• antraštė
  • antraštė

SAIC MG ZX-NAUJOS AUTOMOBILIŲ DALYS, ATSARGINĖS PRIEKINIO RATŲ KOMPLEKTAS, MAITINIMO SISTEMA, L10226410-R10226415, Maitinimo sistemos AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS, didmeninė prekyba mg katalogu, pigesnė gamyklinė kaina.

Trumpas aprašymas:

Produktų pritaikymas: SAIC MG ZX-NEW

Vietos organizacija: PAGAMINTA KINIJOJE

Prekės ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai vienas mėnuo

Mokėjimas: TT užstatas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT

 

 

 

 


Produkto informacija

Produkto žymės

Produktų informacija

Produkto pavadinimas Priekinio rato amortizatorius
Produktų taikymas SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produktai OEM Nr. L10226410/R10226415
Vietos organizacija PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/KOPIJA
Gamybos laikas Atsargos, jei mažiau nei 20 vnt., įprastai per mėnesį
Mokėjimas TT užstatas
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Paraiškų sistema VĖSINIMO SISTEMA

Produkto demonstravimas

Priekinio rato amortizatorius - L10226410-R10226415
Priekinio rato amortizatorius - L10226410-R10226415

Produktų žinios

Kas yra automobilio signalas?
Automobilio signalo vaidmuo yra toks:
1. Automobilio signalo vaidmuo yra perduoti ir nešti automobilio priekinę apkrovą, palaikyti ir varyti priekinį ratą aplink kaiščio sukimąsi, kad automobilis pasisuktų. Važiuojant automobiliui, jis patiria kintamą smūgio apkrovą, todėl jam reikia didesnio stiprumo;
2, automobilio signalas vadinamas „vairo krumpliu“ arba „vairo krumplio svirtimi“, tai yra priekinė I formos sija abiejuose vairo veleno galvutės galuose, ji šiek tiek panaši į signalą, todėl paprastai vadinama „signalu“;
3, vairo mechanizmas, dar vadinamas „garsiniu signalu“, yra viena iš svarbių automobilio vairavimo dalių, galinti užtikrinti sklandų automobilio vairavimą, stabilų važiavimą ir jautrų važiavimo krypties perdavimą.
Ragas yra ašis ir sėdynė ant priekinės ašies galvutės ir vairo svirties, kaip ir avies ragas, todėl jis vadinamas ragu. Paprastai jis priekine ašimi sujungtas su vertikaliu branduoliu, dažniausiai sunkvežimiuose, o dabar automobilis yra atskirai pakabinamas,
Automobilio ragas vadinamas „vairo krumpliu“ arba „vairo krumplio svirtimi“, tai yra ašies galvutė, atliekanti vairavimo funkciją abiejuose priekinės I formos sijos galuose, ir jis šiek tiek panašus į ožkos ragą, todėl paprastai vadinamas „ožkos ragu“.
Kas nutinka, kai sugenda priekinis automobilio signalas?
Yra daug situacijų, kai lūžta priekinis automobilio kampas, įskaitant padangų išlinkimą, padangų dylėjimą, stabdžių virpėjimą, nenormalų priekinių ratų susidėvėjimą, prastą krypties grąžinimą ir nenormalų kėbulo triukšmą.
Priekinis vairo signalas, dar vadinamas vairo mechanizmo krumpliu, yra svarbi vairo tiltelio dalis, atsakinga už ratų ir pakabos sujungimą. Pažeistas priekinis vairo signalas tiesiogiai paveiks vairavimo charakteristikas ir transporto priemonės saugumą. Štai konkretūs simptomai:

Padangų nuokrypis ir padangų dilimas: Priekinio rago pažeidimas sukels padangų nuokrypį arba padangų dilimo reiškinį, t. y. padangos susidėvi netolygiai, o tai gali būti dėl rago sukeltos deformacijos ar pažeidimo.
Stabdžių virpėjimas: Stabdymo metu savininkas gali jausti akivaizdų virpėjimą, nes cilindro pažeidimas turi įtakos stabdžių sistemos stabilumui.
Nenormalus priekinio rato susidėvėjimas: priekinis ratas gali būti nenormaliai susidėvėjęs dėl netikslios priekinio rato padėties dėl pažeisto signalo.
Blogas krypties grąžinimas: pažeidus priekinį kampą, vairo grįžimas gali būti nenormalus, o tai turi įtakos vairavimo komfortui ir saugumui.
Nenormalus korpuso triukšmas: Kai ragas pažeistas, korpusas gali skleisti neįprastą triukšmą, kurį gali sukelti trintis arba smūgis tarp rago ir kitų komponentų.
Šie simptomai rodo, kad priekinis ragas galėjo būti pažeistas arba deformuotas, todėl būtina laiku nuvykti į techninės priežiūros dirbtuves apžiūrai ir techninei priežiūrai, kad būtų išvengta tolesnių pažeidimų ar vairavimo saugumo.
Kaip priekinis ragas suskilo?
1. Susidūrimas: Jei transporto priemonė susiduria važiuodama, ypač važiuojant nedideliu greičiu arba yra įbrėžimų, priekinis garso signalo mazgas gali įtrūkti.
2. Dažna vibracija ir vibracija: vairavimo metu transporto priemonės patiriama turbulencija ir vibracija gali paveikti priekinio rago mazgą ir sukelti jam įtrūkimą.
3. Ilgalaikis atšiaurių aplinkos sąlygų poveikis: jei transporto priemonė dažnai važiuoja atšiauriomis sąlygomis, pavyzdžiui, nelygiais kalnų keliais, purvinais keliais ar daug kartų duobėtais keliais, priekinio rago mazge gali susidaryti įtempiai, kurie galiausiai gali įtrūkti.
4. Integracijos arba gamybos defektai: Kai kuriais atvejais priekinio rago mazgo gamybos procese gali būti defektų, tokių kaip medžiagų problemos arba prasta gamyba, dėl kurių jis gali įtrūkti naudojimo metu.
Tačiau konkrečioje situacijoje taip pat būtina išsamiai suprasti transporto priemonės naudojimą, techninės priežiūros istoriją ir patikrinti tikrąją transporto priemonės būklę, kad būtų galima tiksliai nustatyti priekinio rago mazgo suskilimo priežastį.
Jei jūsų automobilyje yra suskaidytas priekinis garso signalas, rekomenduojama susisiekti su profesionaliu autoserviso specialistu arba transporto priemonės gamintoju dėl apžiūros ir remonto.

Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.

„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.

 

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti išspręsti šias problemas, dėl kurių kilo problemų, susisiekite su mumis.

tel.: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas2 (1)
sertifikatas1
sertifikatas2

MŪSŲ PARODA

展会2

  • Ankstesnis:
  • Toliau:

  • Parašykite savo žinutę čia ir išsiųskite ją mums

    Susiję produktai