Kuo skiriasi vandens temperatūros jutiklis nuo vandens temperatūros jutiklio kištuko?
Vandens temperatūros jutiklis, dar žinomas kaip aušinimo skysčio temperatūros jutiklis, paprastai yra dviejų laidų sistema, kurios pagrindinė paskirtis yra 1. Variklio aušinimo skysčio temperatūros parametrų pateikimas variklio valdymo sistemos (ECM) valdikliui. Šis temperatūros parametras gali valdyti ventiliatoriaus adapterį, kad būtų valdomas variklio aušinimo ventiliatorius. 2. Vandens temperatūros signalas yra svarbus parametras apskaičiuojant oro ir degalų santykį (oro ir degalų santykį), uždegimo išankstinį kampą (uždegimo laiką) ir kitus kalibravimo nustatymus.
Vandens temperatūros kamštis atlieka tik vieną funkciją: pateikti variklio aušinimo skysčio temperatūros parametrus transporto priemonės prietaisų skydeliui. Tai yra, perduoti temperatūros signalą transporto priemonės prietaisams.
Galbūt variklyje nėra vandens temperatūros kištuko, bet vandens temperatūros jutiklis būtinas! Nes vandens temperatūros jutiklis siunčia signalą variklio kompiuteriui, o generatoriaus kompiuteris pagal šį jutiklio signalą valdo variklio ventiliatorių, degalų įpurškimą, uždegimą ir kitus mechanizmus, tokius kaip automatinė pavarų dėžė, automatinis oro kondicionierius ir pan.
Kaip aptinkamas vandens temperatūros jutiklio signalas?
Vandens temperatūros jutiklio viduje daugiausia yra termistorius, kurį galima suskirstyti į teigiamus ir neigiamus temperatūros koeficientus. Teigiamas temperatūros koeficientas reiškia, kad kuo aukštesnė vandens temperatūra, tuo didesnė varža, o neigiamas temperatūros koeficientas reiškia, kad teigiama vandens temperatūros jutiklio vertė mažėja, kai vandens temperatūra pakyla. Automobiliuose naudojamas vandens temperatūros jutiklis turi neigiamą temperatūros koeficientą.
