Sugedus valytuvo varikliui, kaip tai padaryti.
Sugedus galinio valytuvo varikliui, reikia atlikti šiuos veiksmus:
Patikrinkite saugiklį: Pirmiausia patikrinkite, ar nepažeistas valytuvo saugiklis. Jei saugiklis perdegė, jį reikia nedelsiant pakeisti, kad variklis veiktų normaliai.
Patikrinkite variklio maitinimo šaltinį: naudokite multimetrą, kad patikrintumėte, ar variklio laido kištelyje yra įtampa. Jei nėra įtampos, dar kartą patikrinkite, ar linijos ir krypties šviesos derinio jungiklis yra geros būklės.
Patikrinkite transmisijos švaistiklį: Atidarykite gaubtą ir patikrinkite, ar transmisijos švaistiklis nepasislinkęs. Tai yra dažna valytuvų netinkamo veikimo priežastis.
Profesionali techninė priežiūra: jei aukščiau aprašytais veiksmais nepavyksta išspręsti problemos, rekomenduojama nusiųsti automobilį į profesionalų automobilių remonto dirbtuvę, kad būtų atlikta išsami apžiūra ir būtinas remontas arba pakeitimas.
Avarinės priemonės: lietingą dieną, jei valytuvas visiškai sugenda, turėtumėte lėtai sustoti ir įjungti pavojaus įspėjamąją lemputę. Kai tai daryti saugu, pabandykite naudoti nuo lietaus atbaidantį purškiklį arba nuvalykite priekinį stiklą, kad užtikrintumėte aiškų matomumą, o tada kuo greičiau kreipkitės į remonto paslaugas.
Atlikus aukščiau nurodytus veiksmus, galinio valytuvo variklio problema gali būti efektyviai diagnozuota ir išspręsta, siekiant užtikrinti vairavimo saugumą.
Po valytuvo variklio veikimo principas
Galinio valytuvo variklio veikimo principas yra varikliu varyti švaistiklio mechanizmą ir variklio sukimosi judesį paversti valytuvo svirties grįžtamuoju judesiu, kad būtų pasiektas valytuvo veikimas. Šis procesas apima kelis pagrindinius veiksmus ir komponentus, kurie užtikrina, kad valytuvas gali veiksmingai pašalinti lietų ar nešvarumus nuo priekinio stiklo, todėl vairuotojas mato aiškų vaizdą.
Visų pirma, galinio valytuvo variklis yra visos valytuvų sistemos maitinimo šaltinis, dažniausiai naudojant nuolatinės srovės nuolatinio magneto variklius. Toks variklis gauna elektros energiją ir generuoja sukimosi galią per vidinį elektromagnetinį veikimą. Tada ši sukimosi galia perduodama švaistiklio mechanizmu, paverčiant variklio sukimosi judesį grandiklio svirties grįžtamuoju judesiu, kad valytuvas veiktų normaliai.
Valdydami esamą variklio dydį, galite pasirinkti greitaeigę arba mažo greičio pavarą ir taip valdyti variklio greitį. Greičio pokytis dar labiau įtakoja grandiklio svirties judėjimo greitį ir realizuoja valytuvo darbinio greičio reguliavimą. Struktūriškai valytuvo variklio galinėje dalyje paprastai yra maža pavarų dėžė, kuri gali sumažinti variklio išėjimo greitį iki tinkamo greičio. Šis įrenginys dažnai vadinamas valytuvų pavaros agregatu. Agregato išėjimo velenas yra sujungtas su mechaniniu valytuvo galo įtaisu, o valytuvo grįžtamasis posūkis realizuojamas šakės pavaros ir spyruoklinio grąžinimo pagalba.
Be to, modernus automobilio valytuvas turi elektroninę pertraukiamo valdymo sistemą, kad valytuvas tam tikru periodu nustotų braižyti, kad važiuojant nestipriu lietumi ar rūke ant stiklo neliks lipnaus paviršiaus, taip suteikiant vairuotojui geriau matyti. Nutrūkstamą elektrinio valytuvo valdymą galima suskirstyti į reguliuojamą ir nereguliuojamą, o valytuvo su pertrūkiais darbo režimą galima realizuoti naudojant sudėtingą grandinės valdymą.
Apskritai galinio valytuvo variklio veikimo principas yra gana paprastas, tačiau jo struktūrinė sudėtis yra gana tiksli, todėl vairuotojas gali aiškiai matyti vaizdą ir užtikrinti vairavimo saugumą.
Kaip nuimti galinio valytuvo variklį
Galinio valytuvo variklio pašalinimas daugiausia apima neigiamo akumuliatoriaus atjungimą, valytuvo svirties nuėmimą, lietaus surinkimo plokštės nuėmimą, valytuvo variklio bloko kištuko išėmimą ir atramos nuėmimą.
Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus elektrodą: taip užtikrinsite saugumą ir išvengsite trumpojo jungimo ar netyčinio įsijungimo išmontuojant.
Nuimkite valytuvo svirtį: suraskite plastikinį dangtelį po valytuvo svirtimi ir atsuktuvu atsukite tvirtinimo varžtą. Šiam veiksmui atlikti paprastai naudojamas 14 mm įrankis.
Nuimkite lietaus surinkimo plokštę: Nuėmę lietaus grandiklio svirtį, galite nuimti lietaus surinkimo plokštę kairėje pusėje.
Ištraukite valytuvo variklio bloko kištuką: ištraukite valytuvo variklio bloko kištuką, kuris turi atjungti variklio elektros jungtį nuo transporto priemonės.
Nuimkite atramą: atitinkamu įrankiu nuimkite atramos tvirtinimo varžtus ir galiausiai nuimkite surinkimo variklį.
Išmontavimo metu reikia pasirūpinti, kad nepažeistumėte aplinkinių dalių, ypač laidų ir plastikinių dalių. Be to, jei tai nėra būtina, nerekomenduojama išardyti švaistiklio ir variklio montavimo kampo, kad nepakenktų įprastam valytuvo veikimui. Montuodami naują valytuvo variklį, darykite tai atvirkštine tvarka ir įsitikinkite, kad visi komponentai yra tinkamai sumontuoti ir pritvirtinti.
Šie veiksmai tinka daugeliui modelių, tačiau specifika gali skirtis priklausomai nuo modelio. Norint užtikrinti tinkamą ir saugų veikimą, prieš išmontuojant ir sumontuojant rekomenduojama susipažinti su transporto priemonės naudotojo vadovu arba techninės priežiūros vadovu.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
