Kaip atidaryti buferio dangtį.
Buferio dangčio atidarymo būdas daugiausia priklauso nuo buferio tipo ir konkrečios transporto priemonės konstrukcijos. Štai keli įprasti buferio dangčio atidarymo būdai:
Priekiniam buferiui:
Pirmiausia atidarykite dangtį, suraskite ir nuimkite dangtelio buferio varžtus ir spaustukus.
10 cm veržliarakčiu nuimkite varžtus ir spaustukus nuo buferio krašto prie kairiojo ir dešiniojo priekinių ratų.
Tada nuimkite apatinį spaustuką ir smailiu atsuktuvu pakelkite spaustuko vidurį ir ištraukite.
Jei yra varžtų, naudokite atitinkamą įrankį (pvz., slyvinį varžtą arba 10 cm veržliaraktį), kad juos ištrauktumėte.
Lėtai maišykite šone rankomis. Jei susiduriate su sunkumais, patikrinkite, ar dar liko varžtų.
Galiniam buferiui:
Plokščiu atsuktuvu įsmeikite į tarpą spaustuko viduryje ir įsitikinkite, kad visi varžtai ir spaustukai yra pašalinti.
Tada atitraukite abi buferio puses.
Konkrečių modelių buferių dangteliai:
Pavyzdžiui, MG galiniam buferiui reikia paruošti atitinkamus įrankius, tokius kaip atsuktuvas, t-25 spline ir kt.
Atidarykite bagažinės dangtį, atidžiai pažiūrėkite į galinių galinių žibintų kraštus, nuimkite du mažus juodus dangčius ir būkite atsargūs, kad nesubraižytumėte paviršiaus.
Atsukite po galiniu žibintu esančius varžtus, tada ištraukite laidų kištuką nuo galinio galinio žibinto.
Toliau atsukite varžtus po galiniais galiniais žibintais, taip pat varžtus, laikančius galinį buferį prie vidinio pamušalo.
Galiausiai rankomis švelniai atskirkite galinį buferį nuo galinio buferio kreiptuvo.
Kiti metodai:
Norėdami atidaryti nedidelį apvalų dangtelį, galite naudoti atsuktuvą, kad neatidarytų, šiek tiek užsegti arba naudoti įrankį, pvz., automobilio raktelį, kad atidarytumėte.
Apibendrinant galima pasakyti, kad buferio dangčio atidarymo būdas skiriasi priklausomai nuo modelio ir konkrečios vietos, todėl jį reikia valdyti atsižvelgiant į konkrečią transporto priemonės konstrukciją ir tinkamus įrankius.
Ar galima pataisyti įskilusį buferį
Įskilusį buferį galima pataisyti.
Iš visų automobilio išorėje esančių dalių lengviausiai pažeidžiamas buferis, jei po smūgio buferis stipriai deformuotas ar sulūžęs, savininkas privalo pakeisti buferį, jei bamperis deformuotas arba po nežymaus smūgio rimtai neįtrūkęs, ten yra remonto būdas, todėl keisti nereikia.
Pirmiausia naudokite profesionalų plastikinį suvirinimo degiklį, išlydykite plastikinį elektrodą ir plėvelės paviršių kaitindami, kad išsilydytų ir sukibtų, antra, dažų remontas turi būti atliktas po įtrūkimų pašalinimo ir baigiamas galutinis džiovinimas, o kai kurie dideli įtrūkimai gali būti nepataisyti. , jei galima laiku suremontuoti sunku užtikrinti jo buferinį efektą, šiuo metu būtina pakeisti naują buferį.
Automobilių buferiai yra daugumoje priekinių ir galinių automobilio dalių, yra suprojektuoti ant paviršiaus, kad būtų išvengta išorinių pažeidimų poveikio transporto priemonės saugos sistemai, jie turi galimybę sumažinti vairuotojo ir keleivių sužalojimus įvykus avarijai dideliu greičiu, ir vis dažniau yra skirti pėsčiųjų apsaugai, o priekinių buferių priežiūra kainuoja žymiai brangiau nei galinių bamperių. Pirma, kadangi priekiniame buferyje yra daugiau automobilių dalių, galinis buferis apima tik galinį galinį žibintą, išmetimo vamzdį, atsargines dureles ir kitas menkavertes dalis, ir, antra, kadangi dauguma modelių yra žemi dėl aukštos konstrukcijos, todėl galinis buferis turi Tam tikras aukščio pranašumas, buferis susideda iš buferio apvalkalo, vidinės susidūrimo sijos ir kairiosios bei dešinės apsaugos nuo susidūrimo sijos energijos sugėrimo dėžės. Visa tai kartu su kitais komponentais sudaro pilną buferį arba saugos sistemą.
Prašome skambinti mums, jei jums reikia such produktai.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
