Priekinio smūgio absorberio šerdis du važiuoja.
Priekinis smūgio absorberio šerdis Dviejų pavara reiškia, kad jėga generuojama ant dviejų ratų ( priekinių ratų pavara, priekinė ir galinė pavara, galinė pavara) .
Automobilių pavaros sistemoje Dviejų pavarų dėžė yra bendras vairavimo režimas, jis yra transporto priemonės maitinimo šaltinis ir vairavimo ratų skaičius. Konkrečiai, Dviejų pavarų sistema reiškia, kad transporto priemonės galia yra tiesiogiai teikiama dviem ratais, Šie ratai gali būti priekiniai arba galiniai, , atsižvelgiant į transporto priemonės dizainą ir pavaros konfigūraciją. Tokia pavara yra labiau paplitusi automobiliuose, nes tai yra gana paprasta, mažos išlaidos, ir gali patenkinti daugumą kasdienio vairavimo poreikių.
Priekinė pavara: Šioje konfigūracijoje variklis yra automobilio priekyje, o „“ galia perduodama tiesiai į priekinius ratus per važiavimą, perkeliant transporto priemonę į priekį. Šio tipo pavaros yra labiau paplitusios mažose ir vidutinėse transporto priemonėse. Tačiau priekinės pavaros manevringumas ir saugos koeficientas tam tikru mastu yra ribojami.
Galinių ratų pavara: , o ne priekinė pavara, Variklio ir transmisijos sistema yra transporto priemonės priekyje. , tačiau galia perkeliama į galinius ratus per pavaros veleną, , kad galinė ratukinė transporto priemonė būtų į priekį. Šio tipo diskai paprastai veikia tvarkant ir pusiausvyrą, nes, nes svoris yra tolygiau pasiskirstęs tarp priekinės ir galinės ašys, pagerina stabilumą ir valdymą.
Apskritai, dviejų pavarų sistemos yra plačiai naudojamos įvairiose transporto priemonių tipuose dėl jų ekonomiškumo ir pritaikomumo. Nesvarbu, ar pavara priekyje, ar galinė pavara, Dviejų pavaros sistemos yra sukurtos siekiant pagerinti transporto priemonių ekonomiką, patikimumą ir praktiškumą.
Pagrindinė priekinio smūgio absorberio šerdies funkcija yra atlikti buferinį vaidmenį per vidinį hidraulinį įtaisą ir skystą alyvą pakartotinai per siaurą poras, kad suformuotų slopinimo jėgą vibracijai , taip sumažinant transporto priemonės smūgio poveikį.
Priekinis amortizatoriaus šerdis yra pagrindinė smūgio absorberio dalis. Jo darbo principas yra pagrįstas hidrauliniu prietaisu. Kai transporto priemonė susiduria su smūgiais, Skystas aliejus, esantis smūgio absorberio šerdyje, kelis kartus teka per vidinę ertmę ir siauromis poromis, sukuria trintį tarp skysčio ir vidinės sienos bei vidinės skystų molekulių trinties, sudaro vibracijos slopinimo jėgą, o vaidina buferinį vaidmenį. Šis dizainas padeda sumažinti transporto priemonės poveikį ir vibraciją važiuojant nelygiais keliais, Pagerinkite važiavimo komfortą ir vairavimo stabilumą. Metodas nustatyti, ar smūgiavimo absorberio šerdis yra pažeista, apima alyvos nutekėjimo ir slėgio sumažinimo patikrinimą.
Be to, Kiti amortizatoriaus komponentai, tokie kaip viršutinė guma, plokščias guolis, spyruoklė, buferio gumos ir dulkių striukė, Veria skirtingas funkcijas, dirba kartu, kad užtikrintų veiksmingą smūgio absorberio veikimą. Viršutiniai klijai padeda sumažinti veikiančio pavasario poveikį. Plokščias guolis leidžia šoko absorberiui pasukti vairuoju vairavimu. Pavasaris suteikia minkštą ir atramą.
Priekinio smūgio absorberio montavimo metodas
Priekinio smūgio absorberio montavimo metodas daugiausia apima šiuos veiksmus:
Paruoškite įrankius ir įrangą: įsitikinkite, kad turite tinkamus įrankius, tokius kaip veržliarakčiai, rankoves, keltuvus ir apkabos kėliklius.
Pašalinkite seną amortizatorių:
Atlaisvinkite ratų veržles įstrižainės seka, tačiau ne visiškai pašalinkite jų.
Norėdami lengviau valdyti, naudokite keltuvą.
Nuimkite ratus ir gali tekti nuimti stabdžių pogrupį, atsižvelgiant į modelį.
Nuimkite laikomąjį varžtą ant rankos ir laikomąją veržlę ant spyruoklinės atraminės rankos.
Naudokite apkabos lizdą, kad pritvirtintumėte amortizatoriaus ranką, atidarykite variklio gaubtą ir atsukite laikomąjį veržlę ant smūgio absorberio korpuso.
Pasukite lizdą, kad pakeltumėte amortizatoriaus ranką aukštyn, kol apatinis smūgio absorberio rankos galas bus atskirtas nuo priekinės ašies tvirtinimo vietos, tada lėtai nuimkite amortizatorių, visiškai atlaisvinkite viršutinės kūno dalies tvirtinimo veržlę ir pašalinkite amortizatorių.
Įdiekite naują amortizatorių:
Spyruoklę pritvirtinkite šoko absorberio spyruoklėmis.
Pašalinkite pažeistus amortizatoriaus komponentus ir gumos apsaugą.
Atlikite pašalinimo veiksmus atvirkščiai, tai yra, pirmiausia įdėkite amortizatorių, tada pritvirtinkite spyruoklinę atraminę ranką ir ratą.
Įsitikinkite, kad visos jungčių dalys yra tvirtai pritvirtintos ir nepaisomos, o ant tvirtinimo dalių tepkite anti-rūstus dažus.
Patikrinimas po montavimo: patikrinkite, ar nėra trikdžių alyvos vamzdyje ir kitose linijose, kad užtikrintumėte sklandų transporto priemonės veikimą.
Šie veiksmai užtikrina teisingą ir saugų priekinio smūgio absorberio montavimą, taip pat atsižvelgiant į lengvą veikimą ir saugumą.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
