Koks yra oro filtro vamzdžio vaidmuo.
Oro filtro vamzdžio vaidmuo yra perduoti filtruotą orą į variklį, o tai sumažina įsiurbimo triukšmą, taip pat gali išvengti susidėvėjimo ir siųstuvo pažeidimo.
Oro filtro įsiurbimo vamzdžio vaidmuo yra efektyviai filtruoti ore esančias dulkes ir priemaišas, kad padidėtų oro grynumas į degimo kamerą, kad degalai būtų visiškai sudeginti, o oro filtro elementas būtų nešvarus, kuris trukdys pratekėti orui, sumažins variklio įsiurbimo tūrį, dėl to sumažės variklio galia.
Oro filtro įsiurbimo vamzdžio vaidmuo yra efektyviai filtruoti ore esančias dulkes ir priemaišas, kad padidėtų oro grynumas į degimo kamerą, kad degalai būtų visiškai sudeginti, o oro filtro elementas būtų nešvarus, kuris trukdys pratekėti orui, sumažins variklio įsiurbimo tūrį, dėl to sumažės variklio galia.
Oro filtro rezonatoriaus funkcija yra sumažinti variklio įsiurbimo triukšmą. Oro filtras sumontuotas priešais rezonatorių, o rezonatorius – ant įsiurbimo vamzdžio su dar dviem ertmėmis, kurias lengva atpažinti.
Pagrindinės technologijos: nėra jokių abejonių, kad triukšmas tapo dideliu visuomenės pavojumi, turinčiu įtakos patogiam žmonių gyvenimui, ir automobilių pramonė nėra išimtis. Didieji automobilių gamintojai taip pat didelį dėmesį skiria transporto priemonių nvh charakteristikų gerinimui, tuo pačiu užtikrindami kitas transporto priemonių eksploatacines savybes. Įsiurbimo sistemos triukšmas yra vienas iš šaltinių, turinčių įtakos automobilio triukšmui, o oro filtras kaip portalas orui patekti į variklį, viena vertus, gali filtruoti ore esančias dulkes, kad būtų išvengta variklis nuo dilimo ir pažeidimų; Kita vertus, oro filtras, kaip išsiplėtimo duslintuvas, sumažina įsiurbimo triukšmą. Todėl oro filtro triukšmo mažinimo konstrukcija yra labai svarbi.
Dauguma oro filtrų konstrukcijų yra paprastos ertmės konstrukcijos, paprastai naudojant vieną apvalų vamzdį, kad įeitų ir išeitų į orą, skerspjūvis nesikeičia, todėl jis negali veiksmingai padidinti akustinės varžos, kad pagerintų triukšmą. mažinimo efektas; Be to, bendras oro filtras yra sumontuotas ant akumuliatoriaus ir priekinės pertvaros varžtais, montavimo taško standumas paprastai yra silpnas ir dauguma jų negali veiksmingai sumažinti įsiurbimo triukšmo, o kai kurie netgi atsižvelgia į triukšmą, pasiekia rezonatorius įsiurbimo vamzdyje, tačiau tai užima nedidelę mašinų skyriaus erdvę savo išdėstymo erdvėje, o tai sukelia nepatogumų išdėstymui.
Nors oro filtras yra su rezonatoriumi, jis gali iki tam tikro lygio sumažinti triukšmą, tačiau nesikeičia įsiurbimo vamzdžio skerspjūvis, o tai nepadeda toliau didinti akustinės varžos triukšmui mažinti. apsvarstykite veiksnius, kad kūno aukštį lengva sugadinti vibracija. Be to, oro filtro konstrukcija yra didelė, o tai nėra palanki likusių mašinų skyriaus priedų išdėstymui ir turi įtakos montavimo vietos standumui.
Siekiant įgyvendinti minėtą tikslą, išradimo priimta techninė schema yra tokia: Automobilio oro filtro konstrukciją sudaro oro filtro viršutinis korpusas ir oro filtro apatinis korpusas, oro filtro apatinis korpusas turi oro įleidimo kamerą, rezonatorių. kamera, filtro kamera ir išleidimo kamera, oro įleidimo kameroje yra oro įleidimo anga, oro išleidimo kameroje yra oro filtro išleidimo anga, filtro kameroje yra filtro elementas ir filtro kameroje yra filtro elementas. Oras patenka į oro filtro įleidimo angą ir išleidžiamas per oro filtro išleidimo angą po oro filtro įleidimo kameros, rezonatoriaus kameros, filtro kameros ir oro išleidimo kameros. Oro įleidimo kamera yra vamzdis, įdėtas į rezonatoriaus kamerą. Viename oro įleidimo kameros gale yra oro filtro įleidimo anga, o kitame gale yra jungiamoji anga, sujungta su rezonatoriumi.
Yra septynios priežastys, kodėl oro filtre yra daug alyvos: 1. Oro filtras užsikimšęs, todėl variklio įsiurbimo pasipriešinimas per didelis, o variklio oro įsiurbimo angoje atsiras alyvos tranšėjos. Sprendimas – išvalyti arba pakeisti oro filtrą. 2. Sugedus kompresoriaus sandarikliui, alyva nutekės, o oro filtre bus alyvos. Sprendimas yra pakeisti kompresoriaus sandariklį. 3. Dėl blogo vožtuvo alyvos sandariklio sandariklio oro įsiurbimo angoje nutekės alyva, o oro filtre bus alyvos. Sprendimas yra pakeisti vožtuvo alyvos sandariklį. 4. Per aukštas alyvos slėgis sukels per daug alyvos rūko karteryje, dėl to alyvos įsiurbimo vamzdyje ir oro filtre. Sprendimas yra išsiurbti aliejaus perteklių. 5. Variklio alyvos nuotėkis yra rimtas. Išeitis – pakeisti stūmoklį ir stūmoklio žiedą, išgręžti skylę cilindre arba pakeisti įdėklą. 6. PVC vožtuvo teigiamo slėgio ventiliacijos vožtuvas užsikimšęs arba nesandarus, todėl karteris yra priverstas vėdinti ir negali normaliai veikti. Sprendimas yra išvalyti arba pakeisti PVC vožtuvo teigiamo slėgio išleidimo vožtuvą. 7. Apatinis variklio cilindrų bloko korpuso slėgis yra per didelis, dažniausiai dėl stūmoklio žiedo užterštumo. Sprendimas yra išvalyti stūmoklio žiedą.
Prašome skambinti mums, jei jums reikia such produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
