Variklio dangtis.
Variklio dangtis (dar žinomas kaip gaubtas) yra ryškiausias kūno komponentas ir yra viena iš dalių, į kurias dažnai žiūri automobilių pirkėjai. Pagrindiniai variklio dangtelio reikalavimai yra šilumos izoliacija ir garso izoliacija, lengvas svoris ir stiprus tvirtumas.
struktūra
Variklio dangtis paprastai yra sudarytas iš struktūros, vidurinis spaustukas yra pagamintas iš šiluminės izoliacijos medžiagos, vidinė plokštė vaidina svarbų vaidmenį didinant tvirtumą, o jos geometriją atrinko gamintojas, iš esmės skeleto forma.
principas
Kai variklio dangtis atidaromas, jis paprastai pasukamas atgal, o maža dalis pasukama į priekį.
Variklio dangtis pasuktas atgal turėtų būti atidarytas iš anksto nustatytu kampu, neturėtų būti liečiamas su priekiniu priekiniu stiklu, o minimalus atstumas turėtų būti maždaug 10 mm. Norint išvengti savęs atidarymo dėl vibracijos vairavimo metu, variklio dangtelio priekiniame gale turėtų būti saugos užrakto kabliuko fiksavimo įtaisas, fiksavimo įtaiso jungiklis nustatomas po automobilio prietaisų skydeliu, o variklio dangtis turėtų būti užrakintas tuo pačiu metu, kai automobilio durys užrakinamos.
Reguliavimas ir montavimas
Variklio dangčio pašalinimas
Atidarykite variklio dangtį ir uždenkite automobilį minkštu audiniu, kad išvengtumėte apdailos dažų pažeidimo; Nuimkite priekinio stiklo poveržlės purkštuką ir žarną nuo variklio dangtelio; Vėliau pažymėkite vyrio padėtį ant gaubto; Nuimkite variklio dangtelio tvirtinimo varžtus ir vyrius ir neleiskite variklio dangčiai nuslysti pašalinus varžtus.
Variklio dangčio montavimas ir reguliavimas
Variklio dangtis turi būti sumontuotas atvirkštine pašalinimo tvarka. Prieš pritvirtinant variklio dangtelio varžtus ir vyrius, variklio dangtį galima sureguliuoti iš priekio į galą, arba vyrio tarpiklį ir buferio gumą galima sureguliuoti aukštyn ir žemyn, kad tarpas atitiktų tolygiai.
Variklio dangtelio užrakto valdymo mechanizmo reguliavimas
Prieš sureguliuodami variklio dangtelio užraktą, variklio dangtis turi būti tinkamai ištaisytas, tada atlaisvinkite tvirtinimo varžtą, perkelkite užrakto galvutę pirmyn ir atgal, kairėje ir dešinėje, kad jis būtų suderintas su užrakto sėdyne, variklio dangčio priekinę dalį taip pat galima reguliuoti pagal užrakto galvutės „Dovetail“ varžto aukštį.
Ką turėčiau daryti, jei negaliu atidaryti automobilio dangčio
Priežastys, dėl kurių automobilio dangos negalima atidaryti, gali apimti laido laužymą, paties užrakto pažeidimą ar įstrigimą. Šių problemų sprendimai apima:
Jei laidas nutrūksta nuo rankenos, galite pabandyti sulaikyti sulaužytą laidą su replėmis ir paprašyti, kad kas nors paspaustų dangtelį iš išorės, kad ištrauktų kabelį.
Jei kabelis nutrūksta viduryje, galite rankiniu būdu surasti ir ištraukti dangtelio laidą, nuimdami kairiąją priekinę padangą ir lapų įdėklą.
Norėdami įterpti užrakto skylę, naudokite atsuktuvą, šoniniu būdu pasirinkite užraktą, kad pabandytumėte atidaryti dangtelį, tačiau būkite atsargūs, kad jo nepailgtumėte per ilgai, kad nepažeistumėte kondensatoriaus.
Jei pati užraktas yra pažeistas ar įstrigęs, gali tekti sulaužyti specialų įrankį, kad būtų galima paleisti užraktą.
Jei nesate susipažinę su operacija, rekomenduojama susisiekti su netoliese esančia techninės priežiūros organizacija, kad išvengtumėte didesnės žalos, kurią sukelia netinkama veikla.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
