Viršelio statramsčio veikimo principas.
Hidraulinio spaudos dangtelio palaikymo strypo veikimo principas daugiausia priklauso nuo hidraulinės technologijos, pridedant didelio tankio skysčio ar dujų medžiagą sandarioje erdvėje, o paskui siurbdamas orą viduje, pridedant kažką panašaus į stūmoklį išorėje, kad didelio tankio skysta medžiaga gautų energiją suspaudime. Ši konstrukcija leidžia hidrauliniam strypui užtikrinti reikiamą atraminę jėgą, kai slėgis yra slėgis, o hidraulinis buferis priklauso nuo hidraulinio slopinimo, kad sušvelnintų ant jo veikiantį objektą, kad sulėtėstų iki sustojimo, vaidindamas tam tikrą apsauginį vaidmenį.
Skirtingai nuo hidraulinių dangtelių statramsčių, gaubto išmetimo sistemos apima sudėtingesnes technologijas, įskaitant tokius komponentus kaip pėsčiųjų smūgio jutikliai, oro slėgio kameros, variklio išmetimo statramsčiai su oro slėgio stūmokliais ir oro pagalvės ECU. Jo darbo principas yra kontroliuoti, ar variklio dangtis keičiasi dėl oro slėgio kameros slėgio keitimo. Kai transporto priemonė keliaudama susiduria su pėsčiuoju, pėsčiųjų susidūrimo jutiklis, esantis už variklio priekinės juostos putplasčio, jaučia slėgio pokyčius oro slėgio kameroje ir siunčia atitinkamą signalą oro pagalvės ECU. Gavęs signalą, „Airbag ECU“ automatiškai atitinka duomenis, iš pradžių saugomus jo viduje, ir, remiantis šiais duomenimis, ji gali nustatyti, ar signalas detonuoja variklio dangos išmetimą slėgio stūmokliu, ar nustato, kad problema yra klaidinga.
Ar sulaužyta viršelio petnešų sagtis
Viršelio petnešų sagtis normaliomis aplinkybėmis neturi įtakos normaliam vairavimui, tačiau ją reikia suremontuoti laiku, kad būtų išvengta galimo pavojaus saugumo.
Daugeliu atvejų fiksuoto dangtelio „Stay“ lazdelės laužymas tiesiogiai neturės įtakos transporto priemonės vairavimo galimybėms, todėl jis gali būti laikomas nepažeidžiančiu įprasto vairavimo. Tačiau tai nereiškia, kad problemą galima nepaisyti. Jei sagtis yra pažeista, jums patariama įsigyti naują sagtį, kad gautumėte dangtelį tinkamai atidaryti ir užsidaryti.
Konkrečioje aplinkoje, tokioje kaip šalta žiema šiaurėje, dangtelio atraminė strypas gali sugesti, tada laikinai pritvirtinti galite naudoti tvirtus magnetą ir tinkamus klijus. Tačiau šis metodas gali būti ne ilgalaikis sprendimas, taigi, jei problema išlieka, turėtumėte apsvarstyti galimybę jį pakeisti nauju klipu arba ieškoti profesionalios automobilių remonto paslaugos.
Ekstremaliais atvejais, pavyzdžiui, akimirksniu, dėl kurio atraminė strypas krinta ant kritinės variklio dalies, jis gali sukelti rimtą pavojų saugai. Todėl, kad būtų išvengta galimos saugos rizikos, turėtų būti skiriama pakankamai dėmesio į mažą dangtelio atraminės strypo sagties problemą.
Kaip įdiegti gaubto rankinį atraminį strypą
Automobilių hidrauliniai strypai paprastai naudojami bagažinėje ar gaubte. Tai yra atraminis įtaisas, palengvinantis vairuotoją atidaryti gaubtą, kad patikrintų variklio skyrių, atliktų alyvos patikrinimus, antifrizo patikrinimus ir kt., Kad gaubtas nenukristų. Panašiai, uodegos dėžutės hidraulinė strypas yra prietaisas, palaikantis uodegos dėžę, kad darbuotojai būtų palengvinami įdėti ar išimti daiktus į uodegos dėžę.
Jei hidraulinio atraminio strypo stipris yra nepakankamas, tai yra labai nepatogu. Hidraulinio strypo stiprumo trūkumą paprastai lemia alyvos nutekėjimas. Tai daugiausia lemia vidinio sandarinimo žiedo senėjimas arba apvalkalo plyšimas.
O kas, jei hidraulinė strypas nelaiko?
Visų pirma, mes negalime taisyti hidraulinės strypo, nei eikime į remonto dirbtuvę, kad pakeistumėte, arba įsigytume savo internetinį pakeitimą.
Tai lengva pakeisti. Hidraulinis strypas turi dvi formas, viena yra fiksatorius su užrakto forma; Vienas iš jų yra varžtų užrakinimo forma.
Pakeisdami, jei tai yra skląsčio tipas, nuimkite sagtį ir nuimkite seną strypą, įdėkite naują strypą ir įdėkite sagtį. Jei tai yra varžto forma, montuodami priveržkite veržlę.
Antra, jei nenorite pakeisti, galite naudoti šiuos metodus, kuriuos norite naudoti dar kartą.
1. Atidarykite gaubtą ar bagažinę. Laikykite stulpą geriausioje padėtyje. Tada sumalkite griovelį tarp hidraulinio strypo ir korpuso rankiniu šlifavimo ratu ar failu, tada suriškite griovelį viela. Nuimkite viršutinį hidraulinės svirties galą, kad nuleistumėte gaubtą ir bagažinę.
Kai gaubtas ar kamienas vėl atidaromas, sumontuokite viršutinį hidraulinio strypo galą. Taigi pakartotinai naudokite.
2, Atidarę gaubtą ar uodegos dėžę, raskite tokio paties ilgio ir hidraulinio strypo kietą daiktą (pvz., Plieninę juostą), suriškite kietą daiktą prie atraminės strypo ir atsispirkite atraminio strypo apvalkalu, tada nuimkite viršutinį atraminio strypo galą, kad padėtų gaubtą ar uodegos dėžę.
Kai reikia vėl atidaryti gaubtą ar bagažinę, pritvirtinkite statramstį originalioje viršutinėje padėtyje. Taigi daugkartinio naudojimo.
Primenu, kad jei tai padarysite, nes vienas galas pašalinamas, tai gali sukelti nenormalų transporto priemonės garsą vairuojant, todėl būtina pritvirtinti hidraulinį strypą padėtyje ir užkirsti kelią hidrauliniam strypui trukdyti kitoms padėtims ir sugadinti kitus komponentus.
Tiesą sakant, daugelyje transporto priemonių hidraulinių strypų dabar naudojami „Air Spring“ statramsčiai, kurie turi daug ilgesnį tarnavimo laiką.
Jei norite sužinoti daugiau, skaitykite kitus straipsnius šioje svetainėje!
Skambinkite mums, jei jums reikia tokių produktų.
„Zhuo Meng Shanghai Auto Co.“, Ltd.
