Kur yra padangos galas?
Ratų antakiai. Ratų antakiai taip pat yra automobilio ratų antakiai santrumpa, reiškianti padengtą juostelę viršutiniame padangos krašte, t. y. pusapvalę automobilio padangos sparno plokštės dalį. Tai yra automobilio šonas, o vieta virš padangos yra antakiai.
Automobilio sparno padėtis yra tokia: automobilio sparnas, dar vadinamas sparnu, yra rato išorėje, t. y. puslankyje tiesiai virš padangos. Jis gali ne tik sumažinti vėjo pasipriešinimo koeficientą važiuojant pagal aerodinamiką, bet ir labai padėti automobilio stabilumui.
Dešinysis priekinis antgalis yra loterijos būdu išdėliotas blizgutis viršutiniame padangos krašte. Tai yra pusapvalis komponentas, išsikišęs iš sparno plokštės virš automobilio padangos. Dauguma žmonių jį vadina ratlankio antgaliu, todėl jis ir yra vadinamas rato antgaliu.
Automobilio sparno rato antakis automobilio vietos žemėlapyje
Automobilio sparno padėtis yra tokia: automobilio sparnas, dar vadinamas sparnu, yra rato išorėje, t. y. puslankyje tiesiai virš padangos. Jis gali ne tik sumažinti vėjo pasipriešinimo koeficientą važiuojant pagal aerodinamiką, bet ir labai padėti automobilio stabilumui.
Išsikišusi kaktos dalis, esanti virš kairiojo ir dešiniojo priekinių automobilio ratų. Lapo veikimas: atsižvelgiant į skysčių dinamiką, sumažinkite vėjo pasipriešinimo koeficientą, kad automobilis važiuotų sklandžiau. Važiuodami automobiliu, venkite, kad ratų susuktas smėlis ir purvas nenutaškytų ant vežimėlio dugno.
Priekinio sparno antakio vieta: sparnas yra išorinė kėbulo plokštė, dengianti ratą, ir jis pavadintas todėl, kad šios senosios kėbulo dalies forma ir padėtis yra kaip paukščio sparnas.
Automobilio sparnų išdėstymas tarp durelių, variklio dangčio ir bamperio. Sparnas, dar vadinamas sparnu, yra išorinė kėbulo plokštė, dengianti ratus. Jis pavadintas pagal seno skraidančio inksto, primenančio paukščio sparną, formą ir padėtį. Pagal montavimo padėtį jis skirstomas į priekinį ir galinį sparnus.
„Wheel eyebow“ taip pat yra automobilio rato įdubimo santrumpa, reiškianti padengtą juostelę viršutiniame padangos krašte, t. y. pusapvalę automobilio padangos sparno plokštės dalį. Rato įdubimo vaidmuo daugiausia skirtas dekoratyviniam ir asmeniniams vairuotojo poreikiams.
Sparnas, dar vadinamas sparnu, yra išorinė kėbulo plokštė, dengianti ratus. Pagal montavimo padėtį jis skirstomas į priekines ir galines varčias. Jo vaidmuo – panaudoti skysčių mechaniką, kad sumažėtų vėjo pasipriešinimo koeficientas ir automobilis riedėtų sklandžiau.
O kaip padangos priekis ir galas?
1. Yra daug būdų, kaip apžiūrėti padangos priekį ir galą. Pirma, didžioji dauguma padangų su pagaminimo datomis yra išorėje. Antra, patikrinkite, ar padangos šone yra du taškai. Paprastai dviejų taškų spalvos yra raudona ir geltona. Raudona yra galas, geltona – priekis. Šonas su taškais yra išorėje.
2. Vieno kreipiamojo rato teigiama ir neigiama diskriminacija: padangos šone matoma rodyklės žymė, montuojant rodyklę galima montuoti į priekį. Geriausia montuoti padangą su pagaminimo data išorėje. Tiesiog sekite rodyklės kryptį, o rodyklės kryptis atitinka rato kryptį.
3. Kad ir kaip atrodytų automobilių padangos, yra šie standartai: vienos krypties padangoms padanga montuojama ant ratlankio pagal rodyklę padangos šone, nurodančią padangos sukimosi kryptį. Sukimosi rodyklė padangos šone atitinka transporto priemonės važiavimo kryptį.
4. Yra daug būdų, kaip pamatyti padangų priekį ir galą. Pirma, didžioji dauguma padangų, kurių šone yra pagaminimo data, yra dedamos išorėje. Antra, atkreipkite dėmesį, ar padangos šone yra du taškai. Paprastai dviejų taškų spalva yra raudona ir geltona. Raudonas taškas yra vientisas, o geltonas – blankus.
