Kaip atidaryti buferio dangtelį.
Bamperio dangtelio atidarymo būdas daugiausia priklauso nuo bamperio tipo ir konkretaus transporto priemonės dizaino. Štai keli įprasti bamperio dangtelio atidarymo būdai:
Priekiniam bamperio mechanizmui:
Pirmiausia atidarykite dangtelį, suraskite ir nuimkite buferio varžtus ir spaustukus nuo dangtelio.
10 cm veržliarakčiu atsukite varžtus ir spaustukus nuo buferio krašto šalia kairiojo ir dešiniojo priekinių ratų.
Tada nuimkite apatinį spaustuką ir smailiu atsuktuvu pakelkite spaustuko centrą ir ištraukite jį.
Jei yra varžtų, juos atsukite naudodami tinkamą įrankį (pvz., slyvinį varžtą arba 10 cm veržliaraktį).
Lėtai rankomis maišykite šoną. Jei kyla sunkumų, patikrinkite, ar neliko varžtų.
Galiniam bamperio mechanizmui:
Plokščiu atsuktuvu įsmeikite į tarpą spaustuko viduryje ir įsitikinkite, kad visi varžtai ir spaustukai yra išimti.
Tada atskirkite dvi buferio puses.
Konkrečių modelių buferių dangteliai:
Pavyzdžiui, MG galiniam bamperiui reikia paruošti atitinkamus įrankius, tokius kaip žodinis atsuktuvas, t-25 špagatas ir kt.
Atidarykite bagažinės dangtį, atidžiai apžiūrėkite galinių žibintų kraštus, nuimkite du mažus juodus dangtelius ir būkite atsargūs, kad nesubraižytumėte paviršiaus.
Atsukite varžtus po galiniu žibintu, tada atjunkite laidų kištuką nuo galinio žibinto.
Toliau atsukite varžtus po galiniais žibintais, taip pat varžtus, laikančius galinį bamperį prie vidinės apdailos.
Galiausiai rankomis švelniai atskirkite galinį bamperį nuo galinio bamperio kreipiklio.
Kiti metodai:
Mažo apvalaus dangtelio atidarymui galite naudoti atsuktuvą, kad jo neatidarytų, šiek tiek jį atsukti arba naudoti įrankį, pvz., automobilio raktelį, kad jį atidarytumėte.
Apibendrinant galima teigti, kad buferio dangtelio atidarymo būdas priklauso nuo modelio ir konkrečios vietos, todėl jį reikia atlikti atsižvelgiant į konkrečią transporto priemonės konstrukciją ir tinkamų įrankių naudojimą.
Ar galima sutaisyti įtrūkusį bamperį
Įtrūkusį bamperį galima sutaisyti.
Iš visų automobilio išorėje esančių dalių bamperis yra lengviausiai pažeidžiamas, jei bamperis po smūgio smarkiai deformuojasi arba sulūžta, savininkas privalo pakeisti bamperį, jei bamperis deformuojasi arba po nedidelio smūgio smarkiai neįtrūksta, yra būdas jį suremontuoti, todėl keisti nereikia.
Pirmiausia naudokite profesionalų plastikinį suvirinimo degiklį, kaitinkite plastikinį elektrodą ir plėvelės paviršių, kad jis ištirptų ir suliptų. Antra, po įtrūkimų remonto reikia atlikti dažų remontą ir baigti galutinį džiovinimą. Kai kurių didelių įtrūkimų negalima suremontuoti. Jei juos galima suremontuoti laiku, sunku užtikrinti buferinį efektą. Šiuo metu būtina pakeisti naują buferį.
Automobilio bamperiai yra daugumoje automobilio priekinės ir galinės dalių, yra suprojektuoti taip, kad apsaugotų transporto priemonės saugos sistemą nuo išorinių pažeidimų, jie gali sumažinti vairuotojo ir keleivio sužalojimus didelio greičio avarijų metu ir vis dažniau yra skirti pėsčiųjų apsaugai, o priekinių bamperių priežiūra kainuoja gerokai daugiau nei galinių. Pirma, kadangi priekinis bamperis sudarytas iš daugiau automobilių dalių, galiniame bamperyje yra tik galinis žibintas, išmetimo vamzdis, atsarginės durys ir kitos mažos vertės dalys, ir, antra, kadangi dauguma modelių yra žemos konstrukcijos, todėl galinis bamperis turi tam tikrą aukščio pranašumą, bamperis sudarytas iš buferio korpuso, vidinės susidūrimo prevencijos sijos ir kairiosios bei dešiniosios susidūrimo prevencijos sijos energijos sugėrimo dėžės. Visa tai kartu su kitais komponentais sudaro visą bamperį arba saugos sistemą.
Jei jums reikia pagalbos, skambinkite mumsch produktai.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
