Stabilizatoriaus juosta
Siekiant pagerinti transporto priemonės važiavimo komfortą, pakabos standumas paprastai yra palyginti mažas, todėl nukenčia transporto priemonės važiavimo stabilumas. Dėl šios priežasties pakabos sistema naudoja skersinio stabilizatoriaus strypo struktūrą, kuri naudojama pakabos pusės kampo standumui pagerinti ir kėbulo kampui sumažinti.
Skersinio stabilizatoriaus strypo funkcija yra neleisti kėbului per daug suktis į šoną sukant, kad kūnas galėtų išlaikyti pusiausvyrą kiek įmanoma. Tikslas – sumažinti šoninį posvyrį ir pagerinti važiavimo komfortą. Skersinis stabilizatoriaus strypas iš tikrųjų yra horizontali sukimo strypo spyruoklė, kurią galima laikyti specialiu elastingu elementu. Kai kėbulas juda tik vertikaliai, pakabos deformacija abiejose pusėse yra vienoda, o skersinis stabilizatoriaus strypas neturi jokio poveikio. Kai automobilis sukasi, kėbulas pakrypsta, pakaba abiejose pusėse nenuosekli, šoninė pakaba spaudžiasi prie stabilizatoriaus strypo, stabilizatoriaus strypas išsikreips, strypo elastinė jėga neleis ratui pakilti, todėl kėbulas kiek įmanoma išlaikyti pusiausvyrą, atlikti šoninio stabilumo vaidmenį.
