„Shockorber“ atlikimas po žalos:
1. Pažiūrėkite, ar šoko absorberis nutekėja. Pažvelkite tiesiai į amortizatoriaus korpusą ar dulkių striukę, kai ji nėra lietus ar plaunama jūsų automobiliu. Tai galite pamatyti iš pirmo žvilgsnio. Tai intuityvu.
2. Ir klausyk. Mažesniu greičiu, kai ratai yra kelio bosas arba turi lengvą vibracijos „Kong Kong Kong“ balsą. Smūgio absorberis Nenormalus triukšmas skiriasi nuo kitos važiuoklės nenormalaus triukšmo, labai nuobodu. Aiškiai jaučiamas priekinio smūgio absorberio vairo atveju. Patyręs vairuotojas galės tiksliai nustatyti, iš kurios pakabos atsirado.
3. Taip pat yra rankinis paspaudimas virš kiekvieno rato pakabos dalies, pavyzdžiui, priekinės ir galinės sparno plokštės. Sugedęs amortizatorius stipriai paspaudžia. Tai yra pažengusio naftos nutekėjimo iš šoko absorberio simptomas. Teisti reikia patyrusio techninės priežiūros techniko.
Norėdami greitai susilpninti rėmo ir kūno vibracijos susilpnėjimą, pagerinkite automobilio važiavimo komfortą ir komfortą, automobilio pakabos sistema paprastai aprūpinta amortizatoriais, automobilis plačiai naudojamas dvipusio veiksmo būgnų amortizatoriuose.
Buferio klijų išvaizda yra apskritas žiedas su anga su grioveliu (naudojamas ritės spyruoklei laikyti) ir dvi, trys ar daugiau skylių šone. Remiantis standartinėmis spyruoklinių tarpo specifikacijomis, buferio klijai yra padalyti į A+A, A, B, B+, C, D, E, F SEVENTAS standartinis modelis. Teoriškai šie aštuoni modeliai gali apimti didžiąją dalį pasaulio ritės spyruoklinių amortizatorių.
Automobilių spyruoklinio buferio klijai taip pat vadinami buferiu, pagalve, buferio bloku, amortizatoriumi, amortizatoriumi ir pan
