Sparnas.
Galinis sparnas nepatiria ratų sukimosi iškilimų, tačiau dėl aerodinaminių priežasčių galinis sparnas yra šiek tiek išlenktas ir išsikišęs į išorę. Kai kurių automobilių sparnų plokštės tapo visuma su kėbulu ir pagaminamos vienu ypu. Tačiau yra ir tokių automobilių, kurių sparnai yra nepriklausomi, ypač priekinis, nes priekinis sparnas turi daugiau susidūrimo galimybių, o savarankiškas surinkimas nesunkiai pakeičia visą gabalą.
struktūra
Sparno plokštė sudaryta iš dervos iš išorinės plokštės dalies ir sutvirtinančios dalies, kur išorinė plokštės dalis yra atidengta transporto priemonės šone, o sutvirtinanti dalis tęsiasi išilgai išorinės plokštės dalies kraštinės dalies gretimoje automobilio dalyje. gretima dalis, esanti greta išorinės plokštės dalies, ir tuo pačiu metu tarp išorinės plokštės dalies kraštinės dalies ir armuojančios dalies.
poveikis
Sparno užduotis – neleisti ratais susuktam smėliui ir purvui važiuoti į automobilio apačią. Todėl naudojamos medžiagos turi būti atsparios atmosferos poveikiui ir gerai formuoti. Kai kurių automobilių priekinis sparnas yra pagamintas iš plastikinės medžiagos, turinčios tam tikrą elastingumą.
Nesvarbu, ar sparnas metalinis ar plastikinis
Sparnas gali būti metalinis arba plastikinis.
Sparnas, taip pat žinomas kaip sparnas, yra išorinė kėbulo plokštė, dengianti ratus. Jo konstrukcija priklauso nuo pasirinkto padangos modelio dydžio, užtikrinanti maksimalią erdvės ribą priekinio rato sukimuisi ir šokinėjimui. Kalbant apie medžiagą, dauguma sparnų yra metaliniai, ypač metaliniai sparnai yra žinomi dėl savo tvirtų savybių, pasižyminčių geru konstrukciniu tvirtumu ir atsparumu smūgiams, užtikrinančiais maksimalią kėbulo ir keleivių apsaugą susidūrimo atveju. Be to, metalas turi gerą plastiškumą ir po avarijos gali būti atstatytas į pradinę būseną taisant skardą.
Tačiau yra ir nedidelis skaičius automobilių, kurių priekinis sparnas pagamintas iš tam tikro elastingumo plastikinės medžiagos. Šis plastikinis sparnas yra mėgstamas dėl savo lengvumo ir atsparumo korozijai, kuris efektyviai sumažina kūno svorį ir pagerina degalų taupymą bei valdymą. Be to, plastikinė medžiaga taip pat turi gerą atsparumą korozijai, kuri gali veiksmingai atsispirti išorinės aplinkos erozijai ant kūno. Tačiau jis yra gana silpnas atsparumo smūgiams požiūriu ir gali sukelti deformaciją arba plyšimą susidūrimo atveju.
Apibendrinant galima pasakyti, kad sparno medžiagos pasirinkimas priklauso nuo automobilio dizaino ir gamybos poreikių, metalas ir plastikas turi savų privalumų ir trūkumų, tinka įvairioms situacijoms ir modeliams.
Sparnas nėra nelaimingas atsitikimas
Ar sparno pakeitimas yra nelaimingas atsitikimas, priklauso nuo pakeitimo priežasties ir masto. Jei posparnis buvo pakeistas dėl avarijos sukeltos konstrukcijos pažeidimo, pvz., variklio skyriaus ar kabinos pažeidimo smūgio metu arba daugiau nei trečdaliui galinio sparno ploto, sparno keitimas laikomas nelaimingu atsitikimu. Tačiau, jei posparnis pakeistas dėl paviršiaus pažeidimų, atsiradusių dėl nedidelių įbrėžimų ar susidūrimų, ir neturi įtakos konstrukcijai bei saugos charakteristikoms, tada sparno keitimas nebus laikomas nelaimingu atsitikimu. Be to, jei pakeistas sparnas atitinka originalius gamyklinius reikalavimus ir profesionalus serviso meistras patikrina, ar jis teisingai sumontuotas ir neturi jokių defektų, dažniausiai jis nėra priskiriamas prie avarijos automobilio. Todėl, ar posparnio keitimas laikomas nelaimingu atsitikimu, reikia spręsti pagal konkrečias aplinkybes.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kviečiame pirkti.
