Variklio dangtis.
Variklio dangtis (dar vadinamas variklio gaubtu) yra ryškiausia kėbulo dalis ir viena iš dalių, į kurią dažnai atkreipia dėmesį automobilių pirkėjai. Pagrindiniai variklio dangčio reikalavimai yra šilumos ir garso izoliacija, lengvas svoris ir didelis standumas.
struktūra
Variklio dangtis paprastai yra sudarytas iš konstrukcijos, vidurinis spaustukas pagamintas iš šilumos izoliacinės medžiagos, vidinė plokštė atlieka svarbų vaidmenį didinant standumą, o jos geometriją parenka gamintojas, iš esmės skeleto formą.
principas
Atidarius variklio dangtį, jis paprastai pasukamas atgal, o maža dalis pasukama į priekį.
Atlenktas variklio dangtis turi būti atidarytas iš anksto nustatytu kampu, jis neturi liesti priekinio stiklo ir turi būti bent 10 mm atstumu nuo dangčio. Siekiant išvengti savaiminio atsidarymo dėl vibracijos važiavimo metu, variklio dangčio priekinis galas turi turėti apsauginį kablio tipo užraktą, kurio jungiklis yra po automobilio prietaisų skydeliu, o variklio dangtis turi būti užrakintas tuo pačiu metu, kai užrakinamos automobilio durelės.
Reguliavimas ir montavimas
Variklio dangčio nuėmimas
Atidarykite variklio dangtį ir uždenkite automobilį minkštu skudurėliu, kad nepažeistumėte apdailos dažų; Nuimkite nuo variklio dangčio priekinio stiklo apiplovimo antgalį ir žarną; Pažymėkite vyrių padėtį ant variklio dangčio, kad vėliau būtų lengva juos sumontuoti; Nuimkite variklio dangčio ir vyrių tvirtinimo varžtus ir neleiskite variklio dangčiui nuslysti atsukus varžtus.
Variklio dangčio montavimas ir reguliavimas
Variklio dangtis turi būti sumontuotas atvirkštine nuėmimo tvarka. Prieš priveržiant variklio dangčio ir vyrio tvirtinimo varžtus, variklio dangtį galima reguliuoti iš priekio į galą arba vyrio tarpinę ir buferio gumą galima reguliuoti aukštyn ir žemyn, kad tarpas sutaptų tolygiai.
Variklio dangtelio užrakto valdymo mechanizmo reguliavimas
Prieš reguliuojant variklio dangtelio užraktą, reikia tinkamai sureguliuoti variklio dangtelį, tada atlaisvinti tvirtinimo varžtą, judinti užrakto galvutę pirmyn ir atgal, į kairę ir į dešinę, kad ji būtų sulygiuota su užrakto lizdu, variklio dangtelio priekį taip pat galima reguliuoti užrakto galvutės įvorės varžto aukštį.
Ką daryti, jei negaliu atidaryti automobilio dangčio?
Priežastys, kodėl negalima atidaryti automobilio uždangalio, gali būti nutrūkęs trosas, pažeista pati spyna arba užstrigusi. Šių problemų sprendimai:
Jei trosas nutrūksta nuo rankenos, galite pabandyti jį suimti replėmis ir paprašyti, kad kas nors paspaustų dangtelį iš išorės, kad ištrauktų trosą.
Jei trosas nutrūksta per vidurį, galite rankiniu būdu surasti ir patraukti dangtelio trosą, nuimdami kairįjį priekinį ratą ir lapo įdėklą.
Atsuktuvu įstatykite užrakto angą, pabandykite atidaryti dangtelį spausdami užraktą iš šono, tačiau būkite atsargūs ir nepertraukite jo, kad nepažeistumėte kondensatoriaus.
Jei pati spyna yra pažeista arba užstrigusi, ją gali tekti išlaužti specialiu įrankiu, kad spyna būtų atlaisvinta.
Jei nesate susipažinę su veikimu, rekomenduojama susisiekti su netoliese esančia techninės priežiūros organizacija, kad išvengtumėte didesnės žalos dėl netinkamo naudojimo.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
