Eismo saugumo seminaras: kaip naudoti galinio vaizdo veidrodį.
Galinio vaizdo veidrodis yra esminė automobilio dalis, o vairuotojo „akys už nugaros“ vaidina labai svarbų vaidmenį saugiai važiuojant. Todėl ypač svarbu jį gerai pritaikyti. Taigi, kaip teisingai sureguliuoti galinio vaizdo veidrodį? Kiekviename automobilyje yra trys veidrodžiai, būtent kairysis šoninis veidrodis, dešinysis šoninis veidrodis ir centrinis veidrodis. Daugelyje automobilių yra įrengtos anti-žandikaulio galinio vaizdo veidrodžiai automobilyje, kad būtų išvengta galinės transporto priemonės akinimo važiuojant naktį, kai jis naudojamas pasukti aukštyn, tai yra, refrakcijos principas gali būti naudojamas susilpninti galinę šviesą, kad vairuotojas aiškiai įvertintų jo automobilio ir jo automobilio santykinę padėtį. Automatinis užpakalinio vaizdo veidrodžio reguliavimo metodas:
Visų pirma, sėdėjimo padėtis yra sureguliuota, kad būtų galima sureguliuoti galinio vaizdo veidrodį;
Antra, sureguliuokite galinio vaizdo veidrodį:
(1) The adjustment of the central rearview mirror: the left and right position is adjusted to the left edge of the mirror, cut to the right ear of the image in the mirror, under normal circumstances, you can not see yourself from the central rearview mirror, and the upper and lower position is to place the distant horizon in the center of the mirror, the adjustment gist is: Horizontal swing in the middle, ear to the left, that is, the Horizontali linija tolumoje yra dedama į centrinio galinio vaizdo veidrodžio vidurinę liniją, tada judėkite ir uždėkite dešinės ausies vaizdą ant kairiojo veidrodžio krašto.
(2) Kairiojo galinio vaizdo veidrodžio reguliavimas: Viršutinė ir apatinė padėtys turi pastatyti tolimą horizontą centre, o kairiosios ir dešinės padėties pritvirtintos prie kūno, užimančio 1/4 veidrodžio diapazono 1/4.
(3) Dešinio galinio vaizdo veidrodžio reguliavimas: Kadangi vairuotojo sėdynė yra kairėje pusėje, vairuotojui sunku suvokti situaciją dešinėje kūno pusėje. Todėl reguliuojant viršutinę ir apatinę padėtį, dešiniojo galinio vaizdo veidrodžio antžeminis plotas turėtų būti didesnis, atsižvelgiant į maždaug 2/3 veidrodžio srities, o kairiosios ir dešinės padėties taip pat pritaikomos prie kūno, užimančio 1/4 veidrodžio diapazono.
Be to, daugelis žmonių mano, kad norėdami pašalinti negyvą regėjimo kampą, turėtų pabandyti pasukti kairę ir dešinę veidrodžius į išorę ar žemyn, iš tikrųjų tai yra nesusipratimas, normaliomis aplinkybėmis, vairuotojas, nukreiptas tik į akį, nežiūrint atgal, jūs galite pamatyti maždaug 200 laipsnių priekį, o kairėje - kairėje, o tik 160 laipsnių - tik 160 laipsnių. Maždaug ar panašiai kaip vaizdinis diapazonas, o likę 100 laipsnių gali leisti vairuotojui tik atsigręžti, nors daugelyje naujų automobilių yra su dvigubo kreivės veidrodžiais, tačiau tai yra tik kairysis, dešinysis galinio vaizdo veidrodžio kampas, kad galėtų išplėsti kai kuriuos, vis dar negali visiškai aprėpti visų sričių.
Kaip sureguliuoti galinio vaizdo veidrodį
Dabar Naujajame amžiuje pažengusi įranga padarė automobilius protingesnius ir saugesnius, tačiau kairieji ir dešiniai veidrodžiai iš abiejų automobilio pusių ir centrinis veidrodis automobilio interjere, nė vieno automobilio jų netrūksta, nesvarbu, kaip jie atrodo.