5. Nėra privalumų ir trūkumų. Padangos su vienkrypte kreipiamąja juosta, rodyklė matoma padangos šone, montuojant reikia tik nukreipti rodyklę į priekį.
6. Automobilių savininkai gali atkreipti dėmesį į angliškus užrašus ant automobilio padangos šono. Angliškas užrašas „OUTSIDE“ nurodo padangos priekį, o angliškas užrašas „INSAIDE“ – padangos galą. Padangos priekį ir galą taip pat galima nustatyti pagal pagaminimo datą, nurodytą ant padangos šono. Paprastai ta pusė, ant kurios atspausdinta pagaminimo data, yra padangos priekis.
Kaip tai vadinasi ant padangos?
Apvalkalas virš padangos vadinamas sparnu arba sparno apvadu, kuris pagal montavimo padėtį skirstomas į priekinį ir galinį sparnus. Apvalkalas virš padangos vadinamas sparnu arba sparno apvadu, kuris pagal montavimo padėtį skirstomas į priekinį ir galinį sparnus. Sparnas.
Apsauginė plokštė virš padangos yra sparnas, o automobilio sparnas, kaip rodo pavadinimas, atlieka purvo blokavimo funkciją. Jis telpa už keturių automobilio padangų. Priekinės dvi tvirtinamos virš kairiojo ir dešiniojo apatinių slenksčių, o galinės dvi – virš galinio bamperio (bendras modelis yra toks).
Kietas sparnas padangos viršuje, vadinamas antakiu, paprastai yra juodas ir išsikišęs apvalios formos. Minkštas vidus vadinamas pamušalo plokšte, o kai kurie žmonės rato arkos vidine plokšte vadina. Kai kurie žmonės padangos sparną vadina sparnu. Padangos apsaugos įtaisas atlieka šias funkcijas: padidina bendrą kėbulo grožį.
Virš automobilio padangos esanti pertvara vadinama vidiniu rato gaubtu, t. y. sparnu. Tai išlenkta plastikinė plokštė, sumontuota už rato, išorinėje plokštės konstrukcijos rėmo dalyje. Naudojama medžiaga dažniausiai yra guma. Kai kurie sparnai yra pagaminti iš inžinerinių plastikų, o iš gumos pagamintų sparnų kokybė yra gana gera.
Vadinamas rato gaubtu, jis padeda aušinti stabdžių sistemą ir atlieka oro srauto blokavimo vaidmenį, efektyviai kontroliuodamas oro srautą per padangos centrą į abi puses, o tai padidina oro srautą į automobilio galą, kuriai reikia daugiau oro srauto, ir pagerina oro panaudojimo greitį.
Keičiant padangą, kaip atskirti padangos priekį nuo galo?
1. Padangų teigiamas ir neigiamas skirtumas 1: Kai kurios padangos bus pažymėtos „išorė“ išorėje ir „vidus“ vidinėje pusėje. Apibrėžimai yra išorinė ir vidinė, ir montuojant padangos niekada nebus montuojamos aukštyn kojomis.
2. Automobilių savininkai gali atkreipti dėmesį į anglišką logotipą, esantį ant automobilio padangos šono. Angliškas logotipas „OUTSIDE“ yra padangos priekis, o angliškas logotipas „INSAIDE“ – padangos galas. Padangos priekį ir galą taip pat galima nustatyti pagal gamyklos datą, esančią ant padangos šono. Paprastai ta pusė, ant kurios atspausdinta pagaminimo data, yra padangos priekis.
3. Nėra privalumų ir trūkumų. Padangos su vienkrypte kreipiamąja juosta, rodyklė matoma padangos šone, montuojant reikia tik nukreipti rodyklę į priekį.
4. Montuojant automobilio padangą, reikia nustatyti teigiamą ir neigiamą polių skaičių pagal padangos žymes. Įprastomis aplinkybėmis, jei padangos raštas yra asimetriškas, priekinė ir galinė žymės „OUTSIDE“ ir „INSIDE“ bus pažymėtos ant padangos sienelės. Montuojant padangą, tik pusė, pažymėta „OUTSIDE“, turi būti nukreipta į išorę, o pusė, pažymėta „INSIDE“, – į vidų.
Kokia yra padėtis virš padangos automobilio šone?
1. Virš padangos esantis apvalkalas vadinamas sparnu arba lapo įdėklu, kuris pagal montavimo padėtį skirstomas į priekinį ir galinį sparnus.
2. Jis yra sukonfigūruotas virš transporto priemonės rato kaip išorinė transporto priemonės šoninės pusės plokštė ir yra suformuotas iš dervos, o sparnas yra suformuotas iš išorinės plokštės dalies ir sutvirtinimo dalies su derva.
3, tarp priekinio bamperio ir priekinių durų, vieta virš rato vadinama lapo plokšte.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
