Automobilių stebulės guoliai dažniausiai buvo naudojami poromis vienos eilės kūginių ritinėlių ar rutulinių guolių. Tobulinant technologijas, buvo plačiai naudojamas automobilių ratų stebulės įrenginys. Stebulės guolių blokai vis dažniau naudojami ir naudojami, o dabar tapo trečiosios kartos: Pirmąją kartą sudaro dvigubos eilutės kampiniai kontaktiniai guoliai. Antroji karta turi flanšą, skirtą pritvirtinti guolį ant išorinio lenktyninio tako, o tai gali būti tiesiog uždėti guolio rankovę ant ašies ir pritvirtinti veržle. Palengvinti automobilio priežiūrą. Trečiosios kartos stebulės guolio bloko yra guolio bloko ir antiblokavimo stabdžių sistemos ABS koordinavimo naudojimas. Stebulės blokas yra suprojektuotas taip, kad turėtų vidinį flanšą ir išorinį flanšą, vidinis flanšas yra pritvirtintas prie pavaros veleno, o išorinis flanšas tvirtinamas kartu. Nešiojami ar pažeisti stebulės guoliai ar stebulės įrenginiai gali sukelti netinkamų ir brangių jūsų transporto priemonės gedimų kelyje ar net pakenkti jūsų saugumui.
Atkreipkite dėmesį į šiuos stebulės guolių naudojimo ir montavimo taškus:
1. Norint užtikrinti maksimalų saugumą ir patikimumą, rekomenduojama visada patikrinti stebulės guolius, nesvarbu, kiek transporto priemonės yra metų - žinokite apie bet kokius ankstyvojo įspėjamojo guolio nusidėvėjimo požymius, įskaitant bet kokį trinties triukšmą sukimosi metu ar nenormalų pakabos derinio rato lėtėjimą posūkių metu. Galinių ratų pavaros transporto priemonėms rekomenduojama sutepti priekinio stebulės guolius, kol transporto priemonė pasieks 38 000 km. Keisdami stabdžių sistemą, patikrinkite guolius ir pakeiskite alyvos sandariklius.
2. Jei girdite triukšmą iš stebulės guolio dalies, visų pirma, svarbu rasti vietą, kur kyla triukšmas. Yra daugybė judančių dalių, kurios gali sukelti triukšmą, arba kai kurios besisukančios dalys gali liečiasi su nesiremiančiomis dalimis. Jei patvirtinama, kad tai yra guolio triukšmas, guolis galėjo būti pažeistas ir jį reikia pakeisti.
3. Kadangi priekinio stebulės darbo sąlygos, dėl kurių abiejų pusių guoliai gedimai, yra panašios, rekomenduojama jas pakeisti poromis, net jei sulaužytas tik vienas guolis.
4, stebulės guoliai yra jautresni, bet kokiu atveju reikia naudoti tinkamą metodą ir tinkamus įrankius. Saugojimo, transportavimo ir montavimo metu negalima pažeisti. Kai kuriems guoliams reikalingas didesnis slėgis, todėl reikalingi specialūs įrankiai. Visada kreipkitės į automobilio gamybos instrukcijas.
5. Montuodami guolius, jie turėtų būti švarioje ir tvarkingoje aplinkoje. Puikios dalelės, patenkančios į guolius, taip pat sutrumpins guolių tarnavimo laiką. Keičiant guolius labai svarbu išlaikyti švarią aplinką. Neleidžiama plaktuku trenkti guoliu, pasirūpinkite, kad guolis nenukristų ant žemės (ar panašiai netinkamas valdymas). Prieš montuojant, taip pat reikia patikrinti veleno ir guolio sėdynės būklę. Net mažas nusidėvėjimas lems prastą pritaikymą, todėl ankstyvas guolio gedimas.
6. Stebulės guolio bloke nemėginkite išardyti stebulės stebulės mazgo žiedo ar sureguliuoti stebulės įrenginio sandarinimo žiedą, kitaip jis sugadins sandarinimo žiedą ir sukels vandens ar dulkių patekimą. Net sandarinimo žiedas ir vidinis žiedų lenktynių trasa yra pažeisti, todėl atsiranda nuolatinis guolio gedimas.
7. Antspaudo žiede yra magnetinis traukos žiedas, turintis ABS prietaiso guolį. Šis traukos žiedas negali paveikti susidūrimo, smūgio ar susidūrimo su kitais magnetiniais laukais. Prieš montuodami juos išimkite iš dėžutės ir laikykite juos atokiau nuo magnetinių laukų, tokių kaip naudojami elektriniai varikliai ar elektriniai įrankiai. Įdiegus šiuos guolius, guolių veikimas keičiamas stebint ABS aliarmo kaiščią prietaisų skydelyje per kelio būklės bandymą.
8. stebulės guoliai su ABS magnetiniu traukos žiedu. Norint nustatyti, kurioje traukos žiedo pusėje sumontuotas, gali būti naudojamas lengvas ir mažas daiktas, norint uždaryti guolio kraštą, o guolio sukuriama magnetinė jėga jį pritrauks. Įdiegimo metu šoninė su magnetiniu traukos žiedu yra nukreipta į vidų, tiesiai link ABS jautraus elemento. Pastaba: Neteisingas diegimas gali sukelti stabdžių sistemos funkcinį gedimą.
9, daugelis guolių yra uždaromi, tokio tipo guoliai visame gyvenime nėra poreikis pridėti tepalo. Kiti neuždengę guoliai, tokie kaip dvigubos eilės kūginiai ritininiai guoliai, turi būti sutepti su tepalu montuojant. Kadangi vidinis guolio dydis yra skirtingas, sunku nustatyti, kiek aliejaus pridėti. Svarbiausia yra užtikrinti, kad guolyje būtų aliejus. Jei alyvos yra per daug, kai guolis sukasi, aliejaus perteklius išnyks. Bendroji nykščio taisyklė: Įdiegimo metu bendras riebalų kiekis turėtų sudaryti 50% guolio klirenso.
Automobilių stebulės guolių atlasas
Automobilių stebulės guolių atlasas (5 lakštai)
10. Montuojant užrakto veržles, sukimo momentas labai skiriasi dėl skirtingų guolių tipų ir guolių sėdynių
