Benzino siurblys.
Benzino siurblio funkcija yra išsiurbti benziną iš bako ir per vamzdį bei benzino filtrą prispausti prie karbiuratoriaus plūdinės kameros. Būtent dėl benzino siurblio benzino baką galima pastatyti automobilio gale, toliau nuo variklio ir žemiau variklio.
Benzino siurblys pagal skirtingą važiavimo režimą gali būti suskirstytas į mechaninės pavaros diafragmos tipą ir elektrinį pavaros tipą.
Benzino siurblys pagal skirtingą važiavimo režimą gali būti suskirstytas į mechaninės pavaros diafragmos tipą ir elektrinį pavaros tipą.
Diafragminio tipo benzino siurblys
Diafragminio tipo benzininis siurblys yra mechaninio benzino siurblio, naudojamo karbiuratoriaus variklyje, paprastai varomas ekscentriniu skirstomojo veleno ratu, atstovas, jo darbo situacija yra tokia:
① Alyvos siurbimo skirstomojo veleno sukimasis, kai ekscentrinė viršutinė kratymo svirtis, patraukite siurblio plėvelės strypą, siurbkite plėvelę žemyn, išsiurbkite, benzinas bus išsiurbtas iš bako ir per alyvos vamzdį, benzino filtrą, į alyvos kamerą. benzino siurblys.
② Siurblio alyva Kai ekscentrikas pasisuka tam tikru kampu ir nebeviršija kratymo svirties, siurblio plėvelės spyruoklė ištempiama, siurblio plėvelė pakyla ir benzinas spaudžiamas iš alyvos išleidimo vožtuvo į karbiuratoriaus plūdinę kamerą.
Diafragminio tipo benzininis siurblys pasižymi paprasta konstrukcija, tačiau dėl variklio šiluminio poveikio ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas siurblio alyvos veikimui aukštoje temperatūroje, taip pat guminės medžiagos membranos patvarumui įkaitimui ir aliejus.
Bendrojo benzino siurblio maksimalus alyvos padavimas yra 2,5–3,5 karto didesnis už maksimalias benzininio variklio degalų sąnaudas. Kai siurblio alyva yra didesnė už degalų sąnaudas ir uždaromas karbiuratoriaus plūdės kameros adatinis vožtuvas, alyvos siurblio išleidimo linijoje padidėja slėgis, jis reaguoja į alyvos siurblį, o diafragmos eiga sutrumpėja arba nustoja veikti.
Elektrinis benzino siurblys
Elektrinis benzino siurblys, varomas ne skirstomojo veleno, o elektromagnetinės jėgos, pakartotinai įsiurbiamo siurblio plėvele. Elektrinis siurblys gali laisvai pasirinkti montavimo padėtį ir užkirsti kelią oro pasipriešinimo reiškiniui.
Pagrindiniai benzino įpurškimo variklių elektrinių benzino siurblių montavimo tipai montuojami alyvos tiekimo linijoje arba benzino bake. Pirmasis turi didelį išdėstymą, nereikalauja specialaus benzino bako dizaino, jį lengva sumontuoti ir išardyti. Tačiau alyvos siurblio siurbimo sekcija yra ilga, lengvai sukuriamas oro pasipriešinimas, o darbo triukšmas didesnis, be to, alyvos siurblys neturi nutekėti, o dabartiniuose naujuose automobiliuose šis tipas buvo naudojamas mažiau. Pastarasis kuro vamzdynas yra paprastas, mažai triukšmingas, kelių degalų nuotėkio reikalavimai nėra aukšti, yra pagrindinė dabartinė tendencija.
Darbe, be variklio darbui reikalingų sąnaudų, benzino siurblio srautas taip pat turėtų užtikrinti pakankamą grįžtamąjį srautą, kad būtų užtikrintas degalų sistemos slėgio stabilumas ir pakankamas aušinimas.
Kokie yra benzino siurblio gedimo simptomai
Benzino siurblio gedimo simptomai yra, bet jais neapsiribojant:
Transporto priemonę sunku užvesti, todėl gali prireikti kelių uždegimų.
Pagreitis yra silpnas, o važiuojant transporto priemonės negalima pilti degalų ar net išjungti.
Variklis virpa ir užsidega gedimo lemputė.
Greitai įsibėgėjus atsiranda nusivylimo jausmas.
Vairuojant variklis girdi keistą garsą, pavyzdžiui, dūzgia.
Nenormalios degalų sąnaudos, gali padidėti.
Žemo slėgio senajame „Bora“ benzino siurblyje simptomai gali būti kelių uždegimų poreikis, norint užvesti transporto priemonę, silpnas pagreitis vairuojant, galimi variklio drebulys ir gedimų lemputės. Šie simptomai rodo, kad benzino siurblys gali nesugebėti užtikrinti pakankamo degalų slėgio, o tai turi įtakos normaliam variklio darbui.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
