Koks yra apatinės rankos rutulio galvos vaidmuo?
Apatinė rankos rutulinė galva, kaip svarbi automobilio dalis, daugiausia prisiima svarbią atsakomybę už kūno palaikymą, amortizatorių ir vibraciją sušvelninti vairavimo metu. Kai apatinė rankos rutulinė galva bus pažeista, ji neišvengiamai paveiks automobilio komfortą ir saugumą.
Kai automobilis važiuoja, vairas sukramto, kai greitis greitesnis, arba važiuoklė skamba nenormaliai važiuodamas vingiuotu keliu, o tai yra tipiški apatinės pasukamosios rankos rutulinės galvos pažeidimo simptomai. Be to, važiuojant nelygiu keliu, vairas gali kilti iš „Spustelėkite, spustelėkite“ nenormalų garsą, kuris yra svarbus pagrindas įvertinti, ar pažeista apatinės pasukamosios rankos rutulinė galva. Apatinė sūpynės rankena, dar žinoma kaip apatinė pakaba, taip pat naudojama kūnui palaikyti, amortizatoriui, ir vaidina vaidmenį vibracijoje sušvelninant vibraciją.
Automobiliui apatinės rankos rutulinės galvutės pažeidimas tiesiogiai paveiks vairavimo komfortą ir vairavimo saugumą, todėl turime į tai atkreipti pakankamai dėmesio.
Norėdami nustatyti konkrečią žalos dalį, automobiliui pakelti galime naudoti kėliklį ar keltuvą, o tada naudoti ranką nuolat traukdami ratą, kairėn ir dešinę aukštyn ir žemyn kelis patikrinimus. Stebėdami drebulį ir virtualią padėtį, iš pradžių galime nustatyti, ar vairo mašinos rutulinė galva, ar viršutinės ir apatinės sūpynių rankos rutulinė galva turi problemų.
Be to, laikykite skersinį kaklaraiščio strypą ar tiesų kaklaraištį, švelniai purtykite iš vienos pusės į kitą, patikrinkite, ar yra atlaisvinantis reiškinys. Jei ranka akivaizdžiai gali pajusti sūpynę, tada gali kilti problemų, todėl ją reikia pakeisti laiku, kad būtų išvengta rimtesnių padarinių.
Tuo pačiu metu mes taip pat galime patikrinti klirensą purtant ratą tiek horizontaliomis, tiek vertikaliomis kryptimis. Jei rasite tarpą, galite nustatyti, ar tai yra krypčių mašinos, rutulinio narvo ar apatinės pasukimo rankos problema pagal padėtį.
Važiuodamas, nesvarbu, ar tai nelygus, ar plokščias kelias, jei krypčių kampas yra didelis, kai skamba „kortelė, kortelė“, tai greičiausiai bus pažeistas rutulio narvas. Važiuodami nelygiu keliu, jei važiuoklė skleidžia „nuobodų, nuobodų“ garsą, gali kilti problemų dėl balanso strypo.
Kuri konkreti dalis yra rimtai susidėvėjusi, reikia įvertinti pagal judančią rutulinės galvos padėtį. Nesvarbu, kuri rutulinė galva yra rimtai dėvima, ji gali jausti, kad ratas dreba, šokinėja ar suktis važiuojant mažu greičiu. Tuo pačiu metu vairavimas nėra jautrus, neryškus, o rutulinio gumos rankovių pažeidimo ir alyvos nutekėjimo reiškinys gali būti pažeidimo rutulinės galvos ženklas.
Pagrindiniai priekinės pakabos hemo rankos vaidmenys yra kūno palaikymas, smūgio absorbcija, pagalvių virpesių kelionių metu, ir atraminis svoris bei vairavimas.
Kūno palaikymas ir amortizacijos absorbcija: Hemo rankos palaiko kūną, Nors smūgio absorberiai taip pat vaidina labai gerą pagalbinį vaidmenį. Kai transporto priemonė važiuoja, Apatinė sūpynės rankena gali absorbuoti ir sušvelninti vairavimo vibraciją, suteikia sklandų vairavimo patirtį.
Palaikymo svoris ir vairavimas: Apatinė sūpynės svirtis taip pat aprūpinta gumine rankove, , kad būtų atliktas fiksuotas vaidmuo, ir prijungtas prie amortizatoriaus. Guminės rankovės pažeidimas sukels nenormalų triukšmą vairuojant, smūgio absorbcijos efektas yra prastas, ir net sunkus vairavimas. Dėl rimtos žalos netgi gali nutrūkti sūpynės rankena, o tada transporto priemonė nekontroliuojama, todėl labai svarbu laiku pakeisti pažeistą apatinę sūpynės ranką.
Buferio vibracija: Vairavimo procese. Automobilis neišvengiamai susidurs su įvairiomis nelygiomis kelio sąlygomis, ir apatinės sūpynės rankos ir amortizatoriaus veiksmingi veiksmai kartu gali efektyviai absorbuoti ir sumažinti šias vibracijas.
Medžiagos įvairovė: Hemo rankos medžiaga yra įvairesnė, , įskaitant aliuminio lydinį, ketaus, dvigubo sluoksnio štampavimo dalys, vieno sluoksnio štampavimo dalys ir pan. Skirtingos medžiagos turi pranašumų ir trūkumų, pavyzdžiui, nors štampavimo dalys turi gerą tvirtumą, lengva sulaužyti, kai jis daro stiprų poveikį.
Antilustas: Kadangi apatinė sūpynės svirtis yra prie priekinės padangos ir kūno jungties, lengvai veikia ir paveikta aplinkos veiksnių, todėl labai svarbu patikrinti, ar jis reguliariai rūdytas, ir laiku gydyti.
Apskritai, Priekinės pakabos hemo ranka vaidina svarbų vaidmenį automobilių pakabos sistemoje, palaikant kūną, šoko absorbciją ir sušvelninant vibraciją vairuojant, palaikant svorį ir vairavimą bei kitas funkcijas, siekiant užtikrinti transporto priemonės stabilumą ir važiavimo komfortą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
