Kas yra priekinio bamperio grotelės?
Priekinio bamperio grotelės yra priekinės automobilio dalies tinklelio dalių tinklelis, esantis tarp priekinio bamperio ir priekinės kėbulo sijos. Pagrindinės jų funkcijos:
Apsauga ir ventiliacija: Priekinės bamperio grotelės daugiausia apsaugo vandens bako, variklio, oro kondicionieriaus ir kitų komponentų įsiurbimo ventiliaciją, kad važiavimo metu automobilio salonas nebūtų pažeistas pašalinių daiktų.
Estetika ir individualumas: Be praktinių funkcijų, priekinio bamperio grotelės taip pat gali padidinti automobilio grožį ir pabrėžti individualumą.
Įsiurbimas ir sumažintas oro pasipriešinimas: Be estetikos, didžiausias priekinio bamperio grotelių vaidmuo yra įsiurbimas ir sumažintas oro pasipriešinimas. Jos pagerina automobilio efektyvumą ir našumą, sumažindamos oro pasipriešinimą.
Aktyvios oro įsiurbimo grotelės: aktyvios oro įsiurbimo grotelės yra atviros ir uždaros reguliuojamos oro įsiurbimo grotelės, kurios gali reguliuoti oro įsiurbimo grotelių atidarytą arba uždarytą būseną pagal greitį ir patalpų temperatūrą, kad prisitaikytų prie skirtingų vairavimo sąlygų.
Priekinio bamperio grotelių dizainas ir funkcija atspindi technologines inovacijas ir estetinius siekius automobilių inžinerijoje ir yra neatsiejama šiuolaikinio automobilių dizaino dalis.
Vienos iš įsiurbimo grotelių yra sulūžusios. Ar turėčiau jas visas pakeisti? Tai priklauso nuo individualių poreikių. Daugeliu atvejų sulūžusias oro įsiurbimo groteles galima pataisyti 502 klijais ir tai neturės įtakos transporto priemonės saugumui. Tačiau remontas tikrai nėra toks geras, kaip naujos, todėl jei esate perfekcionistas, tikrai rinksitės visišką pakeitimą.
Jums nereikia keisti naujo, taisyti seno ir tada dažyti, kad galėtumėte vėl naudoti. Kadangi automobilio priekinis bamperis yra plastikinis, purškiant ir pakartotinai naudojant bamperį, jis turi atitikti šias sąlygas: Visų pirma, fiksuota bamperio sagtis turi būti nepažeista, tačiau tik ant bamperio yra įplyšimas.
Būtina pakeisti. Jei priekinis bamperis nebus sutvarkytas, įtrūkimas kasdienio vairavimo metu gali padidėti ir galiausiai paveikti automobilio saugumą. Iš visų automobilio išorinių dalių labiausiai pažeidžiami yra priekinis ir galinis bamperiai. Jei bamperis yra smarkiai deformuotas arba sudaužytas, jį galima tik pakeisti.
Remontuoti galima, bet tobulai suremontuoti sunku. Tiesiog nugramdyti, išlyginti ir perdažyti. Įtrūkimą galima kaitinti karštu oru, tada atitraukti, tada padengti klijais, o tada nugramdyti, šlifuoti ir dažyti. Sėkmės laipsnis priklauso nuo meistro kantrybės ir meistriškumo.
Tai paveiks normalų transporto priemonės veikimą, todėl ją reikia remontuoti. Oro įsiurbimo grotelės, dar vadinamos automobilio priekiu, ir vandens bako skydas ir kt., daugiausia atlieka vandens bako, variklio, oro kondicionieriaus ir kt. įsiurbimo ventiliacijos funkciją, kad vairuojant būtų išvengta pašalinių daiktų žalos automobilio vidaus dalims ir atlieka dekoravimo vaidmenį.
Automobilio bamperis yra savotiška kėbulo dalių, esančių automobilio priekyje (vadinamas priekiniu bamperiu) ir gale (vadinamas galiniu bamperiu), priedas (susidėvinčios dalys): jis pasižymi aukšta lydymosi temperatūra (iki 167 ℃), atsparumu karščiui, tankiu (0,90 g/cm3), yra lengviausias iš šiuo metu naudojamų plastikų ir dideliu atsparumu korozijai (tempimo stipris 30 MPa); jo gaminių stiprumas, standumas ir skaidrumas yra gana geri, trūkumas yra prastas atsparumas žemai temperatūrai (smūginis PP kopolimeras, stireno elastomeras ir poliolefino guma yra trijų rūšių modifikuotų medžiagų mišinys; pasižymi dideliu standumu, atsparumu smūgiams, įbrėžimams ir dengimo savybėmis, liejant liejimo būdu pagamintas bamperis nesulūžta po 8 km/h smūgio, o jo atsparumas, eksploatacinės savybės ir PU yra panašios, o kaina sumažėja 10–20 %.
Dauguma jų pagaminti iš pp plius EPDM gumos, o automobilio bamperis yra saugos įtaisas, kuris sugeria ir sulėtina išorinę smūgio jėgą bei apsaugo kėbulo priekį ir galą. Prieš daugelį metų automobilio priekinis ir galinis bamperiai buvo presuojami į kanalinį plieną plieninėmis plokštėmis, sutvirtinami kniedėmis arba suvirinami išilgine rėmo sija, ir tarp jų buvo didelis tarpas su kėbulu, kuris atrodė labai nepatraukliai.
Plastikinis buferis sudarytas iš trijų dalių: išorinės plokštės, buferinės medžiagos ir sijos, iš kurių išorinė plokštė ir buferinė medžiaga pagamintos iš plastiko, šaltai valcuota sijos plokštė yra įspausta į U formos angą, išorinė plokštė ir buferinė medžiaga pritvirtintos prie sijos, o plastikiniame buferyje naudojamas plastikas paprastai yra pagamintas iš poliesterio ir polipropileno.
Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
