakaba ir pavasaris yra kartu, kai kurie yra atskirti, todėl? Kuris yra geresnis? Šiandien mes apie tai kalbėsime.
Kokie yra cilindrų spyruoklių atskyrimo pranašumai?
Kai kurie amortizatoriai ir spyruoklės naudojami vienetiniame dizaine, tai yra, spyruoklė dedama ant šoko absorberio išorės, ir yra atskirų tipų. Kokie yra bet kurio pranašumai? Vieno dalies pranašumas yra tas, kad jis gali sutaupyti vietos, o smūgio absorberis ir spyruoklė yra ta pačia judėjimo kryptimi, o tai gali padidinti atraminį tvirtumą; Tačiau trūkumas yra tas, kad jo negalima koreguoti atskirai pagal kūną. Atskiras tipas gali atskirai pakoreguoti amortizatorių, nepriklausomai jį pritaikyti pagal skirtingų modelių padėties nustatymą ir transporto priemonės judėjimo dėsnį bei tiksliau kontroliuoti kūno požiūrį.
Kodėl galinė pakaba dažnai atskirta?
Tai neatsiejama nuo minėtų dviejų pakabos charakteristikų, bendras automobilio frontas yra sunkesnis, palaikymo ir erdvės reikalavimai yra didesni; Kėbulo galinė dalis yra palyginti didelė, o galinio šoninio ritinėlio ritinys yra palyginti didelis, kai sukant, o užpakalinės kūno dalies kontrolė tiesiogiai lemia automobilio komfortą, todėl lengva judėti galinėje eilėje, todėl galinę pakabą reikia atidžiau sureguliuoti.
Kaip įvertinti, ar smūgio absorberis yra sugedęs, smūgio absorberis yra nepakeičiama mūsų transporto priemonių konfigūracija, o jo funkcija daugiausia naudojama slopinant stūmoklinį judėjimą ir smūgį iš kelio, kai pavasaris atgauna kamuolį, sugeriant šoką. Eidamas per nelygią kelio paviršių, nors smūgio absorberio spyruoklė gali filtruoti kelio vibraciją, pati spyruoklė sukrės, o smūgio absorberis slopina spyruoklės stūmoklinį judėjimą. Svarbi transporto priemonės dalis, jei smūgio absorberis bus numestas, jis neturės šiek tiek įtakos kūno palaikymui, tačiau be smūgio absorberio jis negalės išvengti pavasario atkovoto kamuolio. Akivaizdžiausias jausmas yra tas, kad transporto priemonės stabilumas yra prastas, o po greičio ar duobės kelio paviršiaus, transporto priemonė bus didelė ir, kai ji praeis per neišnešiotą kelio paviršių, jis turės rimtą kelio paviršių, transporto priemonė bus didelė ir, kai ji praeis per neišnešamą kelio paviršių, jis turės rimtą kelio paviršių, transporto priemonė bus didelė ir, kai ji praeis per neišnešiotą kelio paviršių, jis turės rimtą kelio paviršių, transporto priemonė bus didelė, o kai ji praeis per neišnešiotą kelio paviršių, jis turės rimtą kelio paviršių, transporto priemonė bus reikšminga ir, kai ji praeis per neišnešiotą kelio paviršių, jis turės rimtą kelio paviršių, transporto priemonė bus reikšminga ir, kai ji praeis per neišnešiotą kelio paviršių, jis turės rimtą kelio paviršių. Pasukdami kampą, dėl pavasario vibracijos taip pat trūksta padangų sukibimo, todėl važiuojant turėsime tam tikrą pavojų, todėl priežiūros metu būtina patikrinti mūsų amortizatorių. Taigi, kaip vertinti amortizatorių?
1, sunku paspausti priekį ar užpakalį, o tada arklio išlaisvinimas, jei transporto priemonė turi tik 1–2 atšokimus, tai rodo, kad amortizatorius veikia gerai;
2, automobilis lėtai, o paskui stabdo avarinį stabdymą, jei garai yra intensyvesni, tai rodo, kad yra šoko absorberio problema;
3. Jei transporto priemonė atšoka 3–4 kartus, kai pravažiuodamas greičio guolį, kyla problemų dėl amortizatoriaus;
4. Stebėkite, ar yra alyvos nutekėjimas už smūgio absorberio;
5, važiuodamas geromis kelio sąlygomis, išgirskite, kad amortizatorius turi kitokį garsą, gali kilti problemų. Ar amortizatoriai turi būti pakeisti poromis? Norint atskirti situaciją, jei yra šaknies alyvos nutekėjimas ar nenormalus garsas, ir mes paprastai važiuojame kelio būkle, yra gera, automobilių kilometrų skaičius taip pat nėra, šioje situacijoje reikia tik pakeisti šaknį, nereikia pakeisti dviejų šaknų. Jei kelio sąlygos nėra per daug kiekvieną dieną, dažnai važiuoja keliais ne asfaltuotais keliais, taip pat lyginamas automobilių kilometrų skaičius, ši situacija yra labiausiai kairiosios ir dešinės šaknys tuo pačiu metu pakeisti. Kadangi šoko absorberio žala yra daug susijusi su įprastomis kelių sąlygomis, jei dažnai einate nefanguotais keliais, bus palygintas šoko absorberio našumas. Kietumo skirtumas tarp dviejų šaknies pusių yra didelis, o šonas yra kietas ir minkštas, o tai paveiks transporto priemonės stabilumą. Paprastai lyginamas šoko absorberio tarnavimo laikas, o normali padėtis nėra problema, kai 5–6 metai arba 8–100 000 kilometrų. Be to, jei pakeisite amortizatorių, turite atlikti keturių ratų padėtį.
Skambinkite mums, jei jums reikia suCH produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
