• head_banner
  • head_banner

SAIC MG ZX-NEW AUTOMOBILIŲ DALYS AUTOMOBILIŲ ATSARGINĖ PRIEKINĖ AŠIS ASSY-10233396 Maitinimo sistema AUTOMOBILIŲ DALIŲ TIEKĖJAS didmeninė prekyba mg kataloge pigesnė gamyklos kaina

Trumpas aprašymas:

Produktų taikymas: SAIC MG ZX-NEW

Vietos organizacija: MADE IN CHINA

Prekinis ženklas: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Pristatymo laikas: Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo

Apmokėjimas: TT depozitas

Įmonės prekės ženklas: CSSOT

 

 

 

 


Produkto detalė

Produkto etiketės

Informacija apie produktus

Produktų pavadinimas PRIEKINĖS AŠIES ĮRENGIMAS
Produktų taikymas SAIC MG ZS/ZX/ZX-NEW
Produktai OEM Nr 10233396
Vietos organas PAGAMINTA KINIJOJE
Prekės ženklas CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Pristatymo laikas Sandėlyje, jei mažiau 20 vnt, įprastas vienas mėnuo
Mokėjimas TT indėlis
Įmonės prekės ženklas CSSOT
Taikymo sistema VIENA SISTEMA

Produkto ekranas

PRIEKINĖS AŠĖS ASSY-10233396
PRIEKINĖS AŠĖS ASSY-10233396

Produktų išmanymas

 

Kokia yra automobilio ašies funkcija?
Automobilio pusės veleno vaidmuo: 1, variklio sukimo momentas iš universalios transmisijos įtaiso yra perduodamas varomajam ratui per pagrindinį reduktorių, diferencialą, pusvelį ir kt., kad būtų sumažintas greitis ir padidintas sukimo momentas; 2, per pagrindinę reduktoriaus kūginės pavaros porą, kad pakeistumėte sukimo momento perdavimo kryptį; 3, per diferencialą, kad būtų pasiektas abiejų ratų diferencialo efektas, siekiant užtikrinti, kad vidiniai ir išoriniai ratai būtų vairuojami skirtingais greičiais; 4, per tilto korpusą ir ratus, kad būtų pasiekta apkrova ir sukimo momentas.
Automobilio ašis, dar vadinama varomuoju velenu, yra velenas, jungiantis diferencialą su varomuoju ratu. Pusvelis yra velenas, kuris perduoda sukimo momentą tarp pavarų dėžės reduktoriaus ir varančiojo rato, o jo vidiniai ir išoriniai galai turi universaliąją jungtį (U/JOINT), atitinkamai sujungtą su reduktoriaus pavara ir stebulės guolio vidiniu žiedu per įpjova ant universalaus jungties.
Varančiosios ašies pažeidimo simptomai yra tokie:
1, vairavimo metu girdisi neįprasti garsai, pvz., galinė ašis (diferencialo guolio korpusas) skleidžia „griaustinio“ garsą, kai gali išnykti nugara į neutralią padėtį, šis reiškinys gali būti sugedusi pavara arba sugedęs jungties varžtas , turėtų nutraukti kontaktinį gelbėjimo patikrinimą, pakeisti atitinkamas sulūžusias dalis prieš tęsdami kelią;
2, kai vairuojant pasigirsta riaumojantis garsas kaip lėktuvas, ypač praėjus 1–2 sekundėms po alyvos praradimo, tuo rimtesnis šis reiškinys dažniausiai atsiranda dėl dantų nusidėvėjimo. Reikia laiku taisyti, kad būtų išvengta problemos išsiplėtimo, šis reiškinys paprastai pakeičiamas pagrindiniu dantu, dantis gali būti;
3, vairuojant yra „trankančio“ garso ritmas, ypač staigus įsibėgėjimas arba greitas įsibėgėjimas yra rimtesnis, dažniausiai dėl to, kad vidinis pavarų tarpas yra per didelis, šiuo metu greitis turėtų būti sumažintas, siunčiamas į po. - pardavimo priežiūra. Šį reiškinį dažniausiai sukelia pernelyg didelis kai kurių pavarų tarpų susidėvėjimas, o susidėvėjusias dalis galima pakeisti atliekant techninę priežiūrą.
Vidinis rutulio narvas yra prijungtas prie transmisijos diferencialo dalies, išorinis rutulio narvas yra prijungtas prie rato dalies, išorinio rutulio narvelio vaidmuo, nesvarbu, ar tai galia, ar transporto priemonei sukant, yra išorinis rutulio narvas.
Automobilio rutulio narvas susideda iš vidinio rutulinio narvelio ir išorinio rutulinio narvelio, dar vadinamo „nuolatinio greičio universalia jungtimi“, kuri yra svarbi automobilio transmisijos sistemos dalis, o jos vaidmuo yra perduoti variklio galią iš transmisija į du priekinius ratus, vairuodama automobilį dideliu greičiu. Vidinis rutulio narvas yra prijungtas prie transmisijos diferencialo dalies, išorinis rutulio narvas yra prijungtas prie rato dalies, išorinio rutulio narvelio vaidmuo, nesvarbu, ar tai galia, ar transporto priemonei sukant, yra išorinis rutulio narvas. Automobilio rutulio narvas paprastai susideda iš varpelio korpuso, trišakio guolio arba plieninio rutulio, dangtelio nuo dulkių, ryšulio žiedo ir dalies tepalo.
Sugedus automobilio salonui, atsiranda šie simptomai.
1, daugiausia įstrigusiame plieniniame rutulyje, bus garsas.
2, yra ir kita plieninio rutulio gniuždymo rūšis, tai yra, variklis negali vairuoti vairo. Rutulinis narvas slysta viduje ir išorėje. Tai dažniausiai sukelia rutulio gaubto pažeidimas, be tepimo alyvos.
3. Pažeidus automobilio išorinį rutulinį narvelį, automobilis sukdamasis skleis barškėjimą.
4. Važiuojant kryptis išjungta, o rato jėgos perdavimas gali nutrūkti, jei žala rimta.
5. Pažeidus vidinį rutulio narvelį, paprastai transporto priemonei važiuojant tiesia linija, kai transporto priemonė greitai įsibėgėja arba renka alyvą, atsiranda neįprastas nelygaus kelio garsas arba drebėjimas, o drebėjimo situacija yra neįprasta. akivaizdu, kai automobilis greitai įsibėgėja arba renka alyvą.

Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.

 

Susisiekite su mumis

VISKAS, ką galime išspręsti už jus, CSSOT gali jums padėti dėl šių sumišusių, išsamiau susisiekite

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

sertifikatas

sertifikatas
sertifikatas2 (1)
sertifikatas1
sertifikatas2

MŪSŲ PARODA

展会2

  • Ankstesnis:
  • Kitas:

  • Parašykite savo žinutę čia ir atsiųskite mums

    Susiję produktai