Alyvos filtras.
Alyvos filtras, taip pat žinomas kaip alyvos tinklelis. Jis naudojamas pašalinti nešvarumus, pvz., dulkes, metalo daleles, anglies nuosėdas ir suodžių daleles alyvoje, kad apsaugotų variklį.
Alyvos filtras yra pilno srauto ir šunto tipo. Viso srauto filtras yra nuosekliai sujungtas tarp alyvos siurblio ir pagrindinio alyvos kanalo, todėl jis gali filtruoti visą tepalinę alyvą, patenkančią į pagrindinį alyvos kanalą. Šunto valiklis yra lygiagrečiai su pagrindiniu alyvos kanalu, o filtro alyvos siurblio siunčiama tik dalis tepalinės alyvos yra filtruojama.
Variklio veikimo metu su tepaline alyva nuolat maišosi metalo atraižos, dulkės, aukštoje temperatūroje oksiduotos anglies nuosėdos, koloidinės nuosėdos, vanduo. Alyvos filtro užduotis yra filtruoti šias mechanines priemaišas ir gliazę, išlaikyti tepalinę alyvą švarią ir pailginti jos tarnavimo laiką. Alyvos filtras turi turėti stiprią filtravimo galią, mažą atsparumą srautui, ilgą tarnavimo laiką ir kitas savybes. Bendrojoje tepimo sistemoje yra sumontuoti keli skirtingo filtravimo pajėgumo filtrai – kolektoriaus filtras, šiurkštus filtras ir smulkusis filtras, atitinkamai lygiagrečiai arba nuosekliai pagrindiniame alyvos kanale. (Viso srauto filtras, esantis nuosekliai su pagrindiniu alyvos kanalu, vadinamas, o tepalinė alyva filtruojama filtru, kai variklis veikia; lygiagrečiai su juo vadinamas šunto filtras). Šiurkštus filtras yra nuosekliai sujungtas pagrindiniame alyvos kanale, kad būtų užtikrintas visas srautas; Smulkus filtras yra šuntas lygiagrečiai pagrindiniame alyvos kanale. Šiuolaikiniai automobilių varikliai paprastai turi tik kolektoriaus filtrą ir pilno srauto alyvos filtrą. Šiurkštus filtras pašalina alyvoje esančias priemaišas, kurių dalelių dydis didesnis nei 0,05 mm, o smulkus filtras naudojamas smulkioms priemaišoms, kurių dalelių dydis didesnis nei 0,001 mm, filtruoti.
● Filtravimo popierius: alyvos filtrui keliami aukštesni reikalavimai filtravimo popieriui nei oro filtrui, daugiausia dėl to, kad alyvos temperatūra svyruoja nuo 0 iki 300 laipsnių, o alyvos koncentracija taip pat atitinkamai keičiasi, kai smarkiai keičiasi temperatūra, o tai turės įtakos. alyvos filtro srautas. Aukštos kokybės alyvos filtro filtravimo popierius turi sugebėti filtruoti priemaišas esant dideliems temperatūros pokyčiams, tuo pačiu užtikrinant pakankamą srautą.
● Guminis sandariklio žiedas: Aukštos kokybės alyvos filtro sandariklio žiedas pagamintas iš specialios gumos, užtikrinančios 100 % alyvos nutekėjimą.
● Atbulinės eigos slopinimo vožtuvas: Galimi tik aukštos kokybės alyvos filtrai. Kai variklis išjungtas, tai gali neleisti alyvos filtrui išdžiūti; Kai variklis vėl užvedamas, jis iš karto sukuria slėgį ir tiekia alyvą varikliui sutepti. (taip pat žinomas kaip grįžtamasis vožtuvas)
● Atleidimo vožtuvas: Galimi tik aukštos kokybės alyvos filtrai. Kai išorinė temperatūra nukrenta iki tam tikros vertės arba kai alyvos filtras viršija įprastą tarnavimo laiką, apsauginis vožtuvas atsidaro esant specialiam slėgiui, todėl nefiltruota alyva patenka tiesiai į variklį. Net ir tokiu atveju alyvoje esančios priemaišos pateks į variklį kartu, tačiau žala yra daug mažesnė nei žala, kurią sukelia alyvos nebuvimas variklyje. Todėl apsauginis vožtuvas yra raktas, apsaugantis variklį kritiniu atveju. (taip pat žinomas kaip apėjimo vožtuvas)
Įprastomis aplinkybėmis įvairios variklio dalys yra sutepamos alyva, kad būtų užtikrintas normalus darbas, tačiau eksploatuojant dalis susidarančios metalo nuolaužos, patekusios dulkės, aukštoje temperatūroje oksiduojasi anglies nuosėdos ir šiek tiek vandens garų. įmaišius į alyvą, alyvos tarnavimo laikas sumažės ilgą laiką, o rimtais atvejais gali nukentėti įprastas variklio darbas.
Todėl šiuo metu atsispindi alyvos filtro vaidmuo. Paprasčiau tariant, alyvos filtro funkcija yra filtruoti daugumą alyvoje esančių priemaišų, išlaikyti alyvą švarią ir prailginti įprastą jos tarnavimo laiką. Be to, alyvos filtras taip pat turėtų turėti stiprią filtravimo galią, mažą atsparumą srautui, ilgą tarnavimo laiką ir kitas savybes.
Kaip dažnai reikia keisti alyvos filtrą
Alyvos filtro keitimo ciklas paprastai yra toks pat kaip ir alyvos keitimo ciklas, priklausomai nuo naudojamos alyvos rūšies. Apskritai:
Mineralinė alyva: 5000 km arba pusę metų pakeisti alyvą ir alyvos filtrą.
Pusiau sintetinė alyva: 7500 km arba 7-8 mėnesiai pakeisti alyvą ir alyvos filtrą.
Visiškai sintetinė alyva: 10000 km arba kartą per metus pakeiskite alyvą ir alyvos filtrą.
Be to, kai kurie modeliai ar gamintojai gali turėti konkrečias keitimo rekomendacijas, pavyzdžiui, Great Wall Haval H6 oficialioje rekomendacijoje alyvos filtrą keisti kas 6000 kilometrų arba kas pusę metų. Todėl realiai eksploatuojant geriausia pasiskaityti automobilio techninės priežiūros vadovą arba pasikonsultuoti su profesionaliu techniku, kad gautumėte tiksliausius patarimus dėl pakeitimo ciklo.
Apskritai, alyvos filtro keitimo ciklas turėtų būti nustatomas atsižvelgiant į alyvos tipą, transporto priemonės naudojimą ir gamintojo rekomendacijas, kad būtų užtikrintas sklandus variklio darbas ir pailgintas variklio eksploatavimo laikas.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
