Automobilio apvado rankos vaidmuo:
1, apatinė svirtis paprastai vadinama apatine pakaba. Jo pagrindinė funkcija yra palaikyti kėbulą, amortizatorių ir slopinti vibraciją vairuojant, amortizatorius gali atlikti labai gerą pagalbinį vaidmenį apatinėje pakaboje;
2. Nebylus amortizatoriaus ir spyruoklės bendradarbiavimas gali sudaryti puikią pakabos sistemą. Nulūžta apatinės siūbavimo svirties guminė įvorė, o apatinės siūbavimo svirties rutulinė galvutė sulaužyta, o pasukama svirtis pakeista.
3, pakabos valdymas ir atrama, jos deformacija veikia rato padėtį, sumažina važiavimo stabilumą, jei kyla problemų dėl priekinės pasukimo svirties, jausmas, kad vairas drebės, o rankos atsilaisvins nuo vairo, lengva nuvažiuoti, ir dideliu greičiu, kai sunku įvaldyti kryptį.
Jo pagrindinė funkcija yra palaikyti kėbulo, amortizatoriaus ir buferio vairavimo vibraciją, amortizatorius gali atlikti labai gerą pagalbinį vaidmenį apatinėje pakaboje ir tyliai bendradarbiauti su amortizatoriumi ir spyruokle, taip sudarydamas amortizatoriaus rinkinį. puiki pakabos sistema.
Apatinė pasukama svirtis yra pakabos kreiptuvas ir atrama, o jos deformacija veikia rato padėtį ir mažina važiavimo stabilumą.
Sulaužyta automobilio apatinė rankena
Apatinė svirtis yra svarbi automobilio važiuoklės pakabos sistemos dalis, kuri lanksčiai jungia kėbulą ir ratą, atlieka vaidmenį sulėtindama kelio dangos poveikį transporto priemonei važiuojant ir užtikrina važiavimo komfortą. Kai sugenda apatinė svirtis, sumažės valdymas ir patogumas, sumažės saugos charakteristikos, nenormalus triukšmas, netikslūs padėties parametrai, nukrypimai, neįprastas kitų komponentų susidėvėjimas ar sugadinimas ir netgi pablogėjęs vairavimas. Apatinės svirties gedimo simptomai yra sumažėjęs valdymas ir patogumas, sumažėjęs saugos efektyvumas, nenormalus garsas, netikslūs padėties parametrai, nukrypimas, neįprastas susidėvėjimas arba kitų komponentų pažeidimas, sutrikęs vairavimas ar net gedimas.
Apatinė svirtis yra kelių svirčių pakabos sistemos dalis, kuri gali automatiškai reguliuoti pasvirimo kampą, priekinio pluošto kampą ir galinio rato vairavimo kampą, kai pakaba susitraukia dėl skirtingų švaistiklio konfigūracijų. Todėl, kai kelių svirčių pakabos sistema turi problemų, tai taip pat sukels apatinės svirties gedimą. Jei apatinė svirtis sugenda, transporto priemonės valdymas labai pablogės, o vairavimo patirtis labai sumažės. Be to, apatinės svirties gedimas taip pat gali sukelti transporto priemonės nuokrypį, neįprastą kitų komponentų nusidėvėjimą ar sugadinimą, netgi vairavimo sutrikimą arba išjungimą, o tai kelia paslėptą pavojų vairavimo saugumui.
Siekdamas išvengti apatinės svirties gedimo, savininkas turėtų reguliariai tikrinti ir prižiūrėti transporto priemonės pakabos sistemą, ypač kelių svirčių pakabos sistemą. Jei nustatoma, kad apatinė svirtis yra sugedusi, ją reikia laiku pakeisti, kad būtų užtikrintas automobilio saugumas ir valdymas. Be to, vairuotojas taip pat turėtų atkreipti dėmesį į tai, kad būtų išvengta per didelio vairavimo ar perkrovos, kad nepadidėtų apatinės rankos apkrova ir dėl to nesugestų. Apibendrinant galima teigti, kad apatinė svirtis yra svarbi važiuoklės pakabos sistemos dalis, o savininkas turėtų atkreipti dėmesį į jos priežiūrą ir priežiūrą, kad užtikrintų vairavimo saugumą ir vairavimo patirtį.
Ką daryti, jei automobilio apatinė rankena sulaužyta
1. Kadangi trikampė apatinė svirtis priklauso vairo sistemai, apatinės svirties guminė įvorė yra sulūžusi, o tai tiesiogiai lemia nenormalų dinaminį transporto priemonės važiavimą ir transporto priemonės nuokrypį;
2. Susidėvėjimo tarpas turi didelę įtaką krypties valdymui, o tai labai nepalanki saugumui. Rekomenduojama eiti į 4s parduotuvę išsamiai apžiūrai, įskaitant padangas.
3. Automobilio apatinės svirties principas yra aktyviai reguliuoti ratų padėtį, kai pakaba suspaudžiama per suvaržymą Kampo konstrukcija prijungto judančio taško. Kadangi ši dizaino laisvė yra labai didelė, ją galima pilnai priderinti ir pritaikyti prie modelio. Apskritai, kelių svirčių pakaba maksimaliai padidina padangų sukibimą ir pagerina automobilio valdymą.
Apatinė automobilio svirtis yra sujungta su rato "ragu" ir rėmu, kad būtų galima pritvirtinti ir palaikyti ratą. Pažeidus apatinę svirtį, bus parodyta, kad padanga neįprastai siūbuoja transporto priemonei važiuojant, todėl padanga dėvisi neįprastai, o triukšmas yra palyginti didelis. Taip yra todėl, kad apatinė svirtis priklauso transporto priemonės vairavimo sistemos daliai, o dėl pažeistos apatinės svirties transporto priemonės dinaminis važiavimas bus nenormalus, o transporto priemonė nuslys ar net praras kontrolę. Rekomenduojama kuo greičiau nuvykti į 4S parduotuvę.
Prašome skambinti mums, jei jums reikia such produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
