Iš ko susideda amortizatoriaus mazgas.
Amortizatoriaus agregatą daugiausia sudaro amortizatorius, apatinė spyruoklinė trinkelė, dulkių striukė, spyruoklė, amortizatoriaus trinkelė, viršutinė spyruoklinė trinkelė, spyruoklės sėdynė, guolis, viršutinė guma, veržlė ir kiti komponentai. Tai svarbi automobilių pakabos sistemos dalis, galinti palengvinti smūgius ir amortizaciją, pagerinti vairavimo stabilumą ir komfortą.
Be to, amortizatoriaus mazgas gali būti suskirstytas į keturias dalis pagal montavimo padėtį, priekinę kairę, priekinę dešinę, galinę kairę ir galinę dešinę bei kiekvienos amortizatoriaus dalies apatinės kilpos padėtį ( kampas, prijungtas prie stabdžių disko) skiriasi, todėl renkantis ir keičiant amortizatoriaus mazgą turi būti aiški konkreti dalis.
Amortizatoriaus surinkimas ir amortizatorių skirtumas
Tarp amortizatorių mazgų ir amortizatorių yra didelių skirtumų, susijusių su struktūra, keitimo paprastumu, kaina ir funkcija.
Struktūriškai amortizatoriaus mazgas yra sudėtinga sistema, susidedanti iš kelių komponentų, įskaitant patį amortizatorių, apatinę spyruoklinę trinkelę, dulkių apvalkalą, spyruoklę, amortizatorių, viršutinę spyruoklinę trinkelę, spyruoklinę sėdynę, guolį, viršutinius klijus ir veržlę. Amortizatorius yra tik pagrindinė amortizatoriaus agregato dalis, kuri yra viena dalis.
Kalbant apie keitimo patogumą, kadangi amortizatoriaus agregato komponentai yra iš anksto surinkti, jį gana paprasta pakeisti, o norint užbaigti tereikia pasukti kelis varžtus. Atskiro amortizatoriaus keitimas reikalauja profesionalesnės įrangos ir įgūdžių, sudėtingo veikimo ir gana didelio rizikos faktoriaus.
Kalbant apie sąnaudas, nors amortizatoriaus agregato kaina gali pasirodyti didelė, tačiau iš tikrųjų ji yra ekonomiškesnė nei bendra visų atitinkamų dalių įsigijimo ir keitimo kaina atskirai. Nes jame jau yra visi komponentai, reikalingi visai amortizacinei sistemai.
Funkciniu požiūriu amortizatorius daugiausia yra atsakingas už kelio vibracijos poveikio transporto priemonei sugėrimą ir sumažinimą. Amortizatoriaus mazgas ne tik atlieka amortizatoriaus vaidmenį pakabos sistemoje, bet ir veikia kaip pakabos ramstis, pernešantis visos pakabos sistemos svorį, užtikrinant stabilesnį ir saugesnį transporto priemonės vairavimo pojūtį.
Apibendrinant galima teigti, kad yra akivaizdžių skirtumų tarp amortizatorių mazgų ir amortizatorių konstrukcinio sudėtingumo, lengvos priežiūros ir keitimo, ekonomiškumo ir funkcinės įvairovės požiūriu.
Kas yra amortizatoriaus mazgas
Amortizatoriaus agregatas yra smūgių mažinimo ir amortizavimo gaminys, kurį sudaro keli komponentai, įskaitant, bet tuo neapsiribojant, amortizatorių, apatinę spyruoklinę trinkelę, dulkių apvalkalą, spyruoklę, amortizatorių, viršutinę spyruoklinę trinkelę, spyruoklės sėdynę, guolį, viršutinį klijus. ir riešutas. Šie komponentai veikia kartu, kad skystis paverstų spyruoklės elastinę energiją į šilumos energiją, kad būtų kuo pagrįstiausia transporto priemonės judėjimo konvergencija, pašalinta kelio keliama vibracija, pagerintas vairavimo stabilumas, o vairuotojui suteikiamas komfortas ir stabilumas. . Amortizatoriaus mazgas yra padalintas į priekinę kairę, priekinę dešinę, galinę kairę, užpakalinę dešinę keturias dalis, kiekvienos amortizatoriaus apatinės auselės dalies (prijungtos prie stabdžių disko) padėtis yra skirtinga, todėl renkantis amortizatorių agregatą. turi nustatyti, kuri dalis. Dabar didžioji dalis rinkoje siūlomų priekinių reduktorių yra amortizatorių agregatas, o sumažinimas vis dar yra įprastas amortizatorius.
Prašome skambinti mums, jei jums reikia such produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
