Kur yra stabdžių žarna?
Ratas yra šalia stabdžio
Stabdžių žarna yra šalia stabdžio šalia rato ir jungia stabdį su stabdžių skysčio baku. Stabdžių žarna yra gyvybiškai svarbi automobilių stabdžių sistemos dalis, o jos vieta yra labai svarbi. Jis yra už stabdžių būgno, tai yra, ten, kur yra rankinio stabdžio linija, jei tai yra diskinis stabdys, jis yra virš siurblio. Stabdžių žarnelės tarnavimo laikas yra ribotas, nes bet kokia problema su stabdžių žarnele yra labai mirtina, todėl ją reikia keisti kas 30-40 000 kilometrų. Stabdžių žarnelės naudojimo metu laikui bėgant sensta, todėl, norint užtikrinti tinkamą automobilio stabdžių sistemos veikimą, jas reikia reguliariai keisti.
Pažeista išorinė stabdžių žarnelės guma. Ar turėčiau jį pakeisti?
Reikalauja
Pažeista išorinė stabdžių žarnelės guma, kurią reikia laiku pakeisti. Stabdžių žarna yra svarbi automobilio stabdžių sistemos dalis, jos išorinio guminio sluoksnio pažeidimas gali turėti įtakos jos veikimui ir saugumui. Štai keletas situacijų, kai reikia pakeisti stabdžių žarneles:
Stabdžių vamzdelių jungties rūdys: jungties korozijos rūdys, kurios gali sukelti jungties lūžį ir turėti įtakos normaliam stabdžių sistemos veikimui.
Stabdžių vamzdelių korpuso išsipūtimas: Nepertraukiamo stabdymo arba daugkartinio avarinio stabdymo metu žarna yra veikiama per daug slėgio, vamzdelio korpuso išsipūtimas atsiras, nors šis išsipūtimas iš karto nesprogs, tačiau yra galimas pavojus.
Stabdžių vamzdelių korpuso įtrūkimai: guma turi tam tikrą tarnavimo laiką, net jei stabdžių žarnelė niekada nebuvo naudojama, bus įtrūkimų, ypač naudojant prastesnę žarną, įtrūkimai įvyks greičiau.
Stabdžių vamzdelių išvaizdos įbrėžimai: važiuojant automobiliu stabdžių vamzdeliuose lengvai atsiranda trintis, įbrėžimai, originalūs stabdžių vamzdeliai dėl medžiagų problemų, plonas vamzdelių sluoksnis lengvai nusidėvi, todėl gali nutekėti alyva.
Stabdžių vamzdelių korpuso alyvos nuotėkis: kai stabdžių žarnelės alyvos nutekėjimo reiškinys rodo, kad jis buvo labai pavojingos būklės, jį reikia nedelsiant pakeisti.
Be to, stabdžių vamzdeliai dažniausiai yra metaliniai kietieji vamzdžiai, o žarna, sujungta su keturiais suportais, taip pat yra pinta nailonu, nes stabdžių skystis yra labai ėsdinantis, todėl negalima naudoti įprastų guminių vamzdelių. Šie vamzdeliai yra atsparūs slėgiui standartai, jei jie nėra pažeisti iš išorės, jie nesulūžta. Tačiau lūžus išorinei stabdžių vamzdelių dangai, jei nėra alyvos nuotėkio, transporto priemonę galima toliau naudoti, tačiau rekomenduojama ją laiku pakeisti. Taip yra todėl, kad stabdžių skystis yra itin ėsdinantis, o žarna, jungianti keturis suportus, negali naudoti įprastų guminių vamzdelių.
Nutrūkusios stabdžių žarnelės ženklas
Stabdžių žarnos gedimas daugiausia apima stabdžių stabdžius, stabdžių pėdos minkštumą, stabdymo kelio pailgėjimą, vamzdžio įtrūkimus, vamzdžio alyvos nuotėkį, vamzdžio plyšimą, vamzdžio įbrėžimą ar įbrėžimą, jungties rūdis, išsipūtimą, įtrūkimą, įbrėžimą, alyvos nuotėkį ir kt.
Stabdžių žarna yra svarbi automobilio stabdžių sistemos dalis, jos būsena tiesiogiai veikia stabdymo efektyvumą ir transporto priemonės važiavimo saugumą. Sugedus stabdžių žarnai, transporto priemonė gali pasirodyti tokiais būdais:
Stabdžių įstrižainė: tai sukelia nevienoda stabdymo jėga abiejose pusėse, kurią gali sukelti vienašalis stabdžių žarnos pažeidimas (pvz., įlenkta, užsikimšusi, nutekėjusi alyva) arba oro pasipriešinimas.
Stabdžių kojelė minkšta: jei stabdžių alyvoje yra drėgmės arba nepakanka stabdžių alyvos, stabdžiai suminkštės. Taip gali nutikti dėl stabdžių žarnos nuotėkio, dėl kurio alyvos bus mažiau.
Ilgesnis stabdymo kelias: stabdant stabdžių žarna išsiplės dėl staigaus alyvos slėgio padidėjimo, susilpnindama stabdymo jėgą priekiniame segmente, todėl pailgės stabdymo kelias.
Vamzdžio įtrūkimai: tai tipiškas gumos senėjimo reiškinys, atsirandantis dėl cheminės gumos reakcijos su ore esančiu ozonu, dėl kurios guma sensta įvairiais laipsniais.
Vamzdžio korpuso alyvos nutekėjimas: pagrindinė priežastis yra tai, kad vidinė jungties šerdis yra laisva arba jungties jungties padėtis ilgą laiką lenkiasi aplink išorinį gumos sluoksnį arba net yra sulūžęs vidinis gumos sluoksnis.
Vamzdžio plyšimas: tai tipiška kokybės problema, kuri gali kilti dėl nekokybiško veikimo, stabdžių žarnos, reikalingos plyšimo slėgio standartų, nesilaikymas.
Vamzdžio korpuso įbrėžimai arba įbrėžimai: šis reiškinys dažniau pasitaiko esant blogoms kelio sąlygoms ir žmogaus sukeltai žalai, ypač kai bekelės transporto priemonės dažnai važiuoja neįprastais keliais.
Jungčių rūdys: Dauguma stabdžių žarnos jungčių yra pagamintos iš geležies, o natūraliomis sąlygomis geležis oksiduosis su ore esančiu vandeniu, todėl susidarys korozija ir rūdys.
Išsipūtimas: stabdžių žarnos išsipūtimas yra potencialiai pavojingas ir išsivystys į stabdžių vamzdelio plyšimą, o kai stabdžių žarnelė sprogs, tai tiesiogiai sukels stabdžių gedimą.
Įtrūkimai: net jei stabdžių žarna niekada nebuvo naudota, ji įtrūks dėl gumos senėjimo.
Įbrėžimai: važiuojant kelio danga bus nelygi ir duobėtos, todėl stabdžių žarnelė neišvengiamai susitrenks ir susidėvės. Taip pat yra alyvos nutekėjimo ir sprogimo tikimybė, jei susidėvėjimas yra didelis.
Siekiant užtikrinti vairavimo saugumą, būtina reguliariai tikrinti stabdžių žarnelę, o susidarius minėtai situacijai, būtina nedelsiant ją taisyti ir pakeisti.
Prašome skambinti mums, jei jums reikia such produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
