„McPherson“ tipo nepriklausoma pakaba neturi atramos ašies, vairavimo ašis yra atramos taško linija ir paprastai sutampa su amortizatoriaus ašimi. Kai ratas šokinėja aukštyn ir žemyn, apatinis atramos taškas svyruoja kartu su svirtimi, todėl rato ir atramos ašis svyruoja kartu su ja, o rato ir atramos ašies polinkis bei rato žingsnis keičiasi.
Daugialypė nepriklausoma pakaba
Daugiasvirtė pakaba yra sudaryta iš trijų–penkių ir daugiau nepriklausomų švaistiklių, kurie gali užtikrinti valdymą keliomis kryptimis, kad padanga turėtų patikimą važiavimo taką. Daugiasvirtė pakaba daugiausia sudaryta iš daugiasvirtės, amortizatoriaus ir slopinančios spyruoklės. Kreipiamasis įtaisas pritvirtina švaistiklį prie šoninės, vertikalios ir išilginės jėgos perdavimo. Daugiasvirtės nepriklausomos pakabos pagrindinė kaiščio ašis tęsiasi nuo apatinio rutulinio vyrio iki viršutinio guolio.
