Kas yra priekinio bamperio skydelis.
Svarbi automobilio priekio dalis
Priekinio buferio plokštė yra svarbi automobilio priekio dalis, dažniausiai pagaminta iš plastikinės medžiagos, dar vadinamos plastikiniu buferiu arba susidūrimo sija. Jis yra daugumoje automobilio priekinės ir galinės dalies dalių, daugiausia siekiant sugerti ir sušvelninti išorinio pasaulio poveikį, kad būtų apsaugota transporto priemonės ir keleivių saugumas. Priekinio bamperio skydelis sukurtas ne tik siekiant išvengti išorinių pažeidimų poveikio transporto priemonės saugos sistemai, bet ir sumažinti vėjo pasipriešinimą, susidarantį automobiliui važiuojant dideliu greičiu bei neleisti galinio rato plaukti. Be to, juodas skydas po priekiniu buferiu, žinomas kaip deflektorius, yra skirtas sujungti su priekine kėbulo sienele per pasvirusią jungiamąją plokštę su oro įleidimo angomis viduryje, kad padidėtų oro srautas ir sumažintų oro slėgį po automobiliu.
Tobulėjant automobilių pramonei, inžineriniai plastikai buvo plačiai naudojami automobilių gamyboje dėl savo lengvo svorio, atsparumo korozijai ir didelės dizaino laisvės. Šiuo metu rinkoje parduodamo automobilio priekinis buferis paprastai yra pagamintas iš dviejų medžiagų – poliesterio (pvz., PBT) ir polipropileno (pvz., PP), ir yra pagamintas liejimo būdu. Šio integruoto įpurškimo liejimo pranašumas yra tas, kad jis gali būti efektyvus ir gaminamas masiškai, tačiau tuo pat metu yra ir tam tikrų trūkumų, pvz., kuo didesnė pačios detalės dydis, tuo sudėtingesnė priekinio buferio forma, tuo daugiau sudėtingas dalių projektavimas ir gamyba, tuo aukštesni reikalavimai formai. Be to, atsiradus negrįžtamam susidūrimo defektui kurioje nors priekinio bamperio paviršiaus vietoje, visa dalis gali būti pakeista tik.
Kaip nuimti apatinę buferio apdailą
Apatinės buferio apdailos plokštės nuėmimo procesas apima kelis veiksmus, o konkretus metodas skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės modelio, tačiau pateikiame keletą bendrų nurodymų:
Atidarykite gaubtą: pirmiausia reikia atidaryti gaubtą, kad galėtumėte pasiekti priekinių komponentų tvirtinimo varžtus ir spaustukus.
Nuimkite varžtus ir spaustukus: naudokite tinkamus įrankius (pvz., veržliarakčius, veržliarakčius), kad nuimtumėte buferio varžtus ir spaustukus nuo dangčio. Šių varžtų ir spaustukų išdėstymas gali skirtis priklausomai nuo modelio, todėl skaitykite konkretų transporto priemonės vadovą arba vadovą.
Nuimkite apatinius spaustukus: kairiojo ir dešiniojo priekinių ratų buferio kraštuose veržliarakčiu nuimkite varžtus ir spaustukus. Kai kuriais atvejais taip pat būtina naudoti smailų atsuktuvą, kad pakeltumėte apatinio spaustuko centrą ir jį ištrauktumėte.
Nuimkite apatinę apdailos plokštę: Atlikę aukščiau nurodytus veiksmus, galite pabandyti nuimti apatinę apdailos plokštę iš fiksuotos padėties. Tam gali prireikti tam tikros jėgos, ypač naudojant atsuktuvą vidiniam skydeliui atidaryti.
Patikrinkite ir išimkite paslėptus varžtus: išimdami atkreipkite dėmesį, ar nėra paslėptų varžtų arba nepašalintų spaustukų. Kiekvieno automobilio būklė gali būti skirtinga, todėl būtina atidžiai patikrinti ir įsitikinti, ar buvo nuimtos visos tvirtinimo detalės.
Nuimkite buferį: atlikus aukščiau nurodytus veiksmus, apatinė buferio apdailos plokštė turi būti laisva ir ją galima lengvai nuimti. Jei reikia toliau nuimti buferį, tai galima padaryti panašiai.
Atkreipkite dėmesį, kad šiuos veiksmus gali tekti koreguoti pagal konkretų modelį ir transporto priemonės gamintojo nurodymus. Prieš išmontuojant geriausia pasiskaityti automobilio savininko vadovą arba pasikonsultuoti su profesionaliu techniku, kad gautumėte tikslių nurodymų.
Prašome skambinti mums, jei jums reikia such produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
