Kodėl galinių durelių stiklas negali nukristi iki apačios?
Pagrindinės priežastys, kodėl galinių durelių stiklas nenukrenta iki apačios, yra konstrukcijos apribojimai, saugos problemos ir mechaniniai gedimai.
Dizaino apribojimai:
Dėl durų vidinės konstrukcijos ir formos neįmanoma nuleisti viso lango stiklo, ypač galinės durys yra išlinkusios po jomis, nes galinių ratų arka užima galinių durų erdvę, todėl kai kurių modelių galinių durų apatinė dalis susiaurėja ir nepakanka vietos stiklui.
Modelio dizaino kompromisai, pavyzdžiui, C statramsčio durų dalis yra ne tiesi, o kreivė, todėl durys viršuje plačios, o apačioje siauros, nėra pakankamai vietos stiklui, o atvira lieka tik dalis automobilio.
Saugos aspektai:
Lango negalima visiškai nuleisti, kad būtų užtikrintas keleivių saugumas, ypač siekiant išvengti, kad automobilyje esantys vaikai išliptų ar iškištų galvas pro langą.
Kai kurie modeliai sukurti saugumo sumetimais, kad vaikai be priežiūros neiškristų pro langą galvomis ar rankomis ir nekeltų pavojaus.
Mechaninis gedimas:
Mechaninės problemos, tokios kaip deformuotas arba pažeistas stiklo purvasaugis, atsilaisvinę keltuvo tvirtinimo varžtai, pažeistas stiklo keltuvas arba neteisinga bėgelių tvirtinimo padėtis, taip pat gali neleisti visiškai nusileisti galinio lango stiklui.
Apibendrinant galima teigti, kad galinių durelių stiklas gali nenukristi iki galo dėl įvairių priežasčių, įskaitant konstrukcijos kompromisus ir saugos aspektus, taip pat gali būti susiję su mechaninių komponentų gedimais. Dėl konstrukcijos apribojimų ir saugos aspektų tai yra kompromisas, kurį reikia priimti projektuojant transporto priemonę; mechaniniams gedimams pašalinti reikalingos profesionalios priežiūros paslaugos.
Galinių durelių stiklas nenukrenta iki galo, nes automobilio galinė rato arka užima galinių durelių erdvę. Kai kuriuose modeliuose dėl rato arkos formos apatinė galinių durelių panelio pusė gerokai susiaurėja. Nukritus galiniam lango stiklui, apatinėje durelių panelio pusėje nepakanka vietos stiklui, todėl lango stiklas nukrenta iki galo.
Dėl saugumo priežasčių vaikai gali sėdėti tik galinėje eilėje, negali sėdėti pirmoje eilėje, net jei yra saugos kėdutė ar prižiūrima suaugusiųjų, tačiau kadangi vaiko elgesys visiškai nepriklauso nuo jo kontrolės, siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų, galinio lango negalima visiškai nuleisti, taip tam tikru mastu apsaugodami galinėje eilėje sėdinčių vaikų saugumą.
Daugelyje automobilių C statramsčio padėtyje yra trikampiai langai, o galinės durys ir langai yra visiškai stikliniai. Tokiu būdu, modeliavimo požiūriu, vientisumas yra tvirtesnis ir gražesnis, tačiau galinio lango stiklo plotas yra didesnis, todėl bus sunkiau visiškai uždaryti duris. Tokie komponentai kaip durų spynos turi būti išdėstyti galinių durų skydo apačioje, kad tuščia erdvė būtų ištemptesnė.
Galinio lango stiklo gedimo priežastys:
1. Stiklo purvo įduba yra deformuota arba pažeista, dėl to sugenda automobilio galinio lango stiklas;
Sprendimas: Savininkui rekomenduojama kreiptis į 4S dirbtuves arba remonto dirbtuves, kad aptiktų arba suremontuotų stiklinį purvo baką, nes savininkas negali išspręsti šios problemos arba lengvai priversti automobilį sukelti naujų problemų, sukeldamas nereikalingų nuostolių;
2, lifto tvirtinimo varžtas yra atsilaisvinęs, dėl to galinis lango stiklas sugenda;
Sprendimas: savininkas turėtų laiku priveržti lifto pritvirtintą varžtą. Jei savininkas negali to padaryti pats, jis gali nuvykti į 4S dirbtuves arba autoservisą remontui;
3, buvo pažeistas stiklo reguliatorius, dėl kurio sugedo galinio lango stiklas;
Sprendimas: Savininkui rekomenduojama laiku nuvykti į 4S parduotuvę arba autoservisą, kad būtų patikrintas stiklinis liftas. Jei žala rimtesnė, jį reikia laiku pakeisti.
4, kreipiamojo bėgelio montavimo padėtyje yra tam tikrų nukrypimų, dėl kurių galinis lango stiklas sugenda;
Sprendimas: Savininkui rekomenduojama kreiptis į 4S dirbtuves arba remonto dirbtuves, kad būtų nustatyta arba prižiūrėta bėgių montavimo padėtis, nes savininkas negali išspręsti šios problemos arba lengvai sukelti naujų problemų automobilyje, sukeldamas nereikalingų nuostolių.
Automobilių stiklų tipai:
1. Laminuotas stiklas: laminuotas stiklas sudarytas iš dviejų ar daugiau stiklo sluoksnių su vienu ar keliais skaidrių rišamųjų medžiagų sluoksniais. Po smūgio trapus stiklas sudužta, tačiau dėl to, kad jis sujungtas su elastinga PVB, laminuotas stiklas pasižymi dideliu atsparumu įsiskverbimui ir vis tiek išlaiko matomumą;
2. Grūdintas stiklas: grūdintas stiklas skirstomas į fiziškai grūdintą ir chemiškai grūdintą, paprastai vadinamas fiziškai grūdintu stiklu. Grūdinto stiklo smūgio stiprumas yra 5–8 kartus didesnis nei tokio pat storio įprasto stiklo. 5 mm storio grūdintas stiklas atlaiko 227 gramų plieninio rutulio smūgio jėgą. Stiklas, krintantis iš 2–3 metrų aukščio, nesudūžta, o tokio pat storio stiklas, krentantis iš 0,4 metro aukščio, sudūžta.
Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
