Kiek laiko paprastai galima naudoti automobilio priekinių ratų guolius?
100 000–300 000 kilometrų
Priekinių ratų guolių eksploatavimo laikas paprastai yra nuo 100 000 km iki 300 000 km. Šį atstumą lemia daug veiksnių, įskaitant guolių kokybę, transporto priemonės vairavimo sąlygas, vairavimo įpročius ir tai, ar atliekama reguliari priežiūra bei patikros.
Idealiomis aplinkybėmis, jei guolis yra gerai prižiūrimas ir remontuojamas, jo tarnavimo laikas gali siekti daugiau nei 300 000 kilometrų.
Tačiau, jei guoliai netinkamai prižiūrimi, juos gali tekti keisti jau nuvažiavus 100 000 km. Vidutinis ratų guolių tarnavimo laikas yra maždaug nuo 136 000 iki 160 000 km. Kai kuriais ypatingais atvejais guolio tarnavimo laikas gali viršyti net 300 000 kilometrų.
Todėl, norint pailginti guolio tarnavimo laiką, rekomenduojama reguliariai jį tikrinti ir prižiūrėti, ypač nuvažiavus tam tikrą atstumą.
Koks reiškinys įvyksta, kai sugenda automobilio priekinis rato guolis?
01 Padidėja padangų keliamas triukšmas
Akivaizdus padangų triukšmo padidėjimas yra akivaizdus automobilio priekinių ratų guolių pažeidimo reiškinys. Transporto priemonei judant, vairuotojas gali girdėti nuolatinį zvimbimą, kuris sustiprėja važiuojant didesniu greičiu. Šį zvimbimą sukelia guolių pažeidimas, kuris ne tik turi įtakos vairavimo komfortui, bet ir gali būti kitų transporto priemonės dalių pažeidimo pranašas. Todėl, aptikus neįprastą padangų triukšmo padidėjimą, jį reikia laiku patikrinti ir prižiūrėti, kad būtų išvengta galimų pavojų saugumui.
02 Transporto priemonės nukrypimas
Transporto priemonės nukrypimas nuo kelio gali rodyti priekinio rato guolio pažeidimą. Kai yra problemų su automobilio priekiniu rato guoliu, ratas gali svirduliuoti važiavimo metu, todėl transporto priemonės vibracija pagreitėja. Šis vibravimas ne tik pablogina vairavimo komfortą, bet ir gali sukelti transporto priemonės svyravimą dideliu greičiu. Be to, pažeisti guoliai gali paveikti pakabos ir vairo sistemas, o tai gali sukelti rimtų eismo įvykių. Todėl, kai tik nustatoma, kad transporto priemonė svyruoja arba ratas svyruoja, priekinio rato guolį reikia kuo greičiau patikrinti ir laiku pakeisti.
03 Vairo drebėjimas
Vairo drebėjimas yra akivaizdus priekinio rato guolio pažeidimo reiškinys. Kai guolis tam tikru mastu pažeidžiamas, jo prošvaisa žymiai padidėja. Dėl padidėjusio prošvaisos važiuojant dideliu greičiu kėbulas ir ratai smarkiai dreba. Ypač didėjant greičiui, drebėjimas ir triukšmas tampa labiau pastebimi. Šis drebėjimas tiesiogiai perduodamas vairui, todėl vairuotojas vairuodamas jaučia vairo drebėjimą.
04 Temperatūros kilimas
Priekinio rato guolio pažeidimas gali smarkiai padidinti temperatūrą. Pažeidus guolį, padidėja trintis ir išsiskiria daug šilumos. Dėl aukštos temperatūros ne tik įkais guolio korpusas, bet ir gali paveikti viso variklio darbinę temperatūrą. Be to, jei guolio temperatūra per aukšta, tai gali būti dėl to, kad tepalo kokybės klasė neatitinka nurodytų reikalavimų arba tepalo kiekis guolio vidinėje erdvėje yra per didelis. Ši aukšta temperatūra ne tik veikia transporto priemonės našumą, bet ir gali sutrumpinti guolio tarnavimo laiką.
05 Nestabilus vairavimas
Važiavimo nestabilumas yra akivaizdus priekinio rato guolio pažeidimo reiškinys. Kai guolis yra pernelyg pažeistas, transporto priemonė gali drebėti važiuojant dideliu greičiu, todėl važiavimas tampa nestabilus. Taip yra todėl, kad pažeistas guolis paveiks normalų rato veikimą, o tai savo ruožtu paveiks transporto priemonės stabilumą. Kadangi rato guolis yra nepataisoma dalis, jį kartą pažeidus, jį galima išspręsti tik pakeitus naują dalį.
06 Padidėjusi trintis
Priekinio rato guolio pažeidimas gali padidinti trintį. Kai guolis sugenda, važiavimo metu padidėja trintis tarp rato ir guolio, o dėl šios padidėjusios trinties transporto priemonė ne tik labai įkais po važiavimo, bet ir gali dar labiau pažeisti kitus transporto priemonės komponentus, pvz., stabdžių sistemą. Todėl, kai tik nustatoma, kad transporto priemonėje yra neįprasta trintis arba aukštos temperatūros reiškinys, priekinio rato guolį reikia kuo greičiau patikrinti.
07 Prastas tepimas
Prastas priekinių ratų guolių tepimas gali sukelti įvairių problemų. Pirma, padidėja trintis, dėl kurios guolis gali perkaisti, o tai savo ruožtu turi įtakos jo tarnavimo laikui. Antra, dėl padidėjusios trinties transporto priemonė gali skleisti neįprastus garsus, tokius kaip girgždėjimas ar zvimbimas. Be to, prastas tepimas taip pat gali pažeisti guolius, o tai dar labiau paveikia transporto priemonės valdymą ir saugumą. Todėl reguliari tepimo alyvos patikra ir keitimas yra svarbus žingsnis siekiant palaikyti normalų automobilio priekinių ratų guolių veikimą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
