Variklio dangtis.
Variklio gaubtas (taip pat žinomas kaip gaubtas) yra ryškiausias kėbulo komponentas ir yra viena iš dalių, į kurią dažnai žiūri automobilių pirkėjai.Pagrindiniai reikalavimai variklio gaubtui yra šilumos izoliacija ir garso izoliacija, lengvas svoris ir stiprus standumas.Variklio dangtis paprastai yra sudarytas pagal struktūrą, vidurinis spaustukas pagamintas iš termoizoliacinės medžiagos, vidinė plokštė vaidina svarbų vaidmenį didinant standumą, o jos geometriją parenka gamintojas, iš esmės skeleto formą.Atidarius variklio dangtį, jis paprastai pasukamas atgal, o nedidelė dalis – į priekį.
Variklio dangtis, pasuktas atgal, turi būti atidarytas iš anksto nustatytu kampu, neturi liestis su priekiniu stiklu, o atstumas turi būti bent 10 mm.Siekiant išvengti savaiminio atsidarymo dėl vibracijos važiuojant, variklio dangčio priekyje turi būti saugos užrakto kablio fiksavimo įtaisas, fiksavimo įtaiso jungiklis yra po automobilio prietaisų skydeliu, o variklio dangtis turi būti užrakintas tuo pačiu metu, kai užrakintos automobilio durys.
Reguliavimas ir montavimas
Variklio dangčio nuėmimas
Atidarykite variklio dangtį ir uždenkite automobilį minkštu skudurėliu, kad nepažeistumėte apdailos dažų;Nuimkite priekinio stiklo plovimo antgalį ir žarną nuo variklio dangčio;Pažymėkite vyrių padėtį ant gaubto, kad vėliau būtų lengviau montuoti;Nuimkite variklio dangčio ir vyrių tvirtinimo varžtus ir neleiskite, kad variklio dangtis nuslystų ištraukus varžtus.
Variklio gaubto montavimas ir reguliavimas
Variklio dangtis montuojamas atvirkštine nuėmimo tvarka.Prieš priveržiant variklio dangčio ir vyrio tvirtinimo varžtus, variklio dangtį galima reguliuoti iš priekio į galą arba aukštyn ir žemyn vyrio tarpiklį ir buferinę gumą, kad tarpas sutaptų tolygiai.
Variklio dangčio užrakto valdymo mechanizmo reguliavimas
Prieš reguliuojant variklio dangčio užraktą, reikia tinkamai pataisyti variklio dangtį, tada atlaisvinti tvirtinimo varžtą, pajudinti užrakto galvutę pirmyn ir atgal, kairėn ir dešinėn, kad ji būtų lygiagrečiai su užrakto sėdyne, variklio dangčio priekinė dalis gali taip pat gali būti reguliuojamas pagal užrakto galvutės skersinio varžto aukštį.
Automobilių dangčių duobių remontas
Taisymo metodai daugiausia apima karšto lydalo klijų pistoleto ir siurbtuko, dantų pastos, dažų šepetėlio ir poliravimo bei vaškavimo naudojimą.
Naudokite karšto lydalo klijų pistoletą ir siurbtukus: Šis metodas naudoja siurbtukus, kad adsorbuotų kūną ir atstato įlenktą dalį į pradinę būseną taikant įtempimo principą.Operacija gana paprasta, tinka savininkams patiems remontuotis.
Dantų pastos taisymas: tinka mažiems įlenkimams ar įbrėžimams.Pažeistą vietą tolygiai ištepkite dantų pasta ir kola ir nuvalykite švaria šluoste.Tačiau šis metodas tinka tik nedideliems pažeidimams, o ne tada, kai gruntas yra atviras.
Dažų rašiklio taisymas: tinka įbrėžimams, kurie neatskleidžia grunto.Jei įbrėžimų plotas yra didelis, jį reikia dažyti.Naudodami teptuką, turite atkreipti dėmesį į spalvą ir tepinėlio vienodumą, kad būtų pasiektas geresnis taisymo efektas.
Poliravimo ir vaškavimo procedūra: tinka nežymiems įbrėžimams, gali atkurti kūno blizgesį ir lygumą.Tačiau jei tokios dalys, kaip durys, yra deformuotos, reikia kreiptis į profesionalų remonto dirbtuvę, kad apdirbtų skardos.
Šie metodai turi taikymo sritį ir apribojimus, savininkas gali pasirinkti tinkamą remonto būdą pagal konkrečią duobės situaciją ir savo praktinius gebėjimus.Dėl rimtesnių įdubimų ar deformacijų rekomenduojama kreiptis pagalbos į profesionalius remonto dirbtuves.
Variklio skyriuje paprastai yra variklis, oro filtras, akumuliatorius, variklio išmetimo sistema, droselis, vandens bako papildymo bakas, relės dėžė, stabdžių stiprintuvo siurblys, droselio trosas, langų stiklo valymo skysčio bakas, stabdžių skysčio laikymo bakas, saugiklis ir pan. .
Jei reikia, skambinkite mumsch produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
