Stabilizatoriaus juosta
Norint pagerinti transporto priemonės važiavimo komfortą, pakabos standumas paprastai yra suprojektuotas taip, kad būtų palyginti žemas, ir rezultatas yra tas, kad paveiktas transporto priemonės vairavimo stabilumas. Dėl šios priežasties pakabos sistema priima skersinę stabilizatoriaus strypo struktūrą, kuri naudojama pakabos šoninio kampo standumui pagerinti ir sumažinti kūno kampą.
Skersinės stabilizatoriaus strypo funkcija yra neleisti kūnui per daug šoninio ritinio sukant, kad kūnas galėtų kiek įmanoma išlaikyti pusiausvyrą. Tikslas yra sumažinti šoninį ritinį ir pagerinti važiavimo komfortą. Skersinė stabilizatoriaus juosta iš tikrųjų yra horizontalios sukimo juostos spyruoklė, kurią galima laikyti specialiu elastingu elementu. Kai kūnas tik vertikaliai juda, pakabos deformacija iš abiejų pusių yra vienoda, o skersinė stabilizatoriaus juosta neturi jokio poveikio. Kai automobilis pasisuka, kėbulas pakreiptas, pakaba iš abiejų pusių yra nenuosekli, šoninė pakaba prispaus prie stabilizatoriaus strypo, stabilizatoriaus strypas bus iškreiptas, strypo elastinė jėga užkirs kelią rato pakėlimui, kad kūnas būtų kiek įmanoma labiau išlaikytas pusiausvyra, vaidins šoninio stabilumo vaidmenį.
