Valytuvų svirtis: svarbi vairavimo saugumo užtikrinimo dalis
Valytuvo mechanizmo struktūra ir veikimo principas
Valytuvo jungties mechanizmas paprastai sudarytas iš švaistiklio, švytuoklės ir šepetėlio laikiklio. Elektriniame valytuve nuolatinės srovės variklio sukamasis judesys perduodamas švaistikliui per sliekinę pavarą, o švaistiklis tada varo švaistiklį ir šepetėlio laikiklį, kad būtų pasiekta valytuvo grandymo funkcija.
Antra, valytuvų jungčių keitimo ir priežiūros atsargumo priemonės
1. Keičiant valytuvų variklį, reikia pakeisti visą traukės mechanizmą, kad valytuvas veiktų normaliai. Nes variklio pažeidimas dažnai lemia ir kai kurių traukės mechanizmo dalių pažeidimą, pavyzdžiui, traukės svirties jungties nukritimą.
2. Valytuvo veikimo efektyvumui svarbus veiksnys yra ir valytuvo atraminio strypo prijungimas prie valytuvo svirties. Jei atraminis strypas nėra tinkamai prijungtas, gali kilti problemų, pvz., nešvarus valytuvas brauks ar girdėsis neįprastas garsas. Todėl keičiant valytuvą arba jį remontuojant būtina patikrinti, ar atraminis strypas tinkamai prijungtas, ir atlikti reikiamus pakeitimus.
3. Jei naudojimo metu nustatoma, kad valytuvas veikia prastai, skleidžia nenormalų garsą ir yra kitų problemų, būtina laiku patikrinti jungties mechanizmo būklę ir atlikti reikiamą pakeitimą arba reguliavimą.
Trumpai tariant, valytuvų jungties mechanizmas yra svarbi automobilio valytuvo dalis, o jo įprastas veikimas yra labai svarbus vairuotojo vairavimo saugumui užtikrinti. Keičiant arba atliekant valytuvo techninę priežiūrą, būtina patikrinti jungties mechanizmo būklę ir atlikti reikiamą pakeitimą arba reguliavimą.
Kokie yra automobilio valytuvų sistemos komponentai? Koks kiekvienos dalies vaidmuo?
Automobilio valytuvų sistemą daugiausia sudaro šie komponentai:
Variklis: suteikia energijos šaltinį, yra pagrindinė valytuvų sistemos dalis.
Besisukantis strypas: prijungtas variklis ir grandiklio svirtis, perduoda galią.
Valytuvo svirtis: fiksuota valytuvo mentė, kitas galas sujungtas su valytuvo švaistikliu.
Grandiklis: skirtas tiesioginiam kontaktui su stiklu, lietui, sniegui ir dulkėms pašalinti, kad būtų užtikrintas geras vaizdas.
Reduktorius: sumažina variklio greitį, padidina sukimo momentą, priverčia valytuvų šluotelę veikti tinkamu greičiu ir stiprumu.
Keturių švaistiklių mechanizmas: padeda valytuvo svirtiai judėti ant stiklo, kad valytuvo šluotelė judėtų pirmyn ir atgal.
Valytuvo svirties įtvaras: palaiko ir tvirtina valytuvo svirtį.
Purkštuvo variklis: valdyti valytuvų purškiamą vandenį, valyti stiklą.
Jungiklis: Kabinoje savininkas gali pasirinkti reikiamą pavarą paspausdamas jungiklį, pavyzdžiui, pertraukiamą, lėtą, greitą.
Bekaulė valytuvo šluotelė, valytuvo guminė juostelė, valytuvo apvalkalas ir plastikinės dalys: šios dalys sudaro bekaulę valytuvo šluotelę, atrama pagaminta iš nerūdijančio plieno, plieno lakštas pagamintas iš anglinio plieno, ilgis 10–28 coliai, storis 0,80–0,90 mm, plotis paprastai 7,00–14,00 mm. Bekaulės valytuvo šluotelės elastingumas yra geresnis nei įprastos kaulinės valytuvo šluotelės, gali sumažinti dilimą dėl vibracijos, be to, ji pasižymi vienoda jėga, apsauga nuo saulės, paprasta konstrukcija, mažesniu svoriu ir kitomis savybėmis. 12.
Kartu šie komponentai užtikrina, kad valytuvų sistema efektyviai pašalintų lietų, sniegą ar dulkes nuo priekinio stiklo ir suteiktų vairuotojui aiškų vaizdą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