Buvo daug koncepcinių automobilių, kurie naudoja kameras, kad suprastų automobilio išorę, tačiau atrodo, kad tai yra mažiau funkcionalūs nei du ploni veidrodžiai, o kiekvienas gamybos automobilis vis dar turi galinio vaizdo veidrodį. Net jei kairiojo ir dešiniojo galinio vaizdo veidrodis yra vienas iš pagrindinių vėjo pjaustyto garso šaltinių, bet ir todėl, kad jis yra išorinėje padėtyje iš abiejų kūno pusių ir yra ypač lengva sudužti ir sugadinti, daugelis automobilių inžinierių ilgą laiką norėjo naudoti kitą įrangą, kad pakeistų jos funkciją, tačiau iki šiol nė viena automobilių fabrikas to negali padaryti; Nesvarbu, ar tai „Mercedes“, ar BMW.
■ Teisinga užpakalinio vaizdo veidrodžio padėtis
Taigi, kaip turėtų būti sureguliuoti trys galinio vaizdo veidrodžiai, esantys kairėje, dešinėje ir priekinio stiklo centre? Pirmasis yra senas posakis, pirmiausia sureguliuokite standartinę sėdėjimo padėtį, o tada sureguliuokite veidrodį. Pirma, centrinis galinio vaizdo veidrodis: kairioji ir dešinė padėtis sureguliuojama prie kairiojo veidrodžio krašto, tiesiog supjaustytą į dešinę vaizdo ausį veidrodyje, o tai reiškia, kad bendroje vairavimo situacijoje jūs negalite pamatyti savęs nuo centrinio galinio vaizdo veidrodžio, o viršutinė ir apatinė padėtis yra pastatyti tolimą horizontą veidrodžio centre. Antra, kairiojo užpakalinio vaizdo veidrodis: viršutinė ir apatinė padėtis turi pastatyti tolimą horizontą centre, o kairiosios ir dešinės padėties pritaikomos prie kūno, užimančio 1/4 veidrodžio diapazono. Trečia, dešiniojo galinio vaizdo veidrodis: Kadangi vairuotojo sėdynė yra kairėje pusėje, vairuotojo įvaldomas dešinės ausies pusės įvaldymas nėra toks lengvas, kartu su automobilių stovėjimo aikštele, kartais būtinu, kartais dešiniojo galinio vaizdo veidrodžio antžeminis plotas yra didesnis, kai reguliuojama viršutine ir apatine padėtimi, apskaičiuojant maždaug 2/3 veidrodžio. Kairiosios ir dešinės padėties taip pat sureguliuojamos iki 1/4 kūno srities.
Daugelis žmonių mano, kad norėdami pašalinti negyvą regėjimo kampą, jie bando pasukti kairę ir dešinę galinio vaizdo veidrodį į išorę arba žemyn. Be to, galbūt bet kuriuo metu išlaikant tvarkingą išvaizdą, tyrimai rodo, kad daugelis vairuotojų taip pat sureguliuoja centro galinio vaizdo veidrodį, kad galėtų patekti į automobilį. Anot „Sanyang“ pramoninio saugos vairavimo mokymo centro, norint gauti efektyviausią galinio vaizdo kampą, aukščiau pateiktas būdas yra teisingiausias koregavimas.
Kairiojo šoninio veidrodžio reguliavimo patarimai: Padėkite horizontalią liniją prie galinio vaizdo veidrodžio vidurio linijos, tada sureguliuokite korpuso kraštą, kad užimtumėte 1/4 veidrodžio vaizdo.
Dešiniojo galinio vaizdo veidrodžio reguliavimo patarimai: Padėkite horizontalią liniją du trečdalius galinio vaizdo veidrodžio, tada sureguliuokite kūno kraštą, kad užimtumėte 1/4 veidrodžio vaizdo 1/4.
