Kodėl galinių durelių stiklas negali nukristi į apačią?
Pagrindinės priežastys, kodėl galinių durelių stiklas nenukrenta į apačią, yra dizaino apribojimai, saugos problemos ir mechaniniai gedimai.
Dizaino apribojimai:
Vidinė durų konstrukcija ir forma neleidžia nuleisti viso lango stiklo, ypač galinės durys turi išlinkimą po galinėmis durimis, nes galinė rato arka užima galinių durų erdvę, todėl apatinė Kai kurių modelių galinių durelių skydelio pusė susiaurėja, todėl stiklui neužteks vietos.
Modelio dizaino kompromisai, pvz., C statramsčio durų dizaino dalis yra ne tiesi linija, o kreivė, todėl durys yra plačios viršuje ir siauros apačioje, nėra pakankamai vietos stiklui sutalpinti ir tik dalis automobilio paliekama atvira.
Saugos svarstymai:
Langas negali būti visiškai nuleistas, kad tam tikru mastu būtų apsaugotas keleivių saugumas, ypač tam, kad automobilyje esantys vaikai negalėtų išlipti ar iškišti galvų pro langą.
Kai kurie modeliai sukurti saugumo sumetimais, kad vaikai be priežiūros neiškištų galvos ar rankų pro langą ir nekeltų pavojaus.
Mechaninis gedimas:
Dėl mechaninių problemų, tokių kaip deformuotas arba pažeistas stiklo purvo lovelis, atsipalaidavę varžtai, laikantys keltuvą, pažeistas stiklo keltuvas arba netinkama bėgelio tvirtinimo padėtis, taip pat gali neleisti visiškai nuleisti galinio lango stiklo.
Apibendrinant galima pasakyti, kad galinių durelių stiklas negali nukristi iki galo dėl įvairių priežasčių, įskaitant dizaino kompromisus ir saugumo sumetimus, taip pat dėl mechaninių komponentų gedimo. Atsižvelgiant į konstrukcijos apribojimus ir saugos sumetimus, tai yra kompromisas, kai transporto priemonė suprojektuota; Esant mechaniniams gedimams, jiems išspręsti reikalingos profesionalios priežiūros paslaugos.
Priežastis, kodėl galinių durelių stiklas nenukrenta iki galo, yra ta, kad automobilio galinių ratų arka užima galinių durų vietą. Kai kuriuose modeliuose dėl ratų arkos formos apatinė galinių durelių plokštės pusė gerokai susiaurės. Nukritus galinio lango stiklui, apatinėje durų plokštės pusėje neužtenka vietos stiklui sutalpinti, todėl lango stiklas nukris iki galo.
Saugumo sumetimais vaikai gali sėdėti tik galinėje eilėje, negali sėdėti priekinėje eilėje, net jei yra saugos kėdutė arba suaugusieji prižiūrimi, tačiau dėl to, kad vaiko elgesys visiškai nekontroliuojamas, siekiant išvengti nelaimingų atsitikimų, galinio lango negalima visiškai nuleisti, galite tam tikru mastu apsaugoti galinėje eilėje esančių vaikų saugumą.
Daugelyje automobilių C statramsčio padėtyje bus trikampiai langai, o galinės durys ir langai yra pilni stiklai. Tokiu būdu modeliavimo požiūriu vientisumas yra tvirtesnis ir gražesnis, tačiau galinio lango stiklo plotas didesnis, o visiškai uždaryti duris bus varginantis. Tokie komponentai kaip durų spynos turi būti išdėstyti apatinėje galinių durų skydo dalyje, todėl tuščia patalpa taps labiau ištempta.
Galinio lango stiklo gedimo priežastys:
1. Stiklo purvo lovelis deformuotas arba pažeistas, dėl to sugenda automobilio galinio lango stiklas;
Sprendimas: Savininkui rekomenduojama nuvykti į 4S parduotuvę ar remonto dirbtuvę aptikti ar suremontuoti stiklo purvo baką, savininkas negali išspręsti šios problemos arba lengvai priversti automobilį sukelti naujų problemų, dėl kurių atsiranda nereikalingų nuostolių;
2, liftą tvirtinantis varžtas atsilaisvino, todėl sugenda galinio lango stiklas;
Sprendimas: savininkas turėtų laiku priveržti lifto pritvirtintą varžtą. Jei savininkas negali jo užpildyti asmeniškai, jis gali vykti remontuoti į 4S parduotuvę arba autoservisą;
3, buvo pažeistas stiklo reguliatorius, dėl ko sugedo galinio lango stiklas;
Sprendimas: Savininkui rekomenduojama laiku nuvykti į 4S parduotuvę ar autoservisą stiklo lifto apžiūrai, jei pažeidimas rimtesnis, jį reikia laiku pakeisti;
4, kreipiamojo bėgelio montavimo padėtyje yra tam tikrų nukrypimų, dėl kurių sugenda galinio lango stiklas;
Sprendimas: Savininkui rekomenduojama kreiptis į 4S dirbtuvę ar remonto dirbtuvę dėl bėgių montavimo padėties aptikimo ar priežiūros, savininkas negali išspręsti šios problemos arba lengvai sukelti automobiliui naujų problemų, dėl kurių atsiranda nereikalingų nuostolių.
Automobilių stiklo tipai:
1, laminuotas stiklas: laminuotas stiklas sudarytas iš dviejų ar daugiau stiklo sluoksnių su vienu ar keliais skaidrių rišamųjų medžiagų sluoksniais, sujungtais stiklo gaminiais. Po smūgio trapus stiklas sugenda, tačiau dėl to, kad jis derinamas su elastingu PVB, laminuotas stiklas pasižymi dideliu atsparumu prasiskverbimui ir vis tiek gali išlaikyti matomumą;
2, grūdintas stiklas: grūdintas stiklas skirstomas į fizinį grūdintą ir cheminį grūdintą, paprastai vadinamas grūdintu stiklu, reiškia fizinį grūdintą. Grūdinto stiklo smūgio stiprumas yra tokio pat storio kaip įprasto stiklo 5–8 kartus, 5 mm storio grūdintas stiklas su 227 gramų plieninio rutulio smūgio, plieno rutulys nuo 2 iki 3 metrų aukščio krintantis stiklas nedūžta, toks pat stiklo storis esant 0,4 metrai bus sulaužyti.
Jei reikia, skambinkite mumsch produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
