Stabdžių siurblys.
Stabdžių siurblys yra nepakeičiama važiuoklės stabdžių dalis stabdžių sistemoje, kurios pagrindinė funkcija yra spausti stabdžių kaladėlę, stabdžių kaladėlių trinties stabdžių būgną. Sulėtinti greitį ir sustoti. Paspaudus stabdžių pedalą, pagrindinis siurblys sukuria trauką, kad stumtų hidraulinę alyvą į papildomą siurblį, o stūmoklis papildomame siurblyje pradeda judėti veikiamas skysčio slėgio, stumdamas stabdžių kaladėlę.
Hidraulinius stabdžius sudaro pagrindinis stabdžių siurblys ir stabdžių alyvos rezervuaras. Jie viename gale prijungti prie stabdžių pedalo, o kitame – prie stabdžių žarnelės. Stabdžių alyva laikoma pagrindiniame stabdžių siurblyje, jame yra alyvos išleidimo ir įleidimo angos.
rūšiuoti
Automobilio stabdžiai skirstomi į pneumatinius ir hidraulinius stabdžius. Pneumatiniai stabdžiai, stabdžių pompa
1. Pneumatinius stabdžius sudaro oro kompresorius (paprastai vadinamas oro siurbliu), bent du oro kaupimo cilindrai, pagrindinis stabdžių siurblys, priekinio rato greito atleidimo vožtuvas ir galinio rato relės vožtuvas. Stabdžius sudaro keturi siurbliai, keturi dozavimo vožtuvai, keturi kumšteliai, aštuonios stabdžių trinkelės ir keturios stabdžių stebulės. Hidrauliniai stabdžiai
2. Alyvos stabdžių sistemą sudaro pagrindinis stabdžių siurblys (hidraulinis stabdžių siurblys) ir stabdžių alyvos bakas. Sunkvežimiai naudoja pneumatinius stabdžius, o įprasti automobiliai – alyvos stabdžius, todėl bendras stabdžių siurblys ir stabdžių siurblys yra hidrauliniai stabdžių siurbliai. Stabdžių siurblys (hidraulinis stabdžių siurblys) yra neatskiriama stabdžių sistemos dalis. Užlipus ant stabdžių plokštės, pagrindinis stabdžių siurblys vamzdynu tiekia stabdžių alyvą į stabdžių siurblį. Stabdžių antrinis siurblys turi švaistiklį, kuris valdo stabdžių trinkelę arba stabdžių odą. Stabdant, stabdžių alyva stabdžių vamzdyje stumia stabdžių siurblio švaistiklį, todėl stabdžių trinkelė prispaudžia rato flanšo diską ir stabdo ratą. Automobilio stabdžių siurbliui keliami labai aukšti techniniai reikalavimai, nes jis tiesiogiai veikia žmonių gyvenimą. Stabdant automobiliui, alyvos išleidimo anga atsidaro, o alyvos įleidimo anga užsidaro. Veikiant siurblio korpuso stūmoklio slėgiui, stabdžių alyvos vamzdis išspaudžiamas iš alyvos vamzdžio į kiekvieną stabdžių siurblį, kad atliktų stabdžių funkciją. Atleidus stabdžių plokštę. Stabdžių pagrindinio siurblio alyvos išleidimo anga bus uždaryta, o alyvos įleidimo anga – atidaryta, kad stabdžių alyva iš kiekvienos stabdžių šakos siurblio grįžtų į pagrindinį stabdžių siurblį į pradinę būseną. Sunkvežimį varo oro siurblys per variklį, o oras suspaudžiamas iki aukšto slėgio dujų, laikomų rezervuare. Vienas iš rezervuarų gali būti prijungtas prie pagrindinio stabdžių siurblio per vamzdyną. Pagrindinis stabdžių siurblys yra padalintas į dvi kameras, viršutinė kamera valdo galinį ratą, o apatinė kamera valdo priekinį ratą. Kai vairuotojas paspaudžia stabdžių pedalą, pirmiausia atidaromos viršutinės dujos, o oro rezervuaro aukšto slėgio dujos perduodamos į relės vožtuvą, išstumdamos relės vožtuvo valdymo stūmoklį. Šiuo metu kito oro rezervuaro dujos gali būti prijungtos per relės vožtuvą ir du galinius stabdžių papildomus siurblius. Stabdžių siurblio stūmiklis stumiamas į priekį, o CAM pasukamas kampu, reguliuojant atgal. CAM yra ekscentriškas, tuo pačiu metu stabdžių trinkelė ištempiama, o stabdžių būgnas sukuria trintį stabdžiams. Kai atidaroma viršutinė stabdžių pagrindinio siurblio kamera, atidaroma ir apatinė kamera, o aukšto slėgio dujos patenka į greito atleidimo vožtuvą, o tada paskirstomos dviejų priekinių ratų stabdžių siurbliams. Tas pats pasakytina ir apie galinius ratus. Kai vairuotojas atleidžia stabdžių pedalą, viršutinė ir apatinė oro kameros užsidaro, o priekinio rato greito atleidimo vožtuvo stūmoklis ir galinio rato relės vožtuvo stūmoklis grįžta veikiant spyruoklei. Priekinis ir galinis stabdžių papildomi siurbliai yra sujungti su oro kameros atmosfera, o stūmoklis grįžta į pradinę padėtį ir stabdžiai nustoja veikti. Paprastai pirmiausia stabdo galinis ratas, o vėliau – priekinis, o tai naudinga vairuotojui kontroliuojant važiavimo kryptį.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
