Kur galinis antakis?
Pusapvalė sparno dalis, išsikišusi virš galinės automobilio padangos. Ši dalis dažnai vadinama „rato antakiu“, turint omenyje viršutiniame padangos krašte chromuotus arba juostelėmis dengtus blizgučius, kurie yra dekoratyvūs, bet kartu ir hidrodinamiški, padedantys sumažinti pasipriešinimo koeficientą. Ratų antakių dizainas padeda pagerinti estetinę transporto priemonės išvaizdą, tuo pačiu optimizuojant transporto priemonės aerodinamines charakteristikas, todėl transporto priemonė važiuojant tampa stabilesnė.
Pagrindinės galinio antakio funkcijos yra individualių poreikių tenkinimas, gražinimas ir prevencija įbrėžimams.
Patenkinkite individualius poreikius: Šiandien vis rimtesnė transporto priemonių homogenizacija, daugelis automobilių savininkų modifikuodami mažas dalis, siekdami diferencijuoti, parodo asmenybę. Galinis antakis, kaip vienas iš pritaikomų gaminių, atitinka automobilių savininkų poreikius dėl individualizuotos automobilio išvaizdos.
Kraštovaizdžio dizainas: Nebaltoms transporto priemonėms, ypač juodoms ir raudonoms transporto priemonėms, galinio antakio įrengimas gali ne tik suteikti vizualinio grožio, taip pat gali padaryti kėbulą žemesnį, ryškesnis lankas, pagerinti bendrą estetiką.
Apsaugokite nuo trinties: rato stebulė yra vieta, kur transporto priemonė gali trintis naudojimo metu. Galinio antakio dizainas gali efektyviai sumažinti smulkių įbrėžimų daromą žalą, nes net ir atsiradus trinčiai, žymės nėra akivaizdžios, nereikia specialiai apdoroti, taip sumažinant dažų įbrėžimų sukeliamą remonto poveikį.
Apibendrinant galima teigti, kad galinio rato antakiai ne tik pagerina automobilio išvaizdą, bet ir atitinka individualius automobilio savininko poreikius, bet ir dėl savo dizaino sumažina žalą, kuri gali atsirasti naudojant transporto priemonę. charakteristikos, yra praktiška automobilio modifikavimo dalis.
Užpakalinio antakio keitimo veiksmai yra tokie:
Paruoškite įrankius ir medžiagas: Pirmiausia turite paruošti reikiamus įrankius ir medžiagas, įskaitant, bet neapsiribojant, atsuktuvus, veržliarakčius, naują rato antakį ir varžtus bei tvirtinimo detales, kurių gali prireikti. Įsitikinkite, kad įsigyti nauji antakiai atitinka kūno spalvą ir modelį, kad pakaitinė išvaizda harmoninga.
Nuimkite originalų antakį: Atsuktuvu ir veržliarakčiu nuimkite nuo originalaus antakio varžtus ir tvirtinimo detales. Išmontuodami būkite atsargūs, kad nepažeistumėte rato antakių ir korpuso. Pabaigus nuėmimą, turi būti naudojamas korpusui ir rato antakiui nuvalyti, siekiant užtikrinti, kad naujoji antakių montavimo vieta būtų švari ir tvarkinga.
Uždėkite naują antakį: padėkite naujus antakius į pradinę padėtį, varžtais ir tvirtinimo detalėmis pritvirtinkite naują antakį prie kūno. Tvirtindami įsitikinkite, kad rato antakis ir korpusas visiškai priglunda, nepalikite tarpų. Sumontavę naują antakį, reikėtų pakoreguoti antakio padėtį, kad įsitikintumėte, jog jo montavimo padėtis visiškai atitinka kūną.
Valymas ir apsauga: Pakeitus antakius, juos reikia nuvalyti ir vaškuoti, kad būtų apsaugotas kūnas ir antakiai. Šis žingsnis padeda išlaikyti automobilio išvaizdą ir naujai pakeistų antakių tarnavimo laiką.
Pastaba: Išardant originalų antakį, gali susidurti su tuo, kad varžtą sunku nuimti arba antakį sunku. šiuo metu turėtų panaudoti atitinkamą jėgą ir įgūdžius, kad nepažeistumėte kūno ar rato antakių. Be to, jei plastikas liko kūno nagų skylutėse pašalinus originalų antakį, jį reikia kruopščiai nuvalyti, kad nepakenktų naujo antakio montavimui.
Atlikdami aukščiau nurodytus veiksmus, galite pakeisti galinius antakius. Reikėtų pažymėti, kad konkretūs veikimo žingsniai gali skirtis priklausomai nuo modelio ir rato antakio dizaino. todėl prieš pakeičiant geriausia pasiskaityti transporto priemonės gamintojo pateiktą remonto vadovą arba internetinę mokymo programą, kad būtų užtikrintas teisingas ir saugus veikimas.
Nugara apvalūs antakiai supuvę kaip pataisyti?
Nulūžusio galinio rato antakio taisymo metodai daugiausia apima pjovimą, šlifavimą, suvirinimą, šlifavimą, grandymą, poliravimą ir dažymą.
Pažeidus galinio rato antakį, pirmiausia reikia nupjauti surūdijusią dalį ir nublizginti, kad surūdijusi dalis būtų kuo labiau pašalinta. Tada iš geležies lakšto galite pagaminti tokios pačios formos kaip rato antakio detalę ir suvirinti ją į pradinę padėtį. Užbaigus suvirinimą, norint pasiekti remonto efektą, reikia atlikti daugybę procesų, įskaitant, bet neapsiribojant, šlifavimą, grandymą, poliravimą ir dažymą. Šių veiksmų tikslas – užtikrinti, kad tarp suremontuotų ratų antakių ir likusios kėbulo dalies nebūtų akivaizdaus spalvų skirtumo, kad nebūtų pakenkta išvaizdai.
Be to, jei antakio pažeidimas yra rimtesnis, netgi galite apsvarstyti galimybę tiesiogiai pakeisti naują antakį. Remonto procese taip pat būtina atkreipti dėmesį į originalių automobilio dažų apsaugą, kad remonto metu nebūtų pažeisti originalūs automobilio dažai. Geležiniams antakiams, kadangi jų vidus gali rūdyti, geriausias būdas yra susirasti remonto dirbtuves, kur būtų galima atlikti paprastą taisymą ir poliravimą, kad būtų išlaikytas antakių grožis.
Apskritai galinio antakio taisymas yra kelių etapų procesas, kuriam atlikti reikia profesionalių įgūdžių ir atitinkamų įrankių. Jei savininkas neturi atitinkamų įgūdžių ir patirties, rekomenduojama transporto priemonę nuvežti gydytis į profesionalų autoservisą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
