Kur yra stabdžių žarna?
Ratas yra šalia stabdžių
Stabdžių žarnelė yra šalia stabdžių, šalia rato, ir jungia stabdžius su stabdžių skysčio bakeliu. Stabdžių žarnelė yra gyvybiškai svarbi automobilio stabdžių sistemos dalis, todėl jos vieta yra labai svarbi. Ji yra už stabdžių būgno, tai yra, ten, kur yra rankinio stabdžio linija, jei tai diskinis stabdys, ji yra virš siurblio. Stabdžių žarnelės tarnavimo laikas yra ribotas, nes bet kokia stabdžių žarnelės problema yra labai mirtina, todėl ją reikia keisti kas 30–40 000 kilometrų. Stabdžių žarnelės laikui bėgant sensta naudojimo metu, todėl jas reikia reguliariai keisti, kad būtų užtikrintas tinkamas automobilio stabdžių sistemos veikimas.
Pažeista stabdžių žarnelės išorinė guma. Ar turėčiau ją pakeisti?
Reikalingas
Stabdžių žarnelės išorinė guma yra pažeista ir ją reikia laiku pakeisti. Stabdžių žarnelė yra svarbi automobilio stabdžių sistemos dalis, kurios išorinio gumos sluoksnio pažeidimas gali turėti įtakos jos veikimui ir saugumui. Štai kelios situacijos, kai reikia pakeisti stabdžių žarneles:
Stabdžių vamzdžių jungčių rūdys: rimtos jungčių korozijos ir rūdžių pasekmės gali lūžti ir paveikti normalų stabdžių sistemos veikimą.
Stabdžių žarnelės išsipūtimas: Nuolat stabdant arba daugkartinio avarinio stabdymo metu, žarnelė yra per didelio slėgio veikiama, todėl išsipūtimas atsiranda. Nors šis išsipūtimas ne iš karto sprogs, tačiau kyla potencialus pavojus.
Stabdžių žarnelių korpuso įtrūkimas: guma turi tam tikrą tarnavimo laiką, net jei stabdžių žarnelė niekada nebuvo naudojama, ji vis tiek įtrūks, ypač naudojant prastesnės kokybės žarnelę, ji įtrūks greičiau.
Stabdžių vamzdžių išvaizda ir įbrėžimai: vairuojant automobilį, stabdžių vamzdžiai lengvai trinami ir subraižomi. Originalūs stabdžių vamzdžiai yra su medžiagų problemomis, o plonas vamzdžių sluoksnis lengvai susidėvi, todėl gali nutekėti alyva.
Stabdžių žarnelės alyvos nuotėkis: Kai stabdžių žarnelė pradeda tekėti alyva, tai rodo, kad ji yra labai pavojingoje būsenoje ir ją reikia nedelsiant pakeisti.
Be to, stabdžių vamzdeliai daugiausia pagaminti iš metalinių kietų vamzdžių, o žarnelė, jungianti keturis suportus, taip pat apvyniota nailonu, nes stabdžių skystis yra labai korozinis, todėl negalima naudoti įprastų guminių vamzdžių. Šie vamzdžiai yra atsparūs slėgiui ir nelūžta, jei nėra pažeisti iš išorės. Tačiau, jei stabdžių vamzdelio išorinė plėvelė nutrūksta ir nėra alyvos nuotėkio, transporto priemonę galima toliau eksploatuoti, tačiau rekomenduojama ją laiku pakeisti. Taip yra todėl, kad stabdžių skystis yra labai korozinis, o žarnelė, jungianti keturis suportus, negali būti naudojama su įprastais guminiais vamzdžiais.
Sugedusios stabdžių žarnos požymis
Stabdžių žarnelės gedimo požymiai daugiausia yra stabdžių stabdžiai, stabdžių pėdos minkštumas, stabdymo kelio pailgėjimas, vamzdžių įtrūkimai, vamzdžių alyvos nuotėkis, vamzdžių trūkimas, vamzdžių įbrėžimai ar įbrėžimai, jungčių rūdijimas, išsipūtimas, įtrūkimai, įbrėžimai, alyvos nuotėkis ir kt.
Stabdžių žarnelė yra svarbi automobilio stabdžių sistemos dalis, jos būklė tiesiogiai veikia stabdymo efektyvumą ir transporto priemonės vairavimo saugumą. Kai stabdžių žarnelė sugenda, transporto priemonė gali atrodyti taip:
Stabdžių poslinkis: tai lemia nevienoda stabdymo jėga abiejose pusėse, kurią gali sukelti vienpusis stabdžių žarnelės pažeidimas (pvz., įlenkimas, užsikimšimas, alyvos nuotėkis) arba oro pasipriešinimas.
Stabdžių koja minkšta: drėgna stabdžių alyva arba nepakankamas stabdžių alyvos kiekis suminkštins stabdžius, tai gali būti dėl stabdžių žarnelės nuotėkio, dėl kurio sumažėja alyvos kiekis.
Ilgesnis stabdymo kelias: Stabdant dėl staigaus alyvos slėgio padidėjimo stabdžių žarnelė išsiplečia, susilpnindama stabdymo jėgą priekiniame segmente ir pailgindama stabdymo kelią.
Vamzdžių įtrūkimai: tai tipiškas gumos senėjimo reiškinys, atsirandantis dėl gumos cheminės reakcijos su ore esančiu ozonu, dėl kurios guma sensta įvairiu laipsniu.
Vamzdžio korpuso alyvos nuotėkis: pagrindinė priežastis yra ta, kad vidinė jungties šerdis yra atsilaisvinusi arba jungties padėtis ilgą laiką lenkiasi aplink išorinį guminį sluoksnį arba net vidinis guminis sluoksnis yra pažeistas.
Vamzdžio trūkimas: tai tipiška kokybės problema, galinti kilti dėl nekokybiško veikimo, stabdžių žarnos trūkimo slėgio standartų neatitikimo.
Vamzdžių korpuso įbrėžimas arba braižymas: šis reiškinys dažniau pasitaiko esant blogoms kelio sąlygoms ir žmogaus sukeltai žalai, ypač dažnai važiuojant visureigiais neįprastais keliais.
Jungčių rūdijimas: Dauguma stabdžių žarnelės jungčių yra pagamintos iš geležies, ir natūraliomis sąlygomis geležis oksiduojasi su ore esančiu vandeniu, sukeldama koroziją ir rūdis.
Išsipūtimas: Stabdžių žarnelės išsipūtimas yra potencialiai pavojingas ir gali plyšti stabdžių žarnelė, o plyšus stabdžių žarnelei, tai tiesiogiai sukels stabdžių gedimą.
Įtrūkimai: net jei stabdžių žarnelė niekada nebuvo naudojama, ji įtrūks dėl gumos senėjimo.
Įbrėžimai: Važiuojant kelio danga bus nelygi ir duobėta, todėl stabdžių žarnelė neišvengiamai susidėvės ir susidėvės. Taip pat yra alyvos nuotėkio ir sprogimo tikimybė, jei susidėvėjimas didelis.
Siekiant užtikrinti vairavimo saugą, būtina reguliariai tikrinti stabdžių žarnelę, o atsiradus minėtai situacijai, ją nedelsiant suremontuoti ir pakeisti.
Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
