Kur priekinio žibinto rėmelis.
Priekinio žibinto rėmas yra transporto priemonės priekyje, tiksliau, ant vandens bako rėmo. Priekiniai žibintai prie bako rėmo transporto priemonės priekyje pritvirtinami varžtais. Nuimant ir montuojant priekinius žibintus, būtina atkreipti dėmesį į priekinio žibinto rėmą, nes jis yra plastikinis ir labai trapus, todėl varžto negalima priveržti, kad nesulaužytumėte rėmo. Be to, nuėmus arba pakeitus priekinius žibintus, būtina juos sureguliuoti, kad būtų užtikrintas netinkamai sureguliuotas priekinių žibintų apšvietimo kampas, kuris gali turėti įtakos vairavimui naktį.
Priekiniai žibintai sveiki, išskyrus nulūžusį laikiklį
Kai sulūžta priekinio žibinto laikiklis, reikia pakeisti visą gaubto mazgą. Tokiu atveju daugelis savininkų gali manyti, kad tai tik paprastas remontas, tačiau iš tikrųjų reikia pakeisti visą priekinio žibinto konstrukcijos mazgą. Todėl labai svarbu suprasti priekinių žibintų konstrukciją ir montavimo veiksmus.
Žibinto gaubto mazgo keitimo veiksmai yra šie:
1. Visų pirma, reikia nuimti priekinį transporto priemonės perimetrą, o kai kuriuose modeliuose net reikia nuimti automobilio bamperį.
2. Tada tinkamu atsuktuvu atsukite prie sparno ir bako rėmo pritvirtintus varžtus.
3. Galiausiai atjunkite visų lempučių jungtis, kad užbaigtumėte automobilio priekinių žibintų bloko išardymą.
Žibinto gaubto surinkimo veiksmai yra priešingi išardymo žingsniams, todėl reikia atkreipti dėmesį į aukščio ir lygumo reguliavimą. Priekiniai žibintai reguliuojami taip, kad kelias būtų ryškiai ir tolygiai apšviestas nurodytu atstumu ir neakintų priešpriešiais atvažiuojančios transporto priemonės vairuotojo, siekiant užtikrinti vairavimo saugumą. Be to, jei automobilyje pakeistas priekinis žibintas arba jo spinduliavimo kryptis ir atstumas neatitinka taisyklių reikalavimų, priekinį žibintą reikia sureguliuoti.
Norint prailginti priekinio žibinto tarnavimo laiką, taip pat reikalinga priežiūra:
1. Lęšis turi būti švarus. Jei yra dulkių, jas reikia nupūsti suslėgtu oru.
2. Tarpinė tarp apšvietimo veidrodėlio ir atšvaito turi būti geros būklės ir, jei pažeista, laiku pakeista.
Keičiant lemputę, būtina mūvėti švarias pirštines ir nemontuoti jos tiesiogiai rankomis.
Skirtumas tarp priekinio žibinto rėmo ir surinkimo
Priekinio žibinto rėmas ir mazgas yra du pagrindiniai automobilio priekinių žibintų sistemos komponentai. Jų funkcijos ir poveikis skiriasi:
1. Priekinio žibinto rėmas: Priekinio žibinto rėmas – tai priekinio žibinto karkasas arba atraminė konstrukcija, paprastai pagaminta iš metalo arba plastiko. Jis suteikia priekinio žibinto komponentų atramą ir tvirtinimą, kad būtų užtikrintas priekinio žibinto stabilumas ir saugumas. Priekinio žibinto rėmas paprastai sudarytas iš laikiklio, tvirtinimo varžtų ir reguliavimo įtaisų. Pagrindinė jo funkcija – fiksuoti priekinių žibintų padėtį, kad jie būtų tinkamai sumontuoti ant automobilio kėbulo.
2. Priekinių žibintų mazgas: Priekinių žibintų mazgas – tai visas priekinių žibintų mazgas, įskaitant lemputes, atšvaitus, lęšius, gaubtus ir kitas dalis. Tai yra automobilio priekinių žibintų sistemos pagrindas, naudojamas apšvietimo funkcijoms atlikti. Priekinių žibintų mazgas montuojamas ant priekinių žibintų rėmo ir prijungiamas prie transporto priemonės elektros sistemos, kad būtų užtikrintas normalus apšvietimo veikimas. Projektuojant ir gaminant priekinių žibintų mazgą, reikia atsižvelgti į šviesos apšvietimo efektą, reguliavimo ir valdymo mechanizmą bei kelių eismo taisyklių reikalavimus.
Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
