Išsiplėtimo indo veikimo principas, kaip iš variklio išsiplėtimo indo išeina vanduo?
Išsiplėtimo indo veikimo principas daugiausia apima vandens ir dujų atskyrimą, aušinimo sistemos slėgio balansavimą, aušinimo skysčio papildymą, kad būtų išvengta kavitacijos, ir slėgio sumažinimą, kad sistemos slėgis nebūtų per didelis.
Vandens ir dujų atskyrimas, subalansuotas aušinimo sistemos slėgis: Kai aušinimo sistema veikia, dalis vamzdyno bus aukštos temperatūros, todėl lengva gaminti garus. Dėl to sistemos slėgis kinta priklausomai nuo vandens temperatūros. Išsiplėtimo indas gali kaupti vandens garus iš radiatoriaus ir variklio kanalo ir grąžinti juos atvėsus, taip subalansuojant sistemos slėgį.
Įpilkite aušinimo skysčio, kad išvengtumėte kavitacijos: Kavitacija – tai reiškinys, kai dėl ilgalaikio išorinio poveikio mechaninių komponentų paviršiuje atsiranda mažų skylučių. Variklio aušinimo sistemoje garų burbuliukų plyšimas ant mašinos paviršiaus yra pagrindinė kavitacijos priežastis. Išsiplėtimo indo vandens ir oro atskyrimas gali sumažinti kavitaciją. Be to, kai slėgis siurblio įsiurbimo pusėje yra mažas, lengviau susidaro garų burbuliukai, o išsiplėtimo indo hidratacijos efektas laiku papildys aušinimo skystį šioje pusėje, kad sumažėtų garų burbuliukai ir būtų išvengta kavitacijos.
Slėgio sumažinimas, siekiant išvengti per didelio sistemos slėgio: išsiplėtimo indo dangtis turi slėgio mažinimo efektą. Kai sistemos slėgis viršija nurodytą vertę, pvz., užvirimo reiškinys, dangčio slėgio mažinimo vožtuvas bus atidarytas ir sistemos slėgis bus laiku pašalintas, kad būtų išvengta rimtų pasekmių.
Apibendrinant, išsiplėtimo indas dėl savo unikalios konstrukcijos ir funkcijos efektyviai palaiko normalią aušinimo sistemos darbinę būseną ir apsaugo variklį nuo pažeidimų, kuriuos sukelia nenormalus aušinimo sistemos slėgis.
1. Palaikykite automobilį, kol vandens temperatūra nukris iki normalios. Atidarykite vairuotojo dureles. Patraukite automobilio variklio dangčio atidarymo jungiklį, kad atrakintumėte variklio dangtį. Atrakintą variklio dangtį galima atidaryti ir tvirtai paremti jį pakeliant į viršų. Lėtai atsukite automobilio mažo vandens ąsočio, kuris yra skysčio kaupimo bako dangtelis, dangtelį, kad išleistumėte vidinį slėgį.
2. Išimkite uždegimo žvakę. Užveskite variklį. Sukite ją šiek tiek ilgiau. Sukite ją šiek tiek ilgiau. Leiskite vandeniui ištekėti iš cilindro ir nutekėti nuo uždegimo žvakės. Išleiskite visą alyvą. Naudokite aukšto slėgio dujinį arba aukšto slėgio vandens pistoletą. Įkiškite aukšto slėgio oro pistoletą į uždegimo žvakės angą ir išpūskite. Išleiskite visą alyvą. Pakeiskite filtro elementą.
3, kaip iš automobilio variklio ištraukti vandens bako orą? Ištraukiamo oro būdas: automobilis uždegamas, kad įkaistų, ir aušinimo skysčio lygis šiek tiek sumažėja, kai įsijungia elektroninis ventiliatorius, aušinimo skystis prisipildo ir vandens bako dangtelis uždengiamas.
4, norint prižiūrėti automobilio vandens baką, turime atlikti šiuos veiksmus: pirmiausia sustabdyti ir išjungti variklį, ir taip toliau, sumažinus aušinimo skysčio temperatūrą, atidaryti išsiplėtimo indą ir įpilti vandens bako valymo priemonės. Užvesti variklį, palaukti, kol įsijungs aušinimo ventiliatorius, ir leisti varikliui veikti tuščiąja eiga 5–10 minučių. Pastačius automobilį, nuimti priekinį bamperį.
Išsiplėtimo indo vandens lygio padidėjimo priežastys gali būti šios:
Vandens vamzdžių jungčių arba pačių vandens vamzdžių senėjimo įtrūkimai: dėl to aušinimo sistemoje gali atsirasti aušinimo skysčio nuotėkis, o tai turi įtakos aušinimo sistemos sandarumui.
Bako dangtelio pažeidimas: Bako dangtelis atlieka automatinio slėgio sumažinimo funkciją. Jei bako dangtelis pažeistas ir aušinimo sistemos slėgis yra per didelis, slėgio sumažinimo vožtuvas negali normaliai veikti, todėl slėgio negalima išleisti.
Vandens vamzdžio nuotėkis: Jei vandens vamzdis praleidžia vandenį, jo sandarumas yra nepakankamas, o žemai temperatūrai nukritus, vanduo iš antrinio vandens bako negali būti įsiurbiamas atgal į pagrindinį vandens baką, todėl vandens lygis taip pat pakils.
Slėgio padidėjimas aušinimo skysčio bake: Varikliui veikiant, slėgis aušinimo skysčio bake kyla, todėl daugiau aušinimo skysčio lieka aušintuve ir vamzdyje. Atidarius dangtelį, oro slėgis sumažėja ir aušinimo skystis teka atgal į baką, todėl atrodo, kad skysčio lygis kyla.
Atidarykite išsiplėtimo indą, kai automobilis karštas: atidarykite išsiplėtimo indą, kai automobilis karštas, nes vandens temperatūra vandens bake išgaruos, todėl skysčio lygis pakils.
Variklio ventiliacijos problemos: Variklyje arba virš viršutinio vandens vamzdžio yra ventiliacijos angos, ir jei ventiliacijos anga yra užblokuota arba netinkamai nustatyta, tai taip pat sukels vandens lygio kilimą.
Dėl aukščiau išvardytų punktų gali pakilti išsiplėtimo indo vandens lygis, todėl konkrečią situaciją reikia nustatyti atlikus faktinį patikrinimą ir bandymą.
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
