Benzino siurblys.
Benzino siurblio funkcija yra išsiurbti benziną iš rezervuaro ir paspausti jį per vamzdį ir benzino filtrą į karbiuratoriaus plūdinę kamerą. Dėl benzino siurblio benzino bakas gali būti dedamas automobilio gale, atokiau nuo variklio ir po varikliu.
Benzino siurblys pagal skirtingą vairavimo režimą gali būti padalytas į mechaninį pavaros diafragmos tipą ir antrojo tipo elektrinius pavarą.
Benzino siurblys pagal skirtingą vairavimo režimą gali būti padalytas į mechaninį pavaros diafragmos tipą ir antrojo tipo elektrinius pavarą.
Diafragmos tipo benzino siurblys
Diafragmos tipo benzino siurblys yra mechaninio benzino siurblio atstovas, naudojamas karbiuratoriaus variklyje, paprastai varomas ekscentriniu ratuku ant skirstomojo veleno, jo darbinė padėtis yra tokia:
① Alyvos siurbimo skirstomojo veleno sukimasis, kai ekscentriška viršutinė drebėjimo rankena ištraukite siurblio plėvelės strypą, siurblio plėvelę žemyn, sukelkite siurbimą, benzinas bus išsiurbtas iš rezervuaro ir per alyvos vamzdį, benzino filtrą, į benzino siurblio alyvos kamerą.
② Siurblio alyva, kai ekscentrikas suka tam tikrą kampą ir nebeįsikrausto rankos, siurblio plėvelės spyruoklė ištempta, siurblio plėvelė pakyla, o benzinas paspaudžiamas iš alyvos išleidimo vožtuvo į plūduriuojančią karbiuratoriaus kamerą.
Diafragmos tipo benzino siurblys pasižymi paprasta struktūra, tačiau dėl šiluminio variklio poveikio reikia atkreipti ypatingą dėmesį užtikrinant siurblio alyvos efektyvumą esant aukštai temperatūrai, taip pat gumos medžiagos diafragmos patvarumui šilumai ir alyvai.
Didžiausias bendro benzino siurblio alyvos tiekimas yra nuo 2,5 iki 3,5 karto didesnis nei maksimali benzino variklio degalų sąnaudos. Kai siurblio alyva yra didesnė už degalų sąnaudas ir uždaromas karbiuratoriaus plūdės kameros adatų vožtuvas, alyvos siurblio išleidimo angos slėgis padidėja, reaguoja į alyvos siurblį, o diafragmos kelionė sutrumpėja arba nustoja veikti.
Elektrinis benzino siurblys
Elektrinis benzino siurblys, ne varomas skirstomojo veleno, bet elektromagnetinės jėgos pakartotinai siurbimo siurblio plėvele. Elektrinis siurblys gali laisvai pasirinkti montavimo padėtį ir gali užkirsti kelią atsparumo oro reiškiniui.
Pagrindiniai benzino įpurškimo variklių elektrinių benzino siurblių montavimo tipai yra sumontuoti naftos tiekimo linijoje arba benzino rezervuare. Pirmasis turi didelį išdėstymą, nereikalauja specialaus benzino bako projektavimo, todėl jį lengva montuoti ir išmontuoti. Tačiau alyvos siurblio siurbimo sekcija yra ilga, lengva sukelti atsparumą oro, o darbinis triukšmas yra didesnis, be to, alyvos siurblys neturi nutekėti, o šis tipas buvo mažiau naudojamas dabartinėms naujoms transporto priemonėms. Pastarasis degalų vamzdynas yra paprastas, mažas triukšmas, daugialypio kuro nuotėkio reikalavimai nėra dideli, yra dabartinė pagrindinė tendencija.
Darbe, be to, kad variklio veikimui reikalingas sunaudojimas, benzino siurblio srautas taip pat turėtų užtikrinti, kad būtų pakankamai grąžinimo srauto, kad būtų užtikrintas degalų sistemos slėgio stabilumas ir pakankamas aušinimas.
Kokie yra benzino siurblio gedimo simptomai
Benzino siurblio gedimo simptomai apima, bet neapsiriboja::
Transporto priemonę sunku pradėti ir gali reikėti kelių uždegimų.
Pagreitis yra silpnas, o transporto priemonės negalima kurti vairuojant ar net išjungti.
Variklio banguoja ir įsijungia gedimo lemputė.
Kai greitai įsibėgėjate, nusivylimo jausmas.
Variklio vairavimo metu variklis turi keistą garsą, pavyzdžiui, dūzgimo garsas.
Nenormalios degalų sąnaudos, galimas padidėjimas.
Žemo slėgio simptomai senajame „Bora“ benzino siurblyje gali apimti poreikį keliems uždegimams paleisti transporto priemonę, silpną pagreitį vairuojant ir galimi variklio virpesiai ir gedimų žibintai. Šie simptomai rodo, kad benzino siurblys gali nesugebėti užtikrinti pakankamai degalų slėgio, darydamas įtaką normaliam variklio veikimui.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
