Stabilizatoriaus strypas
Siekiant pagerinti transporto priemonės važiavimo komfortą, pakabos standumas paprastai projektuojamas santykinai mažas, todėl paveikiamas transporto priemonės važiavimo stabilumas. Dėl šios priežasties pakabos sistemoje naudojama skersinio stabilizatoriaus strypo konstrukcija, kuri pagerina pakabos šoninį standumą ir sumažina kėbulo pasvirimo kampą.
Skersinio stabilizatoriaus strypo funkcija – neleisti kėbului per daug šoniškai pasvirti posūkių metu, kad kėbulas galėtų kuo labiau išlaikyti pusiausvyrą. Tikslas – sumažinti šoninį pasvirimą ir pagerinti važiavimo komfortą. Skersinis stabilizatorius iš tikrųjų yra horizontali torsioninė spyruoklė, kuri savo funkcija gali būti laikoma specialiu elastingu elementu. Kai kėbulas juda tik vertikaliai, pakabos deformacija abiejose pusėse yra vienoda, o skersinis stabilizatorius neturi jokios įtakos. Kai automobilis posūkiuose kėbulas pasvyra, pakaba abiejose pusėse yra nepastovi, šoninė pakaba spaudžia stabilizatorių, stabilizatorius deformuojasi, strypo elastinė jėga neleis ratams pakilti, kad kėbulas kuo labiau išlaikytų pusiausvyrą ir atliktų šoninio stabilumo vaidmenį.
