Išsiplėtimo indo veikimo principas, kaip iš variklio išsiplėtimo indo išsiskiria vanduo?
Išsiplėtimo indo veikimo principas daugiausia apima vandens ir dujų atskyrimą, aušinimo sistemos slėgio balansą, aušinimo skysčio papildymą, kad būtų išvengta kavitacijos, ir slėgio sumažinimą, kad sistemos slėgis nebūtų per didelis.
Vandens ir dujų atskyrimas, subalansuotas aušinimo sistemos slėgis: kai aušinimo sistema veikia, dalis dujotiekio bus aukštos temperatūros būsenos, nesunku gaminti garą. Dėl to sistemos slėgis keičiasi atsižvelgiant į vandens temperatūrą. Išsiplėtimo indas gali kaupti vandens garus iš radiatoriaus ir variklio kanalo bei grąžinti juos atvėsus, taip subalansuodamas sistemos slėgį.
Įpilkite aušinimo skysčio, kad išvengtumėte kavitacijos: Kavitacija yra mažų skylių atsiradimas mechaninių komponentų paviršiuje dėl ilgalaikio išorinio poveikio. Variklio aušinimo sistemoje garų burbulo plyšimo poveikis mašinos paviršiui yra pagrindinė kavitacijos priežastis. Išsiplėtimo indo vandens ir oro atskyrimas gali sumažinti kavitaciją. Be to, kai slėgis siurblio siurbimo pusėje yra mažas, lengviau susidaryti garų burbuliukai, o išsiplėtimo indo hidratacijos efektas laiku papildys aušinimo skystį iš šios pusės, kad sumažėtų garų burbuliukai ir taip išvengiama kavitacijos. .
Slėgio sumažinimas, kad būtų išvengta per didelio sistemos slėgio: išsiplėtimo bako dangtis turi slėgio mažinimo efektą. Kai sistemos slėgis viršija nurodytą vertę, pvz., Virimo reiškinys, dangčio slėgio mažinimo vožtuvas bus atidarytas ir sistemos slėgis bus laiku pašalintas, kad būtų išvengta rimtų pasekmių.
Apibendrinant galima teigti, kad išsiplėtimo indas veiksmingai palaiko normalią aušinimo sistemos darbinę būseną dėl savo unikalaus dizaino ir funkcijos bei apsaugo variklį nuo pažeidimų, kuriuos sukelia nenormalus aušinimo sistemos slėgis.
1. Stovėkite transporto priemonę, kol vandens temperatūra nukris iki normalios. Atidarykite vairuotojo dureles. Patraukite automobilio dangčio atidarymo jungiklį, kad atrakintumėte gaubtą. Atrakintą gaubtą galima atidaryti ir tvirtai palaikyti jį pakėlus aukštyn. Lėtai atsukite automobilio mažo vandens ąsočio, kuris yra skysčių laikymo bako dangtis, dangtį, kad sumažintumėte vidinį slėgį.
2. Ištraukite uždegimo žvakę. Užveskite variklį. Sukite jį šiek tiek ilgiau. Sukite jį šiek tiek ilgiau. Leiskite vandeniui iš cilindro nutekėti nuo uždegimo žvakės. Išpilkite visą aliejų. Naudokite aukšto slėgio dujų aukšto slėgio vandens pistoleto oro pistoletą. Įkiškite aukšto slėgio oro pistoletą per uždegimo žvakės angą ir išpūskite. Išpilkite visą aliejų. Pakeiskite filtro elementą.
3, kaip išleisti vandens bako orą automobilio variklyje? Išmetamojo oro būdas: automobilis padegamas, kad pašildytų, o aušinimo skystis po elektroninio ventiliatoriaus sukimosi šiek tiek nusileis ir bus pripildytas aušinimo skystis bei uždengtas vandens bako dangtis.
4, norėdami išlaikyti automobilio vandens baką, turime atlikti šiuos veiksmus: Pirmiausia sustabdykite ir išjunkite variklį ir tt, kai aušinimo skysčio temperatūra sumažės, atidarykite išsiplėtimo indą ir įpilkite vandens bako valymo priemonės. . Užveskite variklį, palaukite, kol pradės veikti aušinimo ventiliatorius, ir leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga 5–10 minučių. Kai stovite, nuimkite priekinį automobilio buferį.
Kylančio vandens lygio išsiplėtimo indelyje priežastys gali būti šios:
Vandens vamzdžių jungčių arba pačių vandens vamzdžių senėjimo įtrūkimai: dėl to aušinimo sistemoje gali nutekėti aušinimo skystis, o tai turi įtakos aušinimo sistemos sandarumui.
Bako dangčio pažeidimas: bako dangtis turi automatinio slėgio mažinimo funkciją, jei bako dangtis yra pažeistas, kai aušinimo sistemos slėgis yra per didelis, slėgio mažinimo vožtuvas negali normaliai veikti, todėl slėgis negali būti išleistas.
Vandens vamzdžio nutekėjimas: jei vandens vamzdis nesandarus, oro sandarumas yra nepakankamas, o kai aukšta temperatūra tampa žema, antrinio vandens bako vanduo negali būti siurbiamas atgal į pagrindinį vandens rezervuarą, o tai taip pat sukels vandens lygį. kilti.
Slėgio padidėjimas aušinimo skysčio bakelyje: kai variklis veikia, slėgis aušinimo skysčio bakelyje padidės, todėl daugiau aušinimo skysčio pasiliks aušintuve ir vamzdyje. Atidarius dangtelį oro slėgis nukrenta, o aušinimo skystis grįžta atgal į indą, todėl atrodo, kad skysčio lygis pakyla.
Išsiplėtimo indą atidarykite, kai automobilis karštas: išsiplėtimo indą atidarykite, kai automobilis karštas, nes vandens temperatūra vandens bakelyje išgaruos, todėl pakils skysčio lygis.
Variklio ventiliacijos angos problemos: Variklyje arba virš viršutinio vandens vamzdžio yra ventiliacijos angos, o jei ventiliacijos anga užsikimšusi arba netinkamai nustatyta, vandens lygis taip pat pakils.
Dėl aukščiau nurodytų punktų gali padidėti išsiplėtimo puodo vandens lygis, todėl konkrečią situaciją reikia nustatyti pagal faktinį patikrinimą ir bandymus.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
