Po to, kai valytuvo variklis yra sulaužytas, kaip tai padaryti.
Kai sulaužytas galinio valytuvo variklis, reikia atlikti šiuos veiksmus:
Patikrinkite saugiklį: Pirmiausia patikrinkite, ar valytuvo saugiklis yra nepažeistas. Jei saugiklis yra išpūstas, jis turėtų būti nedelsiant pakeistas, kad variklis galėtų veikti normaliai.
Patikrinkite variklio maitinimo šaltinį: naudokite multimetrą, kad patikrintumėte, ar variklio vielos kištuke yra įtampa. Jei nėra įtampos, toliau patikrinkite, ar linijos ir krypčių šviesos derinio jungiklis yra geros būklės.
Patikrinkite transmisijos jungiamąjį strypą: atidarykite gaubtą ir patikrinkite, ar transmisijos jungiamasis strypas yra išniręs. Tai yra dažna valytuvo priežastis, neveikianti tinkamai.
Profesinė techninė priežiūra: Jei aukščiau išvardinti veiksmai negali išspręsti problemos, rekomenduojama siųsti transporto priemonę į profesionalią automobilių remonto dirbtuvę, kad būtų galima išsamiai apžiūrėti ir atlikti būtiną remontą ar pakeitimą.
Avarinės priemonės: Esant lietingos dienos avarijai, jei valytuvas visiškai sugenda, turėtumėte lėtai sustoti ir įjungti pavojų įspėjamąją šviesą. Kai saugu tai padaryti, pabandykite naudoti lietaus atstumiantį purškiklį arba nušluostykite priekinį stiklą, kad užtikrintumėte aiškią regėjimo liniją, ir tada kuo greičiau ieškokite remonto paslaugų.
Atliekant aukščiau pateiktus veiksmus, galinio valytuvo variklio problemą galima efektyviai diagnozuoti ir išspręsti, kad būtų užtikrintas vairavimo saugumas.
Po valytuvo variklio darbo principo
Galinio valytuvo variklio veikimo principas yra nukreipti jungiamojo strypo mechanizmą varikliu ir paversti variklio sukamąjį judesį į abipusį valytuvo rankos judesį, kad būtų pasiektas valytuvo veiksmas. Šis procesas apima kelis pagrindinius veiksmus ir komponentus, kurie užtikrina, kad valytuvas gali efektyviai pašalinti lietų ar nešvarumus iš priekinio stiklo, suteikdamas vairuotojui aiškų vaizdą.
Visų pirma, galinio valytuvo variklis yra visos valytuvo sistemos maitinimo šaltinis, paprastai naudojant nuolatinės nuolatinės srovės magneto variklius. Toks variklis gauna elektros energiją ir sukuria besisukančią galią per vidinį elektromagnetinį veiksmą. Tada ši besisukanti galia perduodama per jungiamojo strypo mechanizmą, paverčiant variklio besisukantį judesį į grandiklio rankos atsargas, kad valytuvas galėtų veikti normaliai.
Kontroliuodami dabartinį variklio dydį, galite pasirinkti greitą ar mažą greitį, taip kontroliuodami variklio greitį. Greičio pasikeitimas dar labiau paveikia grandiklio rankos judesio greitį ir suvokia valytuvo darbinio greičio reguliavimą. Struktūriškai, galiniame valytuvo variklio gale paprastai yra maža pavarų perleidimas, kuris gali sumažinti variklio išėjimo greitį iki tinkamo greičio. Šis įrenginys dažnai vadinamas valytuvo pavaros mazgu. Išėjimo velenas yra sujungtas su valytuvo galo mechaniniu įtaisu, o valytuvo stūmoklinė sūpynės realizuojama šakutės pavara ir spyruoklės grįžimu.
Be to, šiuolaikiniame automobilio valytuve yra elektroninė protarpinė valdymo sistema, kad valytuvas tam tikru laikotarpiu nustotų grandyti, taigi važiuodamas šviesaus lietaus ar rūko metu ant stiklo nebus lipnaus paviršiaus, taigi vairuotojui būtų suteiktas geresnis vaizdas. Procį elektrinio valytuvo valdymą galima suskirstyti į reguliuojamą ir nekoreguojamą, o su pertraukiamu valytuvo darbo režimu galima realizuoti naudojant sudėtingą grandinės valdymą.
Apskritai, galinio valytuvo variklio veikimo principas yra gana paprastas, tačiau jo struktūrinė sudėtis yra gana tiksli, o tai gali suteikti vairuotojui aiškų regėjimą ir užtikrinti vairavimo saugumą.
Kaip pašalinti galinį valytuvo variklį
Atliekant galinio valytuvo variklio pašalinimą, daugiausia apima neigiamos baterijos atjungimą, valytuvo rankos pašalinimą, lietaus surinkimo plokštelės pašalinimą, valytuvo variklio mazgo kištuką ir atramos pašalinimą.
Atjunkite neigiamą akumuliatoriaus elektrodą: tai siekia užtikrinti saugumą ir išvengti elektros trumpojo jungimo ar atsitiktinio pradžios išardymo metu.
Nuimkite valytuvo ranką: suraskite plastikinį dangtelį po valytuvo rankena ir išimkite tvirtinimo varžtą atsuktuvu. Šiam žingsniui atlikti paprastai naudojamas 14 mm įrankis.
Nuimkite lietaus surinkimo plokštelę: Pašalinę lietaus grandiklio ranką, kairėje pusėje galite nuimti lietaus surinkimo plokštelę.
Nuimkite valytuvo variklio mazgo kištuką: ištraukite valytuvo variklio mazgo kištuką, kuris turi atjungti variklio elektrinę jungtį nuo transporto priemonės.
Nuimkite atramą: naudokite tinkamą įrankį, kad pašalintumėte atramos tvirtinimo varžtus, ir galiausiai nuimkite surinkimo variklį.
Išardymo proceso metu reikėtų pasirūpinti, kad nepažeistumėte aplinkinių dalių, ypač laidų ir plastikinių dalių. Be to, jei tai nėra būtina, nerekomenduojama išardyti švaistiklio rankos ir variklio montavimo kampo, kad neturėtumėte įtakos normaliam valytuvo veikimui. Įdiegdami naują valytuvo variklį, atlikite tai atvirkštine tvarka, užtikrindami, kad visi komponentai būtų tinkamai sumontuoti ir pritvirtinti.
Šie veiksmai veikia daugumoje modelių, tačiau specifika gali skirtis kiekvienam modeliui. Prieš išardymą ir montavimą rekomenduojama kreiptis į transporto priemonės vartotojo vadovą arba priežiūros vadovą, kad būtų užtikrintas teisingas ir saugus veikimas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
