Oro kondicionieriaus filtras ir oro filtras – ar žinote, kaip dažnai juos keisti?
Nors pavadinimas panašus, jie nesiskiria. Nors „oro filtras“ ir „oro kondicionavimo filtras“ atlieka oro filtravimo funkciją ir yra keičiami filtrai, jų funkcijos labai skiriasi.
Oro filtro elementas
Automobilio oro filtro elementas yra unikalus vidaus degimo variklio modeliams, pavyzdžiui, benzininiams automobiliams, dyzeliniams automobiliams, hibridinėms transporto priemonėms ir kt., jo vaidmuo yra filtruoti orą, reikalingą varikliui degant. Kai automobilio variklis veikia, degalai ir oras sumaišomi į cilindrą ir sudeginami, kad transporto priemonė galėtų važiuoti. Oras yra valomas ir filtruojamas oro filtro elemento, todėl oro filtro elementas yra automobilio variklio skyriaus įsiurbimo vamzdžio priekiniame gale. Grynai elektriniuose automobiliuose oro filtro nėra.
Įprastomis aplinkybėmis oro filtrą galima keisti kas pusę metų, o esant dideliam dulkių kiekiui – kas tris mėnesius. Arba galite jį patikrinti kas 5000 kilometrų: jei jis neužterštas, prapūskite aukšto slėgio oru; jei jis akivaizdžiai labai užterštas, jį reikia laiku pakeisti. Jei oro filtro elementas ilgą laiką nebus keičiamas, tai pablogins filtravimo efektyvumą, o ore esančios kietosios dalelės pateks į cilindrą, dėl to kaupsis anglies nuosėdos, sumažės galia ir padidės degalų sąnaudos, o tai ilgainiui sutrumpins variklio tarnavimo laiką.
Oro kondicionieriaus filtro elementas
Kadangi beveik visuose namų apyvokos automobiliuose yra oro kondicionavimo sistemos, tiek benzininiams, tiek grynai elektriniams modeliams bus skirti oro kondicionavimo filtrai. Oro kondicionavimo filtro elemento funkcija – filtruoti į vagoną iš išorinio pasaulio pučiamą orą, kad keleiviams būtų užtikrintos geresnės vairavimo sąlygos. Kai automobilis atidaro oro kondicionavimo sistemą, į vagoną iš išorinio pasaulio patenkantis oras filtruojamas per oro kondicionavimo filtrą, kuris gali veiksmingai užkirsti kelią smėliui ar dalelėms patekti į vagoną.
Skirtinguose modeliuose oro kondicionieriaus filtrų padėtys skiriasi, yra dvi bendros montavimo padėtys: daugumoje modelių oro kondicionieriaus filtras yra pirštinių dėžutėje priešais keleivio sėdynę, pirštinių dėžę galima matyti; kai kuriuose modeliuose oro kondicionieriaus filtras yra po priekiniu stiklu, uždengtas srauto kriaukle, kurią galima nuimti, kad būtų galima matyti. Tačiau labai nedaug transporto priemonių yra suprojektuotos su dviem oro kondicionieriaus filtrais, pavyzdžiui, kai kuriuose „Mercedes-Benz“ modeliuose, o kitas oro kondicionieriaus filtras yra sumontuotas variklio skyriuje, ir kai du oro kondicionieriaus filtrai veikia vienu metu, efektas yra geresnis.
Jei sąlygos leidžia, rekomenduojama kiekvieną pavasarį ir rudenį tikrinti oro kondicionieriaus filtro elementą. Jei nėra kvapo ir filtras nėra per daug užsiteršęs, jį galima nupūsti aukšto slėgio oro pistoletu. Jei filtras yra miltligės ar akivaizdžiai užterštas, jį reikia nedelsiant pakeisti. Jei filtras ilgą laiką nebus keičiamas, ant jo nusėda dulkės, jis tampa pelijantis ir suyra drėgname ore, todėl automobilis linkęs skleisti kvapus. Be to, oro kondicionieriaus filtro elementas sugeria daug priemaišų, todėl prarandamas filtravimo efektas, todėl laikui bėgant pradeda daugintis bakterijos, kenkiančios žmogaus organizmui.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
