Variklio dangtis.
Variklio gaubtas (taip pat žinomas kaip gaubtas) yra ryškiausias kėbulo komponentas ir yra viena iš dalių, į kurią dažnai žiūri automobilių pirkėjai. Pagrindiniai reikalavimai variklio gaubtui yra šilumos izoliacija ir garso izoliacija, lengvas svoris ir stiprus standumas.
struktūra
Variklio dangtis paprastai yra sudarytas pagal struktūrą, vidurinis spaustukas pagamintas iš termoizoliacinės medžiagos, vidinė plokštė vaidina svarbų vaidmenį didinant standumą, o jos geometriją parenka gamintojas, iš esmės skeleto formą.
principu
Atidarius variklio dangtį, jis paprastai pasukamas atgal, o nedidelė dalis – į priekį.
Variklio dangtis, pasuktas atgal, turi būti atidarytas iš anksto nustatytu kampu, neturi liestis su priekiniu stiklu, o atstumas turi būti bent 10 mm. Siekiant išvengti savaiminio atsidarymo dėl vibracijos važiuojant, variklio dangčio priekyje turi būti saugos užrakto kablio fiksavimo įtaisas, fiksavimo įtaiso jungiklis yra po automobilio prietaisų skydeliu, o variklio dangtis turi būti užrakintas tuo pačiu metu, kai užrakintos automobilio durys.
Reguliavimas ir montavimas
Variklio dangčio nuėmimas
Atidarykite variklio dangtį ir uždenkite automobilį minkštu skudurėliu, kad nepažeistumėte apdailos dažų; Nuimkite priekinio stiklo plovimo antgalį ir žarną nuo variklio dangčio; Pažymėkite vyrių padėtį ant gaubto, kad vėliau būtų lengviau montuoti; Nuimkite variklio dangčio ir vyrių tvirtinimo varžtus ir neleiskite, kad variklio dangtis nuslystų ištraukus varžtus.
Variklio gaubto montavimas ir reguliavimas
Variklio dangtis montuojamas atvirkštine nuėmimo tvarka. Prieš priveržiant variklio dangčio ir vyrio tvirtinimo varžtus, variklio dangtį galima reguliuoti iš priekio į galą arba aukštyn ir žemyn vyrio tarpiklį ir buferinę gumą, kad tarpas sutaptų tolygiai.
Variklio dangčio užrakto valdymo mechanizmo reguliavimas
Prieš reguliuojant variklio dangčio užraktą, reikia tinkamai pataisyti variklio dangtį, tada atlaisvinti tvirtinimo varžtą, pajudinti užrakto galvutę pirmyn ir atgal, kairėn ir dešinėn, kad ji būtų lygiagrečiai su užrakto sėdyne, variklio dangčio priekinė dalis gali taip pat gali būti reguliuojamas pagal užrakto galvutės skersinio varžto aukštį.
Ką daryti, jei negaliu atidaryti automobilio dangčio
Priežastys, kodėl nepavyksta atidaryti automobilio dangčio, gali būti troso nutrūkimas, pačios spynos pažeidimas ar užstrigimas. Šių problemų sprendimai apima:
Jei laidas nutrūktų nuo rankenos, nutrūkusį laidą galite pabandyti laikyti replėmis, o kas nors paspausti dangtelį iš išorės, kad patrauktų laidą.
Jei kabelis nutrūksta viduryje, galite rankiniu būdu surasti ir patraukti dangtelio kabelį, nuimdami kairę priekinę padangą ir lapų įdėklą.
Atsuktuvu įkiškite užrakto angą, paimkite užraktą šone, kad pabandytumėte atidaryti dangtį, tačiau būkite atsargūs, kad jo nepailgintumėte, kad nepažeistumėte kondensatoriaus.
Jei pati spyna yra pažeista ar užstrigusi, ją gali tekti nulaužti specialiu įrankiu, kad spyną atlaisvintumėte.
Jei nesate susipažinę su operacija, rekomenduojama kreiptis į netoliese esančią techninės priežiūros įstaigą, kad išvengtumėte didesnės žalos dėl netinkamo naudojimo.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
