Variklio apsauga.
Variklio apsaugos plokštė yra variklio apsaugos įtaisas, suprojektuotas pagal įvairius modelius, kuris pirmiausia skirtas apsaugoti variklį nuo purvo ir, antra, apsaugoti variklį nuo pažeidimų, kuriuos sukelia nelygaus kelio paviršiaus poveikis varikliui važiavimo metu.
Per keletą konstrukcijų, skirtų prailginti variklio tarnavimo laiką, siekiant išvengti kelionės proceso dėl išorinių veiksnių, kuriuos sukelia variklio pažeidimai automobilio gedimui.
Variklio apsaugos plokštės kūrimas Kinijoje daugiausia vyksta trimis etapais: kietuoju plastiku, derva, geležimi ir aliuminio lydiniu.
Skirtingos apsauginės plokštės medžiagos ir jų charakteristikos iš esmės skiriasi. Tačiau svarbiausia problema yra tai, ar variklis gali normaliai nusileisti sumontavus apsauginę plokštę.
Pirmoji karta: kietas plastikas, dervos apsauginė plokštė. Kaina yra gana maža, gamybos procesas paprastas, tačiau reikėtų atkreipti dėmesį, kad ši medžiaga lengvai pažeidžiama žiemą, dar labiau pažeidžiama ir po lūžio nebegalima pataisyti, todėl ji negali atlikti ilgalaikio apsauginio vaidmens. Privalumai: lengvas, maža kaina. Trūkumai: lengva pažeisti.
Antroji karta: geležinė apsauginė plokštė. Tačiau reikėtų atkreipti dėmesį, kad renkantis tokio tipo apsauginę plokštę, iš šios medžiagos pagaminta apsauginė plokštė gali geriausiai apsaugoti svarbias variklio ir važiuoklės dalis, tačiau trūkumas yra didelis svoris. Privalumai: didelis atsparumas smūgiams; Trūkumai: didelis svoris, akivaizdus triukšmo rezonansas.
Trečioji karta: vadinamoji „titano“ lydinio apsauginė plokštė rinkoje. Jai būdingas lengvas svoris. Privalumai: lengvas svoris; trūkumai: aliuminio lydinio kaina yra bendra, nes titano kaina yra per didelė, todėl pagrindinės medžiagos yra aliuminio, rinkoje nėra tikrų titano lydinio plokščių, jų stiprumas nėra didelis, smūgio metu sunku atkurti, atsiranda rezonanso reiškinys. Ketvirtoji karta: plastiko plieno „lydinio“ apsauginė plokštė. Pagrindinė plastiko plieno cheminė sudėtis yra modifikuotas polimerų lydinys, dar žinomas kaip modifikuotas kopolimerizacijos PP. Medžiaga pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, lengvai apdorojama ir plačiai naudojama. Dėl savo fizinių savybių, tokių kaip standumas, elastingumas, atsparumas korozijai ir puikios senėjimo savybės, ji dažniausiai naudojama kaip geras spalvotųjų metalų, tokių kaip varis, cinkas ir aliuminis, pakaitalas ir netrukdo grimzdimo funkcijai transporto priemonės avarijos metu.
Variklio skyrių reikia laikyti švarų, kad į jį nepatektų kelio vanduo ir dulkės. Saugokite, kad smėlis ir žvyras, kurie susikaupia važiuojant automobiliui nuriedėjus padangą, nepatektų į variklį, nes smėlis, žvyras ir kieti daiktai liečiasi su varikliu. Tai variklio neveikia trumpai, bet veikia ilgą laiką. Tai taip pat gali apsaugoti variklį nuo nelygaus kelio paviršiaus ir kietų daiktų subraižymo. Trūkumai: Kietas variklio skydas gali trukdyti variklio apsauginiam įgrimzdimui susidūrimo metu ir susilpninti apsauginį variklio įgrimzdimo poveikį.
