Komponentas, naudojamas alyvos slėgiui padidinti ir tam tikram alyvos kiekiui užtikrinti, priverčiant alyvą patekti į kiekvieną trinties paviršių. Pavarų ir rotorinio tipo alyvos siurbliai plačiai naudojami vidaus degimo varikliuose. Pavarų tipo alyvos siurblys turi paprastos konstrukcijos, patogaus apdorojimo, patikimo veikimo, ilgo tarnavimo laiko, didelio siurblio alyvos slėgio privalumus, plačiai naudojamą rotorinį siurblį, kurio rotoriaus forma yra sudėtinga, universalus miltelinio metalurgijos presavimo būdas. Šis siurblys turi tuos pačius pavarų siurblio privalumus, tačiau kompaktiškos konstrukcijos ir mažo dydžio.
Sklandus veikimas, mažas triukšmas. Cikloidinio rotoriaus siurblio vidiniai ir išoriniai rotoriaus dantys turi tik po vieną dantį, todėl, judant vienas kitam, dantų paviršiaus slydimo greitis yra mažas, o sukibimo taškas nuolat juda išilgai vidinio ir išorinio rotoriaus dantų profilio, todėl abu rotoriaus dantų paviršiai vienas kitą šiek tiek dildo. Kadangi alyvos įsiurbimo kameros ir alyvos išleidimo kameros gaubtinės dalies kampas yra didelis, artimas 145°, alyvos įsiurbimo ir išleidimo laikas yra pakankamas, todėl alyvos srautas yra santykinai stabilus, judėjimas yra santykinai stabilus, o triukšmas yra žymiai mažesnis nei krumpliaratinio siurblio.
