Koks yra galinės ašies guolių vaidmuo.
Galinės ašies guolio vaidmuo yra išlaikyti apkrovą. Jei priekinė ašis nėra varančioji ašis, galinė ašis yra varančioji ašis. Šiuo atveju ji atlieka ne tik guolio, bet ir pavaros, lėtėjimo bei diferencialo funkcijas.
Automobilių guolių vaidmuo yra toks:
1. Tai leidžia išlaikyti transporto priemonės vairavimą, kai amortizatorius gali suktis kartu su ratu, kad būtų išlaikytas vairavimo lankstumas.
2. Automobilio guolio išorinis žiedas yra gumos gaminys, kuris gali išlaikyti minkštą jungtį tarp kėbulo ir amortizatoriaus ir sumažinti vibraciją, kai kelias nelygus.
3. Važiuojant dėl nelygaus kelio paviršiaus slėgio guolis dažnai įtrūksta ir pažeidžiamas, todėl važiuojant nelygiu keliu priekinė dalis skleidžia „žvangėjimo“ garsą ir gali smarkiai iškreipti ratų padėtį.
Guolių priežiūros atsargumo priemonės
1. Stebulės guolio išankstinis įtempimas turi būti per didelis nurodytame išankstinio įtempimo diapazone, guolio laisvumas per mažas, tai sukels guolio abliaciją ir paveiks guolio tarnavimo laiką; Kai guolis per laisvas, guolis slys tarp veleno arba stebulės, dėl ko ratas pradės siūti ir suktis nestabiliai, o sunkiais atvejais ratas gali būti išmestas.
2. Tepalą reikia tinkamai prižiūrėti tik stebulės guolyje, kad būtų užteptas tinkamas tepalo kiekis, atitinkantis poreikius. Visiškas stebulės sutepimas, tepalo perteklius nedalyvaus guolio tepimo procese, tačiau prastai išsklaidys šilumą, gali kilti transporto priemonės gaisras arba stabdžių gedimas; Kai tepalo yra per mažai, padidėja trintis tarp guolio ir stebulės, todėl guolis gali būti pažeistas ir sutrumpėja guolio tarnavimo laikas.
Koks simptomas gali sukelti galinio rato guolio gedimą?
1, vairavimo nenormalus garsas
Nenormalus važiavimo triukšmas yra pagrindinis galinio rato guolio pažeidimo simptomas. Kai kyla problemų dėl galinio rato guolio, automobilis važiuodamas skleidžia „zvimbimą“. Šį neįprastą triukšmą sukelia padidėjęs prošvaisa dėl guolio pažeidimo ir vėliau susidaręs triukšmas. Šis neįprastas garsas ne tik paveikia vairavimo patirtį, bet ir gali būti kitų automobilio dalių pažeidimo pranašas. Todėl, aptikus šį neįprastą garsą, savininkui rekomenduojama laiku nuvykti į 4S dirbtuves apžiūrai ir pakeitimui, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas. Nenormalų galinio rato guolio triukšmą gali sukelti įvairios priežastys. Tai gali būti per mažas alyvos atskyrimas guolyje, nepakankamas guolio griovelio ir plieninio rutulio sutepimas, per stiprus guolio vidinio žiedo atsiskyrimas, dėl kurio atsiranda kontaktinė trintis su sankabos diafragmos spyruokle, nepakankamas atskyrimo guolio surinkimo aukštis arba guolio vidinio žiedo įdubimas po ilgo darbo, sankabos diafragmos spyruoklė nėra atsiskyrusi toje pačioje plokštumoje, dėl ko guolis sukant periodiškai atsiskiria nuo piršto, o diafragmos spyruoklė po ilgo darbo yra elastinga ir pan. Norint užtikrinti normalų galinio rato guolio veikimą, rekomenduojama reguliariai tikrinti guolio alyvos atskyrimą, kad būtų užtikrintas tinkamas sutepimas. Patikrinkite, ar guolio vidinio žiedo atsiskyrimas nėra per stiprus, kad būtų išvengta trinties su diafragmos spyruokle. Atkreipkite dėmesį į atskyrimo guolio surinkimo aukštį, kad išvengtumėte nenormalaus triukšmo, kurį sukelia kontaktas su diafragmos spyruokle. Galiausiai patikrinkite sankabos diafragmos spyruoklės elastingumą, kad išvengtumėte nenormalaus garso po ilgo darbo.
Be to, neįprastą galinio rato garsą gali sukelti ir kiti veiksniai, pvz., atsilaisvinę varžtai, siurblio ir suporto gedimai, stabdžių kaladėlių susidėvėjimas, pakabos įvorės senėjimas, stebulės guolio susidėvėjimas, amortizatoriaus viršutinės gumos senėjimas, svetimkūnio prisitvirtinimas, nenormalus padangų slėgis, tepimo alyvos trūkumas, dinaminio balansavimo gedimas. Todėl, kai transporto priemonės galinis ratas skleidžia neįprastą garsą, reikia atlikti išsamią apžiūrą, kad būtų nustatyta konkreti priežastis ir atlikta atitinkama techninė priežiūra arba pakeitimas.
2. Kūno drebėjimas
Kėbulo drebėjimas yra akivaizdus galinio rato guolio pažeidimo simptomas. Kai guolis yra pažeistas iki tam tikro lygio, jo prošvaisa padidėja. Dėl padidėjusio prošvaisos kėbulas dreba, kai transporto priemonė važiuoja dideliu greičiu. Šis virpėjimas atsiranda dėl guolio pažeidimo, padangos guolio ir sukimosi krypties netikslumo, o tai turi įtakos transporto priemonės stabilumui ir valdymui. Todėl, kai tik nustatoma, kad kėbulas dreba dideliu greičiu, ją reikia nedelsiant nuvežti į 4S dirbtuves, kad būtų patikrinta ir pakeista guoliai.
3. Nestabilus vairavimas
Važiavimo nestabilumas yra akivaizdus galinio rato guolio pažeidimo simptomas. Kai galinis rato guolis pažeistas, padidėja jo prošvaisa, todėl važiuojant dideliu greičiu atsiranda nestabilumas ir galios nestabilumas. Taip yra todėl, kad guolis, kaip kėbulo masės šerdis, suteikia padangai sukimosi galimybę, o jo darbo aplinka yra itin atšiauri ne tik dėl slėgio ir vibracijos vairuojant, bet ir dėl lietaus bei smėlio invazijos.
4. Prastas riedėjimas
Kai galinis rato guolis yra pažeistas, akivaizdus simptomas yra prastas riedėjimas. Taip yra daugiausia todėl, kad guolio pažeidimas gali padidinti trintį, o tai savo ruožtu turi įtakos normaliam rato sukimuisi. Tiksliau, pažeisti guoliai gali sukelti neįprastus garsus važiuojant arba lėtesnį rato sukimąsi. Tai ne tik paveiks vairavimo komfortą, bet ir gali padidinti padangų susidėvėjimą bei netgi sukelti kitų saugumo problemų. Todėl, kai nustatoma, kad galinis ratas nesisuka sklandžiai, guolį reikia laiku patikrinti ir pakeisti.
Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