Kietos plastikinės dervos kaina yra gana pigi, gamybos procesas paprastas ir nereikalauja daug kapitalo bei investicijų į brangią įrangą, o patekimo į rinką barjeras tokios apsauginės plokštės gamybai yra mažas. Tačiau reikėtų atkreipti dėmesį, kad renkantis šią apsauginę plokštę svarbu atitikti dizaino stilių ir automobilio stilių bei pagalbinių priedų kokybę, todėl reikia naudoti įprastų gamintojų gaminius. Reikia atkreipti dėmesį į aliuminio lydinį, kurį daugelis grožio salonų reklamuoja, siekdami didelio pelno už jo didelės kainos, tačiau jo kietumas yra daug mažesnis nei plieninės apsauginės plokštės. Žalą sunku pataisyti, o lydinio medžiaga yra itin sudėtinga, todėl sunku nustatyti jos savybes. Pagrindinė plastiko plieno cheminė sudėtis yra modifikuotas polimerinis lydinys iš plastiko plieno, dar žinomas kaip modifikuotas kopolimerizacijos PP. Medžiaga pasižymi puikiomis eksploatacinėmis savybėmis, lengvai apdorojama ir plačiai naudojama. Dėl savo fizinių savybių, tokių kaip standumas, elastingumas, atsparumas korozijai ir puikios senėjimą stabdančios savybės, ji dažniausiai naudojama kaip geras spalvotųjų metalų, tokių kaip varis, cinkas ir aliuminis, pakaitalas. Netrukdo grimzdimo funkcijai transporto priemonės avarijos atveju.
Legiruotojo plastiko plieno medžiaga: patobulintas polimero polimero polimero lydinio plastiko plienas. Jis pasižymi dideliu atsparumu ir smūgiams. Paprastai jis naudojamas kaip geras spalvotųjų metalų, tokių kaip varis, cinkas ir aliuminis, pakaitalas. Sandarumas: Palyginti su tradicine metalo lydinio apsaugine plokšte, plastikinė plieninė apsauginė plokštė yra sukurta taip, kad būtų sandaresnė ir atlaikytų 99 procentus purvo ir vandens erozijos, dėl kurios variklis sensta. Unikali įleidimo ir išleidimo angų konstrukcija padeda išvengti variklio skyriaus turbulencijos, taip sumažinant vėjo pasipriešinimą, triukšmą ir degalų sąnaudas.
Automobilio tipo apsauginė plokštė paprastai yra plieninė, nes automobilio važiuoklė paprastai yra tik apie 20 cm atstumu nuo žemės, todėl pirmiausia reikia atsižvelgti į variklio pasipriešinimo ir smūgio prevenciją. Žinoma, yra ir daug „premium“ klasės automobilių su aliuminio lydinio apsauginėmis plokštėmis. Mažų automobilių ir mikroautobusų gamintojai gamyklose montuoja kieto plastiko, dervos apsauginę plokštę, kuri paprastai turi tik tam tikrą apsauginį poveikį kelio dangai. Visureigiai paprastai naudojami ne įprastam važiavimui keliais, todėl variklio apsauga yra nepakeičiama pagrindinė sudedamoji dalis, kurią kiekvienas gamintojas gamykloje sumontuoja su labai tvirta plienine apsauga.
Apsauginės plokštės kaina variklio apsaugos plokščių rinkoje nėra vienoda – ji svyruoja nuo kelių šimtų iki tūkstančių juanių, tačiau iš esmės visos apsauginės plokštės gamyboje naudojamos medžiagos yra panašios, tačiau gamintojas nėra tas pats. Geriausia kreiptis į įprastą autoservisą ir ieškoti firminių gaminių. Jei nuspręsite montuoti skydą, būtinai atkreipkite dėmesį į įrangą statybvietėje, skydo konstrukcija yra gana daug darbo reikalaujanti. Pirmiausia kruopščiai nuvalykite važiuoklės alyvą, specialiu plovikliu kruopščiai pašalinkite asfaltą, alyvą ir kt., o po džiovinimo bet koks aplaidumas atliekant šiuos veiksmus paveiks plokštės tvirtumą. Tada dalys, kurios turi išsklaidyti šilumą, pavyzdžiui, transmisijos velenas ir išmetimo vamzdis, užsandarinamos lipnia juosta arba laikraščio atliekomis. Kad būtų išvengta atsitiktinio pažeidimo, kuris paveiktų jų normalų veikimą, ir po konstrukcijos pabaigos nuimkite šias juostas arba laikraščius, kad išvengtumėte pavojaus. Trumpai tariant, automobilio variklio širdžiai reikia priežiūros, bet taip pat ir apsaugos, o geros apsauginės plokštės pasirinkimas gali padaryti jūsų mylimo automobilio kelionę patogesnę.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus šios svetainės straipsnius!
Jei jums reikia tokių produktų, skambinkite mums.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.“ yra įsipareigojusi parduoti MG&MAUXS automobilių dalis, kurias galite įsigyti.
