Alyvos filtras.
Alyvos filtras, dar žinomas kaip alyvos tinklelis, naudojamas pašalinti alyvoje esančias priemaišas, tokias kaip dulkės, metalo dalelės, anglies nuosėdos ir suodžių dalelės, siekiant apsaugoti variklį.
Alyvos filtrai būna pilno srauto ir šuntavimo tipo. Pilno srauto filtras yra sujungtas nuosekliai tarp alyvos siurblio ir pagrindinio alyvos kanalo, todėl gali filtruoti visą į pagrindinį alyvos kanalą patenkančią tepimo alyvą. Šuntavimo valiklis yra lygiagrečiai su pagrindiniu alyvos kanalu, todėl filtruojama tik dalis filtro alyvos siurblio tiekiamos tepimo alyvos.
Varikliui veikiant, su tepimo alyva nuolat maišosi metalo laužas, dulkės, aukštoje temperatūroje oksiduotos anglies nuosėdos, koloidinės nuosėdos ir vanduo. Alyvos filtro vaidmuo yra filtruoti šias mechanines priemaišas ir glia, palaikyti tepimo alyvos švarą ir pailginti jos tarnavimo laiką. Alyvos filtras turi pasižymėti dideliu filtravimo pajėgumu, mažu srauto pasipriešinimu, ilgu tarnavimo laiku ir kitomis savybėmis. Bendroji tepimo sistema aprūpinta keliais skirtingo filtravimo pajėgumo filtrais – kolektoriaus filtru, šiurkščiu filtru ir smulkiu filtru, atitinkamai lygiagrečiai arba nuosekliai sujungtais pagrindiniame alyvos kanale. (Viso srauto filtras, nuosekliai sujungtas su pagrindiniu alyvos kanalu, vadinamas šuntavimo filtru, o tepimo alyva filtruojama filtru, kai variklis veikia; lygiagrečiai su juo vadinamas šuntavimo filtru). Šiurkštus filtras yra sujungtas nuosekliai pagrindiniame alyvos kanale, kad būtų užtikrintas viso srauto užtikrinimas; smulkusis filtras yra sujungtas lygiagrečiai pagrindiniame alyvos kanale. Šiuolaikiniai automobilių varikliai paprastai turi tik kolektoriaus filtrą ir viso srauto alyvos filtrą. Šiurkštus filtras pašalina alyvoje esančias priemaišas, kurių dalelių dydis didesnis nei 0,05 mm, o smulkus filtras naudojamas smulkioms priemaišoms, kurių dalelių dydis didesnis nei 0,001 mm, filtruoti.
● Filtro popierius: alyvos filtrui keliami didesni filtro popieriaus reikalavimai nei oro filtrui, daugiausia dėl to, kad alyvos temperatūra svyruoja nuo 0 iki 300 laipsnių, o alyvos koncentracija taip pat atitinkamai kinta dėl staigių temperatūros pokyčių, o tai turi įtakos alyvos srautui filtre. Aukštos kokybės alyvos filtro filtro popierius turėtų gebėti filtruoti priemaišas esant dideliems temperatūros pokyčiams, užtikrindamas pakankamą srautą.
● Guminis sandarinimo žiedas: aukštos kokybės alyvos filtro sandarinimo žiedas pagamintas iš specialios gumos, kad būtų užtikrintas 100 % alyvos nuotėkis.
● Grįžtamojo srauto slopinimo vožtuvas: Galima įsigyti tik aukštos kokybės alyvos filtrus. Išjungus variklį, jis gali apsaugoti alyvos filtrą nuo išdžiūvimo; vėl užvedus variklį, jis iš karto sukuria slėgį ir tiekia alyvą varikliui sutepti. (dar vadinamas grįžtamuoju vožtuvu)
● Apsauginis vožtuvas: Galima įsigyti tik aukštos kokybės alyvos filtrus. Kai išorinė temperatūra nukrenta iki tam tikros vertės arba kai alyvos filtras viršija įprastą eksploatavimo laiką, apsauginis vožtuvas atsidaro veikiant specialiam slėgiui, leisdamas nefiltruotai alyvai tekėti tiesiai į variklį. Net ir tokiu atveju alyvoje esančios priemaišos pateks į variklį kartu, tačiau žala bus daug mažesnė nei žala, kurią padarys alyvos trūkumas variklyje. Todėl apsauginis vožtuvas yra raktas į variklio apsaugą avariniu atveju. (dar vadinamas apeinamuoju vožtuvu)
Įprastomis aplinkybėmis įvairios variklio dalys yra sutepamos alyva, kad būtų pasiektas normalus darbas, tačiau dalių veikimo metu susidariusios metalo šiukšlės, patekusios dulkės, aukštoje temperatūroje oksiduotos anglies nuosėdos ir šiek tiek vandens garų ir toliau maišysis su alyva, todėl alyvos tarnavimo laikas ilgam sutrumpės, o rimtais atvejais gali būti paveiktas normalus variklio veikimas.
Todėl šiuo metu atsispindi alyvos filtro vaidmuo. Paprastai tariant, alyvos filtro vaidmuo yra daugiausia filtruoti didžiąją dalį alyvoje esančių priemaišų, palaikyti alyvos švarą ir pailginti jos įprastą tarnavimo laiką. Be to, alyvos filtras taip pat turėtų pasižymėti dideliu filtravimo pajėgumu, mažu pasipriešinimu srautui, ilgu tarnavimo laiku ir kitomis savybėmis.
Kaip dažnai reikia keisti alyvos filtrą
Alyvos filtro keitimo ciklas paprastai yra toks pat kaip alyvos keitimo ciklas, priklausomai nuo naudojamos alyvos rūšies. Apskritai:
Mineralinė alyva: 5000 km arba pusė metų alyvai ir alyvos filtrui pakeisti.
Pusiau sintetinė alyva: 7500 km arba 7–8 mėnesiai alyvai ir alyvos filtrui pakeisti.
Visiškai sintetinė alyva: 10 000 km arba alyvą ir alyvos filtrą keiskite kartą per metus.
Be to, kai kurie modeliai ar gamintojai gali turėti konkrečias keitimo rekomendacijas, pavyzdžiui, oficiali „Great Wall Haval H6“ rekomendacija keisti alyvos filtrą kas 6000 kilometrų arba pusmetį. Todėl realiomis eksploatavimo sąlygomis geriausia vadovautis transporto priemonės techninės priežiūros vadovu arba pasikonsultuoti su profesionaliu techniku, kad gautumėte tiksliausius patarimus dėl keitimo ciklo.
Apskritai, alyvos filtro keitimo ciklas turėtų būti nustatomas pagal alyvos tipą, transporto priemonės naudojimą ir gamintojo rekomendacijas, siekiant užtikrinti sklandų variklio veikimą ir pailginti variklio tarnavimo laiką.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
