Kas yra priekinis buferio skydelis.
Svarbi automobilio priekio dalis
Priekinė buferio plokštė yra svarbi automobilio priekio dalis, paprastai pagaminta iš plastikinės medžiagos, dar vadinamos plastikiniu buferiu ar susidūrimo pluoštu. Jis yra daugelyje automobilio priekinių ir užpakalinių vietų, daugiausia siekiant sugerti ir sušvelninti išorinio pasaulio poveikį, siekiant apsaugoti transporto priemonės ir keleivių saugumą. Priekinis buferio skydelis yra suprojektuotas ne tik siekiant išvengti išorinės žalos poveikio transporto priemonės saugos sistemai, bet ir sumažinti vėjo atsparumą, kurį sukelia automobilio važiavimas dideliu greičiu, ir užkirsti kelią galiniam ratui plūduriuoti. Be to, juodasis skydas po priekiniu buferiu, žinomu kaip deflektorius, yra suprojektuotas taip, kad būtų sujungtas su priekiniu kūno sijonu per pasvirdytą jungties plokštelę su oro įsiurbimu viduryje, kad padidėtų oro srautas ir sumažintų oro slėgį po automobiliu.
Tobulėjant automobilių pramonei, inžinerinė plastika buvo plačiai naudojama automobilių gamyboje dėl jų lengvo svorio, atsparumo korozijai ir didelės projektavimo laisvės savybės. Šiuo metu priekiniame automobilio, esančio rinkoje, buferis paprastai naudoja dvi medžiagas: poliesterį (pvz., PBT) ir polipropileną (pvz., PP), ir yra gaminama liejant injekcijomis. Šio integruoto liejimo pranašumas yra tas, kad jis gali būti efektyvus ir masiškai gaminamas, tačiau tuo pat metu yra keletas trūkumų, tokių kaip didesnis pačios dalies dydis, tuo sudėtingesnė priekinė buferio forma, tuo sunkesnė dalies projektavimas ir gamyba ir didesni pelėsio reikalavimai. Be to, kai negrįžtamas susidūrimo defektas susidaro bet kuriame priekinio buferio paviršiaus srityje, visą dalį galima pakeisti tik.
Kaip pašalinti apatinę buferio apdailą
Apatinės buferio apdailos plokštės pašalinimo procesas apima kelis veiksmus, o konkretus metodas skiriasi priklausomai nuo transporto priemonės modelio, tačiau čia yra keletas bendrųjų gairių:
Atidarykite gaubtą: Pirmiausia reikia atidaryti gaubtą, kad gautumėte priekinių komponentų laikančius varžtus ir spaustukus.
Nuimkite varžtus ir spaustukus: Naudokite tinkamus įrankius (pvz., Veržliarakčius, tvarkykles), kad iš dangtelio pašalintumėte buferio varžtus ir spaustukus. Šių varžtų ir spaustukų išdėstymas gali skirtis kiekvienam modeliui iki modelio, todėl pasitarkite su konkrečiu transporto priemonės vadovu ar rankiniu.
Nuimkite apatinius spaustukus: kairiojo ir dešiniojo priekinių ratų buferio kraštuose naudokite veržliaraktį varžtams ir spaustukams nuimti. Kai kuriais atvejais taip pat reikia naudoti smailų atsuktuvą, kad pakeltumėte apatinio spaustuko centrą ir ištrauktumėte.
Nuimkite apatinę apdailos plokštę: Atlikę aukščiau pateiktus veiksmus, galite pabandyti pašalinti apatinę apdailos plokštelę iš jos fiksuotos padėties. Tam gali prireikti tam tikros jėgos, ypač naudojant atsuktuvą, kad būtų galima atidaryti interjero skydą.
Patikrinkite ir nuimkite paslėptus varžtus: pašalinimo proceso metu atkreipkite dėmesį į tai, ar yra paslėptų varžtų, ar spaustukų, kurie nėra pašalinti. Kiekvieno automobilio būklė gali būti skirtinga, todėl būtina atidžiai patikrinti ir užtikrinti, kad visos tvirtinimo detalės būtų pašalintos.
Nuimkite buferį: Atlikę aukščiau nurodytus veiksmus, apatinė buferio apdailos plokštė turėtų būti laisva ir lengvai pašalinta. Jei reikia toliau pašalinti buferį, tai gali būti padaryta panašiai.
Atminkite, kad šiuos veiksmus gali reikėti pakoreguoti pagal konkrečius modelio ir transporto priemonių gamintojo gaires. Prieš išardydami, geriausia kreiptis į transporto priemonės savininko vadovą arba pasitarti su profesionaliu techniku, kad gautumėte tikslias rekomendacijas.
Skambinkite mums, jei jums reikia suCH produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
