Koks priekinės juostos skeletas.
Priekinis buferio rėmas yra svarbi automobilio priekio dalis, kuri daugiausia vaidina taisant ir palaikant buferio apvalkalą. Taip pat žinomas kaip priekinio strypo rėmelis arba „Crash“ spindulys, jis skirtas sugerti ir išsklaidyti susidūrimo energiją susidūrimo atveju, taip apsaugant transporto priemonės ir jos keleivių saugumą. Priekinį buferio skeletą paprastai sudaro pagrindinis pluoštas, energijos absorbcijos dėžutė ir fiksuota plokštė, sujungta su transporto priemone. Esant mažo greičio smūgiui, pagrindinė pluošto ir energijos absorbcijos dėžutė gali efektyviai absorbuoti smūgio energiją ir sumažinti transporto priemonės išilginio pluošto poveikį. Šis dizainas ne tik pagerina automobilio saugumą, bet ir padeda apsaugoti keleivius nuo sužalojimų.
Yra priekinis buferio rėmas priekinis sparno
Priekinis buferio rėmas yra priekinis susidūrimo pluoštas.
Šią išvadą patvirtina keli šaltiniai. Priekinį buferio skeletą daugiausia sudaro pagrindinis pluoštas ir energijos absorbcijos dėžutė, kuri gali efektyviai absorbuoti susidūrimo energiją, kai transporto priemonė sudužo mažu greičiu, taip sumažindama smūgio jėgos pažeidimą kūno išilginiam pluoštui. Šis dizainas yra skirtas apsaugoti transporto priemonės ir jos keleivių saugumą, užtikrinant, kad susidūrimo atveju būtų sumažintas poveikis.
Koks priekinio buferio rėmas?
Priekinis buferio rėmelis nurodo fiksuoto atraminio buferio korpusą. Toliau pateiktas svarbus įvadas į priekinį buferį: 1. Automobilio buferis (kovos su susidūrimo spinduliu), esanti daugelyje automobilio priekinių ir užpakalinių vietų, yra suprojektuoti ant paviršiaus, kad būtų išvengta išorinės transporto priemonių saugos sistemos pažeidimo įtakos. Jie turi galimybę sumažinti vairuotojų ir keleivių sužalojimus didelės spartos avarijos metu ir dabar yra vis labiau suprojektuoti siekiant apsaugoti pėsčiuosius. 2. Apibrėžimo kilmė: Automobilių buferis yra saugos įtaisas, sugeriantis ir mažinantis išorinę smūgio jėgą ir apsaugo kūno priekį ir galą. Prieš dvidešimt metų automobilių priekiniai ir galiniai buferiai daugiausia buvo pagaminti iš metalo. Jie yra antspauduoti į U-kanalo plieną, kurio storis yra didesnis nei 3 mm, ir yra chromuoti. Jie yra kniedę arba suvirinami kartu su rėmo stringu, turi didelį tarpą su kūnu ir atrodo, kad tai yra aksesuarinė dalis.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
