Ar vidinis galinio strypo rėmas yra susidūrimo sija?
Galinio strypo vidinis karkasas yra atsparus susidūrimui sija, o atsparioji spinduliuotė naudojama transporto priemonei sumažinti susidūrimo metu, kai įtaiso, sudaryto iš pagrindinės šviesos, energijos sugėrimo dėžutės, prijungto prie montavimo plokštės, susidūrimo energija sugeriama. automobilis, tolimoji šviesa, energijos sugėrimo dėžė gali efektyviai sugerti susidūrimo energiją, kai transporto priemonė susidūrė mažu greičiu, kiek įmanoma sumažindama smūgio jėgą kėbulo išilginės sijos pažeidimams, todėl ji atlieka apsauginį vaidmenį transporto priemonė.
Daugelis smūgiams atsparių plieninių sijų yra tik dekoratyvios.Saugos vaidmenį iš tikrųjų atlieka apsauga nuo susidūrimo plieninė sija buferyje, pagal įprastą mąstymą, susidūrimo sijos turi būti su dviem, viena priekyje, kai šeimos gale, kai gale tai vaidina svarbų vaidmenį.Kai sakoma, kad nėra galinio buferio, tai reiškia, kad automobilis neturi galinio buferio.Automobilis, neturintis galinio buferio, neveikia kaip buferis.
Kai kurie automobilių gamintojai praleidžia galinį buferį šimtams tūkstančių ekonomiškų automobilių, daugiausia siekdami sutaupyti išlaidų ir siekti didžiausio pelno.Įvykus galinei avarijai, nes nėra apsaugotos galinio susidūrimo plieno sijos, automobilio uodega bus per daug deformuota, o smūgio jėga tiesiogiai sunaikins automobilio uodegą, sukeldama aukų. galinis.
Ką reiškia galinio strypo rėmo keitimas?
Ar galinio bamperio skeleto pakeitimas reiškia didelę avariją, reikia spręsti pagal konkrečias aplinkybes.Buferio karkasas yra svarbi dalis, apsauganti automobilio priekį ir galą, o jei jis yra sugadintas ar pakeistas, tai dažniausiai reiškia, kad įvyko rimtas susidūrimas ar įbrėžimų įvykis.Ši situacija paprastai laikoma „didelės avarijos transporto priemone“.Tačiau galinis buferis ir automobilio kėbulas nėra sujungti, o tvirtinami fiksuotu užraktu.Todėl net ir įvykus avarijai, kol kėbulas nebuvo perpjautas ir nesuvirintas, jis neturėtų būti vertinamas kaip didelės avarijos transporto priemonė.
Jei galinio buferio karkasas yra labai pažeistas ir jį reikia pakeisti, jis gali būti vertinamas kaip didelės avarijos transporto priemonė.Buferio karkasas skirtas buferiui montuoti ir atlieka automobilio apsaugą.Todėl, jei skeletas yra rimtai pažeistas, tai gali turėti įtakos transporto priemonės saugai, todėl gali būti vertinama kaip didelės avarijos transporto priemonė.
Trumpai tariant, jei transporto priemonės priekinis ir galinis buferių rėmai yra rimtai pažeisti, tai gali būti vertinama kaip didelės avarijos transporto priemonė.Todėl perkant naudotą automobilį būtina atidžiai patikrinti, ar nepažeistas automobilio buferis ir karkasas, kad būtų užtikrintas transporto priemonės saugumas.
Nedidelis galinio buferio rėmo iškraipymas yra geresnis ar ne
Galinis strypo rėmas yra šiek tiek deformuotas ir negali būti pakeistas.
Užpakalinė susidūrimui atspari plieninė sija, dar žinoma kaip galinio buferio karkasas, yra svarbi automobilio galo saugos dalis, daugiausia naudojama siekiant sumažinti susidūrimo energijos absorbciją, kai transporto priemonė atsitrenkia.Šiek tiek deformuotam galinio strypo karkasui, jei jis tik šiek tiek deformuotas, jis vis tiek gali atlikti gerą apsauginį vaidmenį, todėl jo keisti nereikia.Nedidelės deformacijos gali būti atkurtos iki pirminės apsauginės funkcijos paprastu remontu.Remonto procesas gali apimti apgadintos vietos koregavimą, siekiant užtikrinti, kad ji ir toliau galėtų veiksmingai absorbuoti susidūrimo energiją ir taip apsaugoti transporto priemonės ir jos keleivių saugumą.
Tačiau jei galinio strypo rėmo deformacija yra tokia stipri, kad ji negali atlikti veiksmingo apsauginio vaidmens, būtina pakeisti jį.Dėl didelės deformacijos galinio buferio karkasas gali nesugebėti efektyviai absorbuoti energijos susidūrimo metu, todėl gali sumažėti transporto priemonės sauga.Šiuo atveju, pirmiausia atsižvelgiant į saugos principą, pakeitimas yra geresnis pasirinkimas.
Apskritai, ar reikia pakeisti galinio strypo karkasą, reikėtų nustatyti pagal jo deformacijos laipsnį.Šiek tiek deformuotą galinio strypo karkasą galima taisyti, kad būtų atkurta jo funkcija, o stipriai deformuotus reikia pakeisti, kad būtų užtikrintas važiavimo saugumas.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
