Kas yra priekinis bamperio skydelis.
Svarbi automobilio priekinės dalies dalis
Priekinė buferio plokštė yra svarbi automobilio priekinės dalies dalis, paprastai pagaminta iš plastiko, dar vadinamo plastikiniu bamperiu arba smūgio sija. Ji yra daugumoje automobilio priekio ir galo vietų, daugiausia tam, kad sugertų ir sušvelnintų išorinio pasaulio smūgius, siekiant apsaugoti transporto priemonės ir keleivių saugumą. Priekinė buferio plokštė skirta ne tik išvengti išorinių pažeidimų poveikio transporto priemonės saugos sistemai, bet ir sumažinti vėjo pasipriešinimą, susidarantį važiuojant dideliu greičiu, bei neleisti galiniam ratui „plaukioti“. Be to, juodas skydas po priekiniu buferiu, vadinamas deflektoriumi, skirtas sujungti su kėbulo priekine dalimi per pasvirusią jungiamąją plokštę su oro įleidimo angomis viduryje, kad padidėtų oro srautas ir sumažėtų oro slėgis po automobiliu.
Tobulėjant automobilių pramonei, inžineriniai plastikai buvo plačiai naudojami automobilių gamyboje dėl savo lengvumo, atsparumo korozijai ir didelės dizaino laisvės. Šiuo metu rinkoje esančių automobilių priekinių buferių gamybai paprastai naudojamos dvi medžiagos: poliesteris (pvz., PBT) ir polipropilenas (pvz., PP), ir jie gaminami liejimo būdu. Šio integruoto liejimo privalumas yra tas, kad jis gali būti efektyvus ir masiškai gaminamas, tačiau tuo pat metu yra ir trūkumų, pavyzdžiui, kuo didesnis pačios detalės dydis, kuo sudėtingesnė priekinio buferio forma, tuo sudėtingesnis detalės projektavimas ir gamyba, tuo didesni reikalavimai formai. Be to, kai bet kurioje priekinio buferio paviršiaus vietoje atsiranda negrįžtamas susidūrimo defektas, galima pakeisti tik visą detalę.
Kaip nuimti apatinę bamperio apdailą
Apatinės bamperio apdailos plokštės nuėmimo procesas apima kelis veiksmus, o konkretus metodas skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės modelio, tačiau pateikiamos kelios bendros gairės:
Atidarykite gaubtą: pirmiausia reikia atidaryti gaubtą, kad būtų galima pasiekti priekinių komponentų tvirtinimo varžtus ir spaustukus.
Nuimkite varžtus ir spaustukus: naudokite tinkamus įrankius (pvz., veržliarakčius, atsuktuvus), kad atsukite buferio varžtus ir spaustukus nuo dangtelio. Šių varžtų ir spaustukų vieta gali skirtis priklausomai nuo modelio, todėl žr. konkretaus automobilio vadovą arba instrukciją.
Nuimkite apatinius spaustukus: kairiojo ir dešiniojo priekinių ratų buferių kraštuose veržliarakčiu atsukite varžtus ir spaustukus. Kai kuriais atvejais taip pat reikia naudoti smailų atsuktuvą, kad pakeltumėte apatinio spaustuko centrą ir jį ištrauktumėte.
Nuimkite apatinę apdailos plokštę: atlikę aukščiau nurodytus veiksmus, galite pabandyti nuimti apatinę apdailos plokštę iš jos fiksuotos padėties. Tam gali prireikti tam tikros jėgos, ypač kai naudojate atsuktuvą, kad atidarytumėte vidinį skydelį.
Patikrinkite ir išimkite paslėptus varžtus: Išimdami atkreipkite dėmesį, ar nėra neišimtų paslėptų varžtų ar spaustukų. Kiekvieno automobilio būklė gali skirtis, todėl būtina atidžiai patikrinti ir įsitikinti, kad visi tvirtinimo elementai yra išimti.
Nuimkite bamperį: atlikus aukščiau nurodytus veiksmus, apatinė bamperio apdailos plokštė turėtų atsilaisvinti ir ją būtų galima lengvai nuimti. Jei reikia nuimti dar daugiau bamperio dalių, tai galima padaryti panašiu būdu.
Atkreipkite dėmesį, kad šiuos veiksmus gali tekti pakoreguoti pagal konkretų modelį ir transporto priemonės gamintojo nurodymus. Prieš išardant, geriausia perskaityti transporto priemonės savininko vadovą arba pasikonsultuoti su profesionaliu techniku, kad gautumėte tikslių nurodymų.
Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
