Nenormalus stabdžių disko apsaugos plokštės trinties garsas.
Nenormalios stabdžių disko apsauginės plokštelės žiedo trinties priežastys gali būti stabdžių disko deformacija, didelis susidėvėjimas, svetimkūniai tarp stabdžių trinkelių ir stabdžių diskų, trūkstami arba pažeisti stabdžių disko tvirtinimo varžtai, stabdžių disko rūdys, naujo automobilio įvažinėjimas arba ką tik pakeistas stabdžių trinkelės, transporto priemonės įkritimas į vandenį ar važinėjimas, avarinis stabdžių ABS paleidimas, stabdžių trinkelių montavimas atbulinis arba nenuoseklus modelis, prastesnių arba puikių stabdžių trinkelių naudojimas, stabdžių siurblys skirtingo Stabdžių skysčio dažnai trūksta. Šių problemų sprendimo būdai yra stabdžių disko keitimas arba taisymas, stabdžių disko krašto poliravimas arba stabdžių disko keitimas, pašalinių medžiagų pašalinimas, stabdžių disko tvirtinimo varžto užpildymas arba keitimas, rūdžių nuvalymas, kad važiavimas būtų saugus, nereikia susidurti su įprastu reiškiniu, montuoti atitinkančias modelį stabdžių kaladėles, keisti kitų markių stabdžių kaladėles, tikrinti ir taisyti stabdžių siurblį ir pridėti stabdžių skystis.
Be to, tarp stabdžių disko ir stabdžių trinkelės gali būti susimaišę smulkių akmenų nuolaužų ir kitų pašalinių daiktų, dėl kurių spaudžiant stabdį susidarys neįprasta trintis, todėl stabdžių diskas girgžda. Šią problemą galima išspręsti atidžiai patikrinus stabdžių diską ir pašalinti smulkų smėlį bei žvyrą. Įvažiavimo problema tarp stabdžių trinkelės ir stabdžių disko taip pat gali sukelti nenormalų garsą, tokia situacija atsiranda naujame automobilyje arba ką tik pakeistas naujas stabdžių diskas, yra normalus reiškinys, kol įprastai naudojamas, laukiama, kol stabdžių diskas gerai veikia, nenormalus garsas palaipsniui išnyks.
Spręsdami nenormalaus stabdžių disko garso problemą, taip pat turėtumėte suprasti kai kurias prevencines priemones, tokias kaip reguliarus stabdžių sistemos nusidėvėjimo laipsnio tikrinimas ir savalaikis labai susidėvėjusių dalių pakeitimas, yra raktas į stabdžių disko sveikatą. stabdžių sistema. Be to, teisingas stabdžių sistemos naudojimas taip pat gali sumažinti neįprastą stabdžių disko garsą ir išvengti staigaus stabdymo bei ilgalaikio stabdymo.
Automobilio stabdžių diskų rūdžių apdorojimo metodas:
1, tai labai įprasta ir normalu, nes stabdžių diskas yra metalinis ir nėra jokios apsaugos, tiesiogiai veikiamas oro, todėl susidaro oksidacijos rūdys;
2, jei ant paviršiaus yra tik šiek tiek rūdžių, tada mes galime naudoti nuolatinio stabdymo metodą, kad jį pašalintume, žinoma, tai yra saugumui užtikrinti ir neturi įtakos viešojo transporto, vairavimo patalpoms, švelniai paspauskite stabdį, kad stabdžių trinkelių ir stabdžių disko trintis būtų paviršius "poliravimas" gali būti;
3, jei rūdys yra labai rimtos, geriau nuvežti automobilį į remonto dirbtuves, nuimti stabdžių diską, nublizginti rūdis švitriniu popieriumi, patikrinti, ar stabdžių paviršius yra nenormalus, po kelių bandymo įrengimo kelyje 70 km/h greičiu, kelis kartus stabdykite, kad įsitikintumėte, jog nėra anomalijų.
1, jei reikia reguliuoti stabdžių pedalo eigą, po pedalu galima reguliuoti veržlę. 2, jei reikia reguliuoti tarpą, dabar bendras automobilio apkaba gali stabdyti diską arba tarp švino trinkelės ir stabdžių būgno, tarpas yra savaime derinamas, rankiniu būdu nereguliuojama. 3, galima reguliuoti tik rankinį stabdį, kojinio stabdžio reguliuoti negalima, jei žemas, galima pabandyti išmetamą orą.
Automobilių stabdžių sistema taip pat vadinama automobilio stabdžių sistema. Stabdžių sistemos funkcija: priversti automobilį sulėtinti ar net sustoti pagal vairuotojo reikalavimus; Stacionarių transporto priemonių statymas įvairiomis kelio sąlygomis, taip pat ir ant rampos; Išlaikykite pastovų automobilio greitį nuokalnėje. Tada kitoje mažoje serijoje išsamiai supažindinsite, kaip reguliuoti automobilio stabdžių sandarumą.
Stabdžių atleidimo būdai:
Pažiūrėkite į storį: naujos stabdžių trinkelės storis paprastai yra apie 1,5 cm, o naudojant nuolatinę trintį, storis palaipsniui mažės. Profesionalūs technikai rekomenduoja, kad kai plika akimi stebimas stabdžių trinkelių storis telieka 1/3 storio (apie 0,5 cm), savininkas turėtų dažniau atlikti savitikrą, pasiruošęs pakeisti. Žinoma, atskiri modeliai dėl ratų konstrukcijos priežasčių neturi sąlygų matyti plika akimi, norint užbaigti reikia nuimti padangą.
Atsižvelgdami į kelio sąlygas ir greičio reguliavimo kryptį, nuimkite greitaeigę pavarą ir greitai įpilkite tuščios alyvos pėdą, greitaeigę pavarą į mažo greičio pavarą. Tokiu būdu variklis turės didelį pasipriešinimą traukai ir greitai sumažins greitį. Be to, keičiant mažą greitį, rankinį stabdį reikia naudoti kartu, tačiau atkreipkite dėmesį į tai, kad rankinis stabdis nebūtų traukiamas nei stipriai, nei per lėtai. Per stipriai traukiant stabdžių diską nesunku „užblokuoti“, o tai gali sugadinti transmisijos dalis ir prarasti stabdymo galimybes; Jei trauksite per lėtai, stabdžių diskas susidėvės ir nusidės, o stabdymo funkcija bus prarasta.
Prašome skambinti mums, jei jums reikia such produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
