Kas yra priekinio strypo skeletas?
Sparno sija
Priekinės juostos rėmas yra susidūrimo apsaugantis pluoštas, kuris yra įtaisas, naudojamas sugerti susidūrimo energiją, kai transporto priemonė paveikiama susidūrimo. Pagrindinis priekinio buferio karkaso vaidmuo yra pritvirtinti ir palaikyti buferio korpusą, taip pat sugerti ir išsklaidyti susidūrimo energiją transporto priemonei susidūrus, taip apsaugant transporto priemonės ir keleivių saugumą. Skeletas paprastai susideda iš pagrindinės šviesos, energijos sugėrimo dėžutės ir fiksuotos plokštės, pritvirtintos prie transporto priemonės. Mažo greičio smūgio metu pagrindinė šviesa ir energijos sugėrimo dėžė gali efektyviai sugerti smūgio energiją, sumažindamos išilginio automobilio pluošto poveikį, o tai ne tik pagerina automobilio saugumą, bet ir padeda apsaugoti keleivius. nuo traumos.
Priekinio buferio rėmas yra nepamainomas automobilio saugos įtaisas, turintis priekinį buferį, vidurinį buferį ir galinį buferį. Priekinio buferio rėmas turi priekinio bamperio įdėklą, priekinio bamperio rėmo dešinįjį laikiklį, priekinio bamperio rėmo kairįjį laikiklį ir priekinio bamperio rėmą, kurie visi naudojami priekinio buferio mazgui palaikyti. Be to, susidūrimą apsauganti sija paprastai yra paslėpta buferyje ir durelių viduje, veikiant didesniam smūgiui, kai elastinė medžiaga nebegali išlaikyti energijos, ji atlieka svarbų vaidmenį saugant automobilio keleivius.
Todėl priekinio strypo karkasas yra ne tik svarbi transporto priemonės saugos dalis, bet ir kasdien vairuojant, jei neapdorojus pažeidžiamas priekinio strypo karkasas, įtrūkimas gali padidėti ir galiausiai turėti įtakos automobilio saugumui. Todėl vairavimo saugumui labai svarbu išlaikyti nepažeistą priekinio strypo karkasą.
Ką daryti, jei sugadintas automobilio priekinis rėmas
Kai pažeidžiamas automobilio priekinis anti-susidūrimo karkasas, dažniausiai pasirenkame jį pakeisti. Jei nebus tvarkoma laiku, tai gali turėti įtakos vairavimo saugumui. Konkretus apdorojimas priklauso nuo plyšio ploto, jei plotas mažas, jį galima sutvarkyti suvirinant, jei viršija normą, jį reikia pakeisti.
Tarp visų išorinių automobilio dalių priekinis ir galinis bamperiai yra labiausiai pažeidžiamos dalys. Jei buferis yra labai deformuotas arba sudužęs, jį galima tik pakeisti. Jei jis tik nežymiai deformuotas ar įskilęs, galima garantuotai kokybiškai sutaisyti struktūriniu lipniuoju dažymu. Struktūriniai klijai pasižymi dideliu stiprumu, gali atlaikyti didelę apkrovą, atsparumą senėjimui, atsparumą nuovargiui, atsparumą korozijai, stabilų veikimą ir tinka tvirtoms konstrukcinėms dalims klijuoti. Jei tai metalinis bamperis, jį teks taisyti suvirinant autoservise. Po remonto būtina atlikti automobilio dažų apdorojimą, o eksploatacijos metu atkreipti dėmesį į nedulkėtumo reikalavimus, kitaip nukentės dažų efektas.
Be priekinio buferio karkaso, automobilio buferių sistemoje taip pat yra kitų komponentų, tokių kaip buferio apmušalai, laikikliai ir kt. Kartu šie komponentai sudaro pilną buferio sistemą, kuri užtikrina visapusišką automobilio apsaugą. Kaip buferio sistemos dalis, susidūrimo apsauganti šviesa dažniausiai yra paslėpta buferio ir durų viduje ir gali atlikti svarbų vaidmenį apsaugant keleivius nuo sužalojimų, kai transporto priemonė nukentėjo nuo didelio smūgio.
Svarbu pažymėti, kad ne visuose automobiliuose įrengtos smūgio šviesos. Apsaugos nuo susidūrimo sijos medžiagos taip pat yra įvairios, įskaitant aliuminio lydinį, plieninius vamzdžius ir kitas metalines medžiagas. Įvairių medžiagų ir konstrukcijų susidūrimo spinduliai gali skirtis pagal susidūrimo energijos sugėrimą, tačiau bendras jų tikslas – pagerinti automobilio saugumą.
Prašome skambinti mums, jei jums reikia such produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