Centrinio galinio vaizdo veidrodžio reguliavimas Essantai: horizontalus sūpynės vidurys, ausis į kairę. Įdėkite horizontalią liniją į galinio vaizdo veidrodžio vidurį, tada perkelkite ją į kairę ir į dešinę, padėkite dešinės ausies vaizdą tiesiai ant kairiojo veidrodžio krašto.
■ Pažvelkite atgal, kad užtikrintumėte leidimą
Normalus vairuotojas gali pamatyti apie 200 laipsnių kairėn ir dešinę priešais jį, jei jis juda tik nežiūrėdamas atgal, kitaip tariant, yra apie 160 laipsnių, kurie yra nematomi. Trys maži veidrodžiai gali uždengti likusius 160 laipsnių kampus, jis yra per daug „stiprus veidrodis“; Tiesą sakant, kairieji ir dešinieji veidrodžiai, taip pat centriniai veidrodžiai, gali suteikti tik maždaug 60 laipsnių matomumo, tad kaip su likusiais 100 laipsnių? Tai paprasta, tiesiog grįžkite atgal ir žiūrėk! Tai nėra pokštas! Manau, kad savininkai, važiavę JAV, žino, kad išbandydami vairuotojo pažymėjimą JAV, tikrasis kelių testas turi svarbų projektą, kad sukant ir keičiant juostas, nėra jokios nugaros, kad nustatytų, ar yra automobilis. Taivane daugelis žmonių važiuoja keliolika krypčių žibintų, žvilgsnis į kairę ir dešinę veidrodžius, žvilgsnis į automobilį yra sulenktas, o susidūrimą ir šoninį susidūrimą dažnai sukelia tai.
Žinoma, prieš apsisukdami, kad pamatytumėte, ar yra automobilis iš paskos, turite būti saugūs priešais automobilį. Šis veiksmų momentas daugeliu atvejų neturės įtakos vairavimo saugumui. Nors daugelis naujų automobilių dabar yra su dvigubos krovos veidrodžiais, tai tik siekia padidinti kairiojo ir dešiniojo veidrodžių perspektyvą ir vis tiek negali visiškai uždengti visų sričių. Be to, nėra sunku nusipirkti plačiakampį veidrodį rinkoje, kuris gali dar labiau pašalinti kai kuriuos negyvus kampus, tačiau kuo platesnis matymo kampas, tuo didesnis galinio vaizdo veidrodžio vaizdo deformacijos laipsnis ir kuo sunkesnis atstumas veidrodyje, tai yra „šalutinis poveikis“, kuriame naudojami plačiakampiai veidrodžiai tuo pačiu metu.
■ Nuvalykite galinio vaizdo veidrodžio mažą paslaptį
Jūsų automobilyje gali būti daugiau vaizdinių negyvų vietų, nei jūs tikėtumėtės, nei tik trys galiniai veidrodžiai gali uždengti, taigi, nesvarbu, ar keičiate juostas, pasukate kairę ar į dešinę ar žiūrite per petį, kai esate tikri, kad tai padaryti saugu.
Kairysis ir dešinysis galinio vaizdo veidrodis Dėl ekspozicijos nesunku liesti alyvą ore, o bendras veido popieriaus valymas, visada jėga, neužklupo, lietus ar neaiškus. Dantų pasta yra geras galinio vaizdo veidrodžio valiklis, šiek tiek panardinkite dantų pastą pasenusiu dantų šepetėliu, nubrėžkite apskritimą nuo centro į išorę, kad tolygiai valytumėte veidrodį, ir tada nusiplaukite jį švariu vandeniu. Be pačios dantų pastos valymo efekto, tai taip pat yra labai puikus abrazyvus, kuris gali pašalinti tepalo ir užsispyrusius nešvarumus kairiajame ir dešiniajame galinio vaizdo veidrodžiuose. Net lietaus atveju vandens lašeliai suformuos rutulį ir greitai bus nuimami, ir neprilips prie veidrodžio į gabalą, trukdydami vairuoti.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
