Valytuvų jungtis: svarbi vairavimo saugumo užtikrinimo dalis
Valytuvų jungties mechanizmo struktūra ir veikimo principas
Valytuvo jungties mechanizmas paprastai susideda iš švaistiklio, švytuoklės ir šepečio laikiklio. Elektriniame valytuve nuolatinės srovės variklio besisukantis judesys per sliekinės pavaros mechanizmą perduodamas švaistikliui, o švaistiklis verčia siūbuoti strypą ir šepečio laikiklį, kad būtų pasiekta valytuvo grandymo funkcija.
Antra, valytuvų jungties keitimas ir priežiūra
1. Keičiant valytuvo variklį, tuo pačiu metu reikia pakeisti visą jungties mechanizmą, kad valytuvas veiktų normaliai. Kadangi dėl variklio pažeidimo dažnai pažeidžiamos kai kurios sujungimo mechanizmo dalys, pvz., nukrenta jungties svirties jungtis.
2. Valytuvo atraminio strypo prijungimas prie valytuvo svirties taip pat yra svarbus veiksnys, turintis įtakos valytuvo veikimui. Jei atraminis strypas prijungtas netiksliai, gali kilti problemų, tokių kaip nešvarus valytuvo subraižymas arba nenormalus garsas. Todėl keičiant valytuvą ar taisant valytuvą būtina atkreipti dėmesį, ar tiksli atraminio strypo jungtis ir atlikti reikiamus reguliavimus.
3. Jei naudojimo metu nustatoma, kad valytuvas turi prastą valytuvo efektą arba nenormalus garsas ir kitos problemos, būtina laiku patikrinti sujungimo mechanizmo būseną ir atlikti reikiamą pakeitimą ar sureguliavimą.
Trumpai tariant, valytuvų pakabos mechanizmas yra svarbi automobilio valytuvo dalis, o normalus jo darbas turi didelę reikšmę užtikrinant vairuotojo vairavimo saugumą. Keičiant ar prižiūrint valytuvą, būtina patikrinti sujungimo mechanizmo būseną ir atlikti reikiamą pakeitimą ar reguliavimą.
Kokie yra automobilio valytuvų sistemos komponentai? Koks yra kiekvienos dalies vaidmuo?
Automobilio valytuvų sistemą daugiausia sudaro šie komponentai:
Variklis: suteikia energijos šaltinį, yra pagrindinis valytuvų sistemos komponentas.
Sukamasis strypas: prijungtas variklis ir grandiklio svirtis, perduoda galią.
Valytuvo svirtis: fiksuota valytuvo šluostė, kitas galas sujungtas su valytuvo švaistikliu.
Grandiklis: tiesioginis kontaktas su stiklu, kad pašalintų lietų, sniegą ir dulkes, kad būtų užtikrintas geras vaizdas.
Reduktorius: sumažinkite variklio greitį, padidinkite sukimo momentą, kad valytuvo šluotelė veiktų tinkamu greičiu ir stiprumu.
Keturių švaistiklio mechanizmas: padėti valytuvo svirties judėti ant stiklo, pasiekti, kad valytuvo šluostės judėtų atgal.
Valytuvo svirties šerdis: palaiko ir tvirtina valytuvo svirtį.
Purkštuvų variklis: valdykite valytuvą, purškiamą vandenį, švarų stiklą.
Jungiklis: Kabinoje savininkas gali pasirinkti jam reikalingą pavarą spustelėdamas jungiklį, pvz., pertraukiamą, lėtą, greitą.
Valytuvo šluostė be kaulo, guminė valytuvo juostelė, valytuvo apvalkalas ir plastikinės dalys: šios dalys sudaro valytuvo šluostę be kaulo, atrama iš nerūdijančio plieno, plieno lakštas iš anglinio plieno, 10-28 colių ilgio, storio 0,80–0,90 mm, plotis paprastai yra 7,00–14,00 mm. Be kaulo valytuvų mentės elastingumas yra geresnis nei bendro kaulinio valytuvo mentės, gali sumažinti drebėjimo susidėvėjimą, be vienodos jėgos, apsaugos nuo saulės, paprastos struktūros, lengvesnio svorio ir kitų savybių 12.
Kartu šie komponentai užtikrina, kad valytuvų sistema veiksmingai pašalintų lietų, sniegą ar dulkes nuo priekinio stiklo, o vairuotojui būtų aiškus vaizdas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
