Variklio dangtis.
Variklio dangtis (dar vadinamas gaubtu) yra ryškiausia kėbulo dalis ir viena iš dalių, į kurią dažnai atkreipia dėmesį automobilių pirkėjai. Pagrindiniai variklio dangčio reikalavimai yra šilumos ir garso izoliacija, lengvas svoris ir tvirtas standumas. Variklio dangtis paprastai yra kompozicinės konstrukcijos, vidurinis spaustukas pagamintas iš šilumos izoliacinės medžiagos, vidinė plokštė atlieka svarbų vaidmenį didinant standumą, o jos geometriją parenka gamintojas, iš esmės skeleto forma. Atidarius variklio dangtį, jis paprastai pasukamas atgal, o maža dalis pasukama į priekį.
Atlenktas variklio dangtis turi būti atidarytas iš anksto nustatytu kampu, jis neturi liesti priekinio stiklo ir turi būti bent 10 mm atstumu nuo dangčio. Siekiant išvengti savaiminio atsidarymo dėl vibracijos važiavimo metu, variklio dangčio priekinis galas turi turėti apsauginį kablio tipo užraktą, kurio jungiklis yra po automobilio prietaisų skydeliu, o variklio dangtis turi būti užrakintas tuo pačiu metu, kai užrakinamos automobilio durelės.
Reguliavimas ir montavimas
Variklio dangčio nuėmimas
Atidarykite variklio dangtį ir uždenkite automobilį minkštu skudurėliu, kad nepažeistumėte apdailos dažų; Nuimkite nuo variklio dangčio priekinio stiklo apiplovimo antgalį ir žarną; Pažymėkite vyrių padėtį ant variklio dangčio, kad vėliau būtų lengva juos sumontuoti; Nuimkite variklio dangčio ir vyrių tvirtinimo varžtus ir neleiskite variklio dangčiui nuslysti atsukus varžtus.
Variklio dangčio montavimas ir reguliavimas
Variklio dangtis turi būti sumontuotas atvirkštine nuėmimo tvarka. Prieš priveržiant variklio dangčio ir vyrio tvirtinimo varžtus, variklio dangtį galima reguliuoti iš priekio į galą arba vyrio tarpinę ir buferio gumą galima reguliuoti aukštyn ir žemyn, kad tarpas sutaptų tolygiai.
Variklio dangtelio užrakto valdymo mechanizmo reguliavimas
Prieš reguliuojant variklio dangtelio užraktą, reikia tinkamai sureguliuoti variklio dangtelį, tada atlaisvinti tvirtinimo varžtą, judinti užrakto galvutę pirmyn ir atgal, į kairę ir į dešinę, kad ji būtų sulygiuota su užrakto lizdu, variklio dangtelio priekį taip pat galima reguliuoti užrakto galvutės įvorės varžto aukštį.
Automobilių dangčių duobių remontas
Remonto metodai daugiausia apima karšto lydalo klijų pistoleto ir siurbimo puodelio, dantų pastos, dažymo teptuko, poliravimo ir vaškavimo naudojimą.
Naudokite karšto lydalo klijų pistoletą ir siurbtukus: šis metodas naudoja siurbtukus, kad sugertų korpusą ir įtempimo principu atkurtų įlenktą dalį į pradinę būseną. Operacija yra gana paprasta, todėl savininkai gali ją taisyti patys.
Dantų pastos taisymas: tinka nedideliems įlenkimams ar įbrėžimams. Tolygiai užtepkite dantų pastos ir kolos ant pažeistos vietos ir nuvalykite švaria šluoste. Tačiau šis metodas tinka tik nedideliems pažeidimams, o ne tada, kai gruntas yra atviras.
Dažų rašiklio taisymas: tinka įbrėžimams, po kurių nesimato grunto. Jei įbrėžimo plotas didelis, jį reikia dažyti. Naudojant teptuką, reikia atkreipti dėmesį į spalvą ir tepimo vienodumą, kad būtų pasiektas geresnis taisymo efektas.
Poliravimas ir vaškavimas: tinka nedideliems įbrėžimams, gali atkurti korpuso blizgesį ir lygumą. Tačiau jei dalys, pavyzdžiui, durys, yra deformuotos, reikia kreiptis į profesionalias remonto dirbtuves, kad apdorotų skardą.
Šie metodai turi taikymo sritį ir apribojimus, savininkas gali pasirinkti tinkamą remonto būdą pagal konkrečią duobės situaciją ir savo praktinius įgūdžius. Esant rimtesnėms įduboms ar deformacijoms, rekomenduojama kreiptis pagalbos į profesionalias remonto dirbtuves.
Variklio skyriuje paprastai yra variklis, oro filtras, akumuliatorius, variklio išmetimo sistema, droselis, vandens bako papildymo bakelis, relės dėžutė, stabdžių stiprintuvo siurblys, droselio trosas, langų stiklo valymo skysčio bakelis, stabdžių skysčio bakelis, saugiklis ir kt.
Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
