Ar priekiniai žibintai aukštai ar žemai?
Priekiniai žibintai paprastai nurodo tolimąsias šviesas.
Priekiniai žibintai, dar vadinami priekiniais žibintais, yra abiejose automobilio galvos pusėse sumontuoti apšvietimo įtaisai, daugiausia naudojami kelio apšvietimui važiuojant naktį.Šios lempos yra įvairių tipų, pavyzdžiui, artimos šviesos, tolimosios šviesos, dienos žibintai, rūko žibintai, įspėjamieji žibintai ir posūkio signalai.Tarp jų priekiniai žibintai dažniausiai nurodo tolimųjų šviesų lempas, kurios daugiausia naudojamos naktį arba kai reikalingas apšvietimas rūko, smarkaus lietaus ir pan. apšviesti tolimesnius ir aukštesnius objektus.Priešingai, artimos šviesos lempos konstrukcija yra skirta apšvietimui artimu atstumu, švitinimo diapazonas yra didelis, bet švitinimo atstumas yra trumpas, dažniausiai naudojamas miesto keliuose ar kitose situacijose, kai apšvietimo atstumas yra trumpas, kad būtų išvengta per daug trukdžių. prie priekyje esančio automobilio.
Transporto priemonės priekinių žibintų sistema taip pat apima silpno ir aukšto apšvietimo perjungimo funkciją, atsižvelgiant į skirtingų vairavimo sąlygų ir eismo taisyklių reikalavimus, vairuotojas turi pagrįstai naudoti silpną ir aukštą šviesą, kad būtų užtikrintas važiavimo saugumas.Pavyzdžiui, važiuojant miesto keliais reikia naudoti silpną apšvietimą;Jei greitkelyje neatvažiuoja automobilio, galite naudoti tolimąsias šviesas.Tačiau atvažiuojantiems automobiliams, kad netrukdytų kitiems vairuotojams, reikėtų laiku vėl įjungti silpną apšvietimą.
Ką reiškia priekinių žibintų lietaus rūko režimas
Priekinių žibintų lietaus rūko režimas yra specialus režimas, skirtas pagerinti transporto priemonės priekinių žibintų vidinio šviesos šaltinio ryškumą, efektyviai sumažinti priekinių žibintų ekspozicijos aukštį ir išsklaidyti priekinių žibintų ekspozicijos diapazoną, kad būtų užtikrintas geresnis vairavimo saugumas lyjant ir rūko metu. .Šiuo režimu pasiekiamas rūko apšvietimo efektas padidinant LED lempučių grupės ryškumą, sumažinant jos apšvitinimo kampą ir išsklaidant švitinimo diapazoną.Atidarius šį režimą, priekinių žibintų ryškumas bus ryškesnis, o apšvitos diapazonas bus labiau išsklaidytas, o tai pagerins vairavimo saugumą.Be to, jei norite įrengti rūko žibintus, registruotis nereikia, nes tai priklauso įprastai variklinių transporto priemonių modifikavimo sričiai, neturės įtakos motorinių transporto priemonių naudojimui.Visų motorinių transporto priemonių žibintai ir formos sunaudos tam tikrą elektros energijos kiekį esant oro sąlygoms, tačiau neturės įtakos motorinių transporto priemonių naudojimui.Kai transporto priemonė naudojama, generatorius gamina elektrą ir įkrauna akumuliatorių, todėl priekinių žibintų sunaudojamos elektros energijos kiekis yra nereikšmingas.
Ką daryti, jei priekiniuose žibintuose yra vandens rūkas
Iš esmės yra šie būdai, kaip kovoti su vandens rūku priekinių žibintų viduje:
Atidarius automobilio žibintus kuriam laikui, rūkas per karštą dujų vamzdį taip pat bus išleidžiamas į žibintus, o šis būdas nepažeis žibintų ir grandinės.
Jei yra aukšto slėgio oro pistoletas, tuo pačiu metu galite atidaryti automobilio žibintus aukšto slėgio oro pistoletu į variklio skyrių, nesunku kaupti smūgį, pagreitinti oro srautą, nuimti vandenį.
Automobilio priekinių žibintų sausiklis gali veiksmingai išspręsti automobilio priekinių žibintų rūko problemą, pirmiausia atidarant automobilio priekinio žibinto galinį dangtelį, į jį įdedant sausiklio paketą ir uždarant galinį dangtelį, kad būtų užtikrinta sandari aplinka, paprastai keičiant vieną kartą nuo keturių iki šešių mėnesių.
Būkite saulėje keletą valandų ir naudokite saulės temperatūrą vandens rūkui išgarinti.
Nuimkite priekinio žibinto dangtelį nuo dulkių, kad lempos viduje esantys vandens garai greitai išsiskirtų ir būtų išdžiovinti plaukų džiovintuvu.
Patikrinkite, ar nepažeistas lempos paviršius, gali ištekėti, jei yra pažeidimų, būtina nedelsiant vykti į servisą arba auto 4S servisą pakeisti.
Ne visada nenormalu, kad priekiniuose žibintuose yra vandens rūko, ypač esant tinkamoms sąlygoms, pavyzdžiui, kai transporto priemonė važiuoja lietingomis dienomis, dėl lemputės pakyla temperatūra stiklinio gaubto viduje, o vandens lašeliai išgaruoja;Temperatūra kitoje pusėje smarkiai vėsta dėl lietaus erozijos, o ore esantys vandens garai kondensuosis ir prilips prie stiklinio gaubto, tai yra, automobilio žibintai kondensuojasi į rūką.Jei rūkas neišsisklaido, gali kilti problemų dėl lempos gaubto ir tarpiklio, kurį reikia ištirti ir pašalinti aukščiau nurodytu metodu.
Jei reikia, skambinkite mumsch produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
